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Audi Schärft Den Bereits Gut Ernannten R8-Supersportwagen

Audi Schärft Den Bereits Gut Ernannten R8-Supersportwagen
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Video: Audi Schärft Den Bereits Gut Ernannten R8-Supersportwagen

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Video: Самый сложный ремонт двигателя спорткара Audi R8 V10 Lamborghini 2024, März
Anonim

Der V-10-R8 von Audi hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2015 als der letzte seiner Art angefühlt. Alles läuft hybrid oder elektrisch, und sein Saugmotor mit Saugmotor ist ein Anachronismus, der von Schönheit der alten Schule ist und Seele und Feuer sendet eine berauschende Melodie durch die Luft bei 120 Dezibel. Und obwohl die nächste Generation wahrscheinlich den Niedergang des Motors erleben wird, ist Audi noch nicht bereit, den R8 mit dem gerade veröffentlichten, ziemlich umfangreichen Update leise in die Nacht fahren zu lassen.

Der neue R8 nutzt immer noch diesen herrlichen 5,2-Liter-V-10 und liefert je nach Ausführung entweder 562 PS für den Standard-R8 oder 611 PS für die Heavy-Hitter-Version, die alle an jeden der beiden gesendet werden R8 Räder. Audi hat es auch geschafft, das Gewicht des R8 zu senken, obwohl das Unternehmen dem Auspuff des Supersportwagens neue Emissionskontrollen hinzufügen musste.

p> Die Dynamik des Fahrzeugs wurde ebenfalls verbessert, mit einer neu abgestimmten elektrischen Servolenkung sowie Verbesserungen an der Federung, um sicherzustellen, dass die Fahrer mit dem begrüßt werden, was sie von einer Maschine erwarten, die wie dieser neue R8 aussieht. Die größte Veränderung am kommenden R8 ist natürlich das Äußere, das laut Audi viel mit den Rennwagen der Marke zu tun hat.

Wie Sie sehen, ist der R8 in Aussehen und Außenkanten viel schärfer geworden, und das liegt daran, dass Audi wollte, dass der R8 auf der Straße mehr von seinem Rennwagen-Gegenstück widerspiegelt. Nach Angaben des Unternehmens werden 50 Prozent der Teile des Straßenwagens mit dem GT3-Renner der Marke geteilt.

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Diese Zahl steigt um weitere 10 Prozent, wenn man die Straßenzulassungsmaschine und ihren GT4-Cousin vergleicht. Oliver Hoffmann, technischer Geschäftsführer der Audi Sport GmbH, sagte: „Kein anderes Auto ist dem Motorsport so nahe wie der R8.“

Preise und Verfügbarkeit müssen noch bekannt gegeben werden. Da dies jedoch nur Haare sind, die über Ihrer durchschnittlichen Aktualisierung während des Zyklus liegen, wären wir nicht überrascht, wenn der Startpreis des R8 von 138.700 USD relativ intakt bleiben würde. Audi sagt, dass der neue R8 „auf der Strecke geboren, für die Straße gebaut“ist, aber mit seinem neuen Aussehen und der aktualisierten Hardware dahinter scheint fast das Gegenteil der Fall zu sein. Als hätte Audi den R8 auf der Straße geboren, aber er ist bereit, die Strecke zu dezimieren.

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