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Der Audi RS6 Wagon Von Pro Skifahrer Jon Olsson Leistet 725 PS

Der Audi RS6 Wagon Von Pro Skifahrer Jon Olsson Leistet 725 PS
Der Audi RS6 Wagon Von Pro Skifahrer Jon Olsson Leistet 725 PS

Video: Der Audi RS6 Wagon Von Pro Skifahrer Jon Olsson Leistet 725 PS

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Video: BMW M5 против Audi RS6 против AMG E63 S - ГОНКА 2024, April
Anonim

Der Audi RS6 Performance benötigt weder mehr Leistung noch aggressiveres Design. Mit 597 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment, das vom V8 mit zwei Turboladern erzeugt wird, erreicht der Wagen 60 Meilen pro Stunde in 3,7 Sekunden, die mit Superautos mithalten können. Kein Wunder, dass die Amerikaner verärgert sind. Audi wird das Auto hier in den USA nicht verkaufen.

Jetzt haben wir neuen Grund, vor Eifersucht zu rauchen. Der professionelle Skifahrer Jon Olsson hat ABT Sportline, das bevorzugte Tuninghaus von Audi, beauftragt, eine heißere Version des bereits brutzelnden RS6 Performance zu bauen. Das Ergebnis wurde als Projekt Phoenix bezeichnet. Draußen zeichnet sich die spezielle RS6-Leistung durch eine halb weiße, halb schwarze Umhüllung aus, die durch einen roten Mittelstreifen getrennt ist. Die anderen verpackten Supersportwagen von Olsson haben normalerweise Tarnmuster, aber das einfachere Design des Phoenix mit etwas Glanz und einigen matten Teilen ist einwandfrei.

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Unter der Motorhaube leistet das getunte Monster jetzt 725 PS und 679 lb-ft Drehmoment, das an alle Viseven-Speed-Doppelkupplungsgetriebe mit vier Rädern gesendet wird. Das ist mehr Leistung als Hellcat, Lamborghini Huracan Performante oder Ferrari 488 GTB. In Olssons Vlog hören wir, wie sich der heiße Wagen räuspert (durch einen speziellen Auspuff mit Kohlefaserspitzen) und eine Granate mit heiliger Hand … dieses Ding klingt teuflisch.

Weitere ABT-spezifische Stilelemente sind der Frontlippenspoiler aus Kohlefaser, Spiegelkappen, Kotflügelschlitze, die Frontschürze, die Seitenschweller, der Heckdiffusor und der oben montierte Spoiler. Alle Fenster und Scheinwerfer sind getönt. Alle vier Räder sind schwarz glänzend, aber die Fronten haben eine weiße Einfassung und das Heck rote Akzente. Oft finde ich Tuner-Designs, um die Attraktivität des Werksstils zu verringern, nicht zu verbessern, aber ich muss Olsson hier zustimmen: "Ich kann nichts finden, was mir an dem Design nicht gefällt."

Olsson ist kein Unbekannter für schnelle Audi-Wagen. Vor einigen Jahren besaß er einen mit Tarnfarben umwickelten RS6 Avant, der den DTM-Rennwagen nachahmte. Nach dem Verkauf des Fahrzeugs wurde es anschließend gestohlen und in Brand gesteckt (Tränen wurden vergossen). Hoffen wir nur, dass Olsson nicht mit seiner Wertschätzung für den Wagen launisch wird und den Phönix verkauft. Wenn ja, können Sie sicher sein, dass wir einen Weg finden, dieses Biest zu kaufen (und zu importieren).

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