Video: Rolls-Royce Lässt Endlich Details Zu Cullinan, Dem Ersten SUV Der Marke, Fallen
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37
Es hat lange gedauert, aber Rolls-Royce taucht endlich in das SUV-Spiel ein. Diese Woche enthüllte der High-End-Luxushersteller endlich alle Details des Cullinan-SUV in voller Größe, der Bentleys Bentayga, Land Rovers Range Rover SVAutobiography und Lamborghinis Urus übernehmen soll.
Der Rolls-Royce Cullinan wurde nach dem größten Diamanten benannt, den der Mensch kennt (der derzeit in den britischen Kronjuwelen lebt) und ist weit mehr als nur ein gestelztes Phantom. Zum einen ist es das erste Drei-Kasten-SUV auf dem Markt mit definierter Motorhaubenlinie, Dachlinie und Kofferraumkerbe. Wir behalten uns unsere endgültige Meinung zum Außendesign für eine persönliche Einweisung vor, aber der Cullinan ist in diesem Segment sicherlich unverwechselbar.
„Luxus ist kein urbanes Konzept mehr“, sagt Torsten Müller-Ötvös, CEO von Rolls-Royce Motor Cars. „Es geht immer mehr darum, die Welt zu umarmen und zu erleben. Unsere Kunden erwarten, mühelos und ohne Kompromisse überall in Luxus zu sein und das schwierigste Terrain zu erobern, um die bereicherndsten Erlebnisse des Lebens zu genießen, wo immer sie auch sind. “
Der Cullinan tritt in die Fußstapfen des neuen Phantom und ist das zweite Rolls-Royce-Modell, das auf der brandneuen Aluminiumplattform des Unternehmens fährt. Obwohl der Cullinan möglicherweise nie Schmutz sieht, wurde er in extremen Klimazonen und in schwierigem Gelände getestet. Ziel ist es, Rolls-Royces renommierte „Magic Carpet Ride“(sprich: Plüschfahrqualität) bei unebenen Straßen beizubehalten. Dies ist ein ehrgeiziges Ziel, insbesondere angesichts des Fachwissens von Land Rover in diesem Bereich.
Der 6,75-Liter-V12 mit zwei Turboladern treibt 563 PS und 627 Pfund-Fuß Drehmoment an. Dieser monströse Antriebsstrang ist mit dem neu entwickelten Allradantrieb von Rolls-Royce mit Luftfederung und Allradlenkung kombiniert.
Im Inneren werden die Passagiere mit traditionellen Rolls-Royce-Feinheiten wie offenporigen Holzverkleidungen, Kristall-Champagnerflöten und äußerst weichen Ledersesseln mit mehrkonturigen Einstellungen für Fahrer vorne und hinten verwöhnt.
p> Da es sich um einen SUV handelt, ist eine gewisse Praktikabilität erforderlich - nämlich umklappbare Rücksitze und am Kofferraum montierte Jumpersitze. Tailgating scheint für ein solches Fahrzeug ein zu unpassendes Wort zu sein, aber genau das wird angeboten.
Wenn der größte und leistungsfähigste Rolls-Royce später in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird er bescheidene 325.000 US-Dollar kosten. Das ist - wagen wir zu sagen - ein Schnäppchen für die Marke.
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