Alle (coolsten) Autos Der Präsidenten: Ein Blick Darauf, Wie Der POTUS Rollt

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

In den letzten Jahrhunderten hat sich der Landtransport vom Pferdewagen zum Ferrari 488 Spyder entwickelt. Während dieser Zeit hat sich die Art und Weise, wie die Präsidenten der Vereinigten Staaten vor Ort unterwegs sind, ebenso dramatisch verändert. Das Staatsauto des Präsidenten spiegelt den technologischen Fortschritt, den Stil der Zeit und die Realität der Sicherheitsbedenken wider.

Weiterführende Literatur

• Wie man sich auf präsidiale Weise betrinkt
• Tipps zur Gesichtshaarpflege von Past POTUS

Als George Washington das Weiße Haus besetzte (nur nachsehen, Geschichtsinteressierte - ich weiß, ich weiß), war das Pferd sein einziges Transportmittel auf dem Landweg. Andrew Jackson war der erste POTUS, der Zug fuhr, was er 1833 tat. William McKinley (der 1897-1901 diente) war der erste Präsident, der im Amt im Auto fuhr, während William Taft (1909-1913) einige Jahre später war der Staatschef, der schließlich die Ställe des Weißen Hauses räumte und die Tiere durch eine Flotte von Autos ersetzte.

Zu der Zeit, als die 1920er Jahre herumrollten, waren nicht nur Standardautos des Präsidenten Standard, sondern sie waren auch fantastisch. Pünktlich zum Präsidententag am 18. Februar blicken wir hier auf die coolsten Autos unserer Präsidenten zurück.

Wilsons Pierce-Arrow

Präsident Woodrow Wilson war möglicherweise nicht legal zum Autofahren zugelassen, während er während des Ersten Weltkriegs im Amt war, aber er hatte immer noch einen großen Geschmack an Autos. Tatsächlich liebte er den 1919 mit Chauffeur versehenen Pierce-Arrow, der als sein primäres Transportmittel diente, so sehr, dass eine Gruppe seiner Freunde zusammenkam, um ihn von der Regierung zu kaufen und dem ehemaligen Präsidenten nach Ablauf seiner Amtszeit das Auto zu schenken.

FDRs Sunshine Special

Franklin Delano Roosevelt war kein Mann, der Dinge auf geringfügige Weise tat. Unter den Autos in seiner Präsidentenflotte befand sich beispielsweise ein gepanzerter Cadillac, der angeblich vom Gangster Al Capone beschlagnahmt worden war. FDRs primärer Radsatz war jedoch die Lincoln Series K V12 von 1939 mit dem Spitznamen Sunshine Special. Das Sunshine Special war das erste Auto, das speziell für POTUS gebaut wurde. Es war ein Cabrio, mit dem Roosevelt offen mit anderen Amerikanern interagieren konnte. Breite hintere Türen erleichterten es dem behinderten Präsidenten auch, in das Auto ein- und auszusteigen. Es hatte Polizeisirene und Lichter, Funkgerät, kugelsichere Glasfenster, einen Koffer für Waffen und breite Trittbretter, auf denen sich Agenten des Geheimdienstes niederlassen konnten.

Eisenhowers Bubble-Top

Das Bubble-Top im Henry Ford Museum. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Das Bubble-Top im Henry Ford Museum. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Während es Präsident Truman war, der die Flotte des Weißen Hauses um 10 Lincoln Cosmopolitan-Limousinen erweiterte, war es Eisenhower, der den Lincoln Cosmopolitan zu einem legendären Präsidentenauto machte. Eisenhower hatte ein dickes, kugelsicheres Plexiglas „Bubble-Top“auf der Rückseite des Autos angebracht, das eine klare Sicht ermöglichte, ohne zu viel potenziellen Gefahren ausgesetzt zu sein. Die 21,8-Fuß-Limousine würde Ike für alle acht Jahre im Amt dienen und bis 1967 für andere Präsidenten in Bereitschaft bleiben, was dem Fahrzeug eine 17-jährige Betriebsdauer geben würde.

SS-100-X von JFK

Präsident Kennedys stark modifizierter Lincoln Continental, offiziell als SS-100-X bekannt, war ein Meisterwerk der Defensivtechnik. Das Auto, das zu dieser Zeit für etwa 7.350 US-Dollar verkauft wurde (heute etwa 61.600 US-Dollar), wurde für 200.000 US-Dollar (oder heute rund 1,27 Millionen US-Dollar) aufgerüstet. Es hatte mehrere abnehmbare Verdecke und einen hydraulischen Lift unter dem Rücksitz, der die Bank fast zu Fuß anheben konnte, wodurch der POTUS für die Menge besser sichtbar wurde. Leider erleichterten das entfernte Verdeck und der erhöhte Sitz der Kugel eines Attentäters das Auffinden von JFK (und des Gouverneurs von Texas, John Connally) am 1. November 1961 erheblich.

Der Lincoln Continental von 1972, der für die Schlacht bereit war

Fast anderthalb Jahrzehnte lang diente die modifizierte Lincoln Continental Limousine von 1972 als Präsidentenauto und beförderte Nixon, Ford, Carter und Reagan. Dieser gepanzerte, kugelsichere, 21,5 Fuß, 10.500 Pfund schwere Gigant war bereit, den Präsidenten in allen möglichen gefährlichen Situationen zu schützen. Es hatte Mikrofone, die selbst leise Geräusche in der Nähe des Autos erkennen konnten, und versteckte Abteile voller Maschinenpistolen für den Secret Service. Leider konnte das Auto Präsident Reagan nicht schützen, der sich gerade außerhalb des Fahrzeugs befand, als er 1981 während eines fehlgeschlagenen Attentats erschossen wurde, obwohl es ihn sicher hielt, als er ins Krankenhaus gebracht wurde. Präsident Ford wurde auch einige Jahre zuvor im selben Auto gesichert, nachdem ein mutmaßlicher Attentäter im September 1975 in San Francisco auf ihn geschossen hatte. (Armer Kerl: Eine andere Person hatte ebenfalls versucht, ihn Anfang des Monats zu erschießen.)

Ws zweckgebundener Cadillac DTS

Präsident George W. Bush war der erste POTUS, der ein Fahrzeug verwendete, das ausdrücklich für das Staatsoberhaupt gebaut wurde. Anstatt ein bestehendes Fahrzeug zu modifizieren, wurde sein Cadillac DTS von Grund auf neu gebaut. Es befand sich auf einem Chassis, das normalerweise für große Lastwagen oder SUVs reserviert war, war mit übergroßen Reifen und Bremsen ausgestattet und verfügte über eine Heckkabine mit eigener Luftversorgung. Und natürlich hatte dieses 14.000 Pfund schwere Auto mit dem Spitznamen The Beast überall kugelsicheres Glas und Panzerungen. Außerdem verfügt es über einen 10-Disc-CD-Wechsler und Sitze, die den Insassen zurücklehnen und massieren können.

Das Biest der nächsten Generation: Das heutige Staatsauto des Präsidenten

Der aktuelle POTUS verwendet ein Fahrzeug, das für Präsident Barack Obama entwickelt wurde. Diese Maschine, die immer noch den Spitznamen The Beast verwendet, sieht vielleicht aus wie ein langes schwarzes Cabrio, ist aber eher wie ein Panzer, wenn auch ohne große Waffe. Abgesehen davon, dass es anscheinend viele andere Waffensysteme gibt, darunter Tränengaskanonen und Rauchgranatenwerfer sowie mehrere Waffen für Geheimdienstagenten. Die speziell angefertigte Cadillac-Limousine verfügt über 5 Zoll dicke Glas- und 8 Zoll dicke Türen und ist hermetisch gegen chemische oder biologische Angriffe abgedichtet. Nur ausgewählte Beamte des Geheimdienstes wissen, wie man die Türen öffnet. Sobald das Tier aus dem Dienst genommen wird, wird es zerstört, damit seine Designgeheimnisse und seine Technologie geheim gehalten werden können.