10 Derzeit Besten Verfügbaren Geländefahrzeuge

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Wenn Bäume und Blumen zu blühen beginnen, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um im Gelände zu fahren (es sei denn, Sie haben Allergien). Wenn Sie im Frühjahr im Gelände unterwegs sind, können Sie die Natur erkunden, bevor die Temperaturen unerträglich werden. Offroading bietet Ihnen nicht nur einen hautnahen und persönlichen Einblick in die Natur, sondern ist auch eine großartige Möglichkeit, sich zu entspannen.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie ist das Offroading nach wie vor unglaublich beliebt, und die Autohersteller haben auf die zunehmende Beliebtheit mit einer Vielzahl leistungsfähiger Offroader reagiert. Unabhängig davon, wonach Sie suchen, ob es sich um ein luxuriöses SUV oder einen kompakten Pickup handelt, stehen heute viele gute Geländefahrzeuge zur Auswahl. Wenn Sie im Gelände fahren möchten, sind dies die 10 besten Geländewagen, die heute zum Verkauf stehen.

Jeep Wrangler Rubicon

Bis Ford den Bronco in die Hände der Verbraucher legt oder wir einen direkten Kopf-an-Kopf-Vergleich sehen, ist der Jeep Wrangler der König des Schlosses. Wenn Sie das Beste vom Besten wollen, schauen Sie in Richtung der Rubicon-Verkleidung. Während jeder Wrangler im Gelände fahren kann, ist der Rubicon am leistungsfähigsten. Mit Dan44-Vorder- und Hinterachsen, 33-Zoll-Geländereifen, Felsschienen, Stahlstoßstangen, einem Übersetzungsverhältnis von 4: 1 und elektronischen Sperrdifferentialen ist der Rubicon der Wrangler für ernsthafte Offroad-Fahrten.

Toyot4Runner TRD Pro

Der Toyot4Runner ist ein Oldieju, aber ein Goodie. Der V6 des SUV ist zwar uralt, ebenso wie das Fünfgang-Automatikgetriebe. Wenn Sie jedoch im Gelände unterwegs sein möchten, ist es hilfreich, die Dinge auf die alte Art und Weise zu tun. Während der Antriebsstrang, die Plattform und das Design des 4Runner antik sein mögen, ist alles andere modern. Der TRD Pro wird mit 2,5-Zoll-Fox-Stoßdämpfern, TRD-Federn, dicken Unterfahrschutzplatten und Nitto-Geländereifen geliefert. Sie erhalten außerdem ein elektronisches Sperrdifferential und das Multi-Terrain-Select-System von Toyota.

Während der 4Runner TRD Pro die am meisten auf Geländefahrzeuge ausgerichtete Verkleidung in der 4Runner-Reihe ist, ist der billigere TRD Offroad mit Toyotas Trick Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) erhältlich, mit dem die vorderen und hinteren Stabilisatoren für ein besseres Geländefahrverhalten deaktiviert werden können.

Ford Ranger Offroad-Paket 3

Während andere Märkte den Ford Ranger Raptor erhalten, ist dies in Americdoes nicht der Fall - zumindest vorerst. Das könnte sich in Zukunft ändern, aber im Moment bietet Ford drei Offroad-Pakete für den Ranger an. Die drei „Ford Performance Levels“reichen von Jalapeño bis Habanero - wenn Ford den Ranger Raptor in die USA bringt, wäre das zweifellos CarolinReaper.

Für den aktuellen Ranger ist der Ford Performance Level 3 der robusteste. Es kombiniert die Funktionen der beiden anderen Pakete und fügt einige einzigartige Details hinzu. Eine Offroad-Federung, von Ford abgestimmte Fox-Stoßdämpfer, Abschlepphaken, Offroad-Reifen, ein 40-Zoll-Lichtbalken, eine ARB-Winden-fähige Frontstoßstange und eine Sportauspuffanlage sind enthalten. Der turbogeladene 2,3-Liter-Vierzylinder des Ranger steigert ebenfalls die Leistung und leistet 315 PS und 370 Pfund-Fuß Drehmoment.

Mercedes-Benz G-Klasse

Bevor die Mercedes-Benz G-Klasse zu einem Muss für Prominente wurde, begann der robuste SUV sein Leben als leistungsfähiges Militärfahrzeug. Während die G-Klasse im Laufe der Zeit langsam immer luxuriöser geworden ist, ist sie im Herzen immer noch ein fähiger Offroader. Bei Starbucks stehen möglicherweise SUVs der G-Klasse in einer Reihe, aber mit einem Zwei-Gang-Verteilergetriebe, drei Sperrdifferentialen und dem G-Modus für Nicht-AMG-Modelle, der den Antriebsstrang, die Traktionskontrolle und die Stabilitätskontrolle verändert, ist die G-Klasse sehr fähig. Wenn Sie den absurd leistungsstarken V8-Motor der G-Klasse in den Mix einbauen, haben Sie ein hervorragendes Rezept für ein Abenteuer.

ToyotLand Cruiser

Der ToyotLand Cruiser ist eine Ikone. Seit den 1950er Jahren ist der Land Cruiser von Toyota ein Fahrzeug, das darauf abzielt, überall hin zu fahren und alles zu tun. Sicher, der neue Land Cruiser ist weitaus luxuriöser als je zuvor, aber im Gelände ist er immer noch ausreichend leistungsfähig. Heutzutage verwendet der Land Cruiser mehr Technologie, aber das ist selbstverständlich. Der SUV verfügt über einen High-Tech-Multi-Terrain-Monitor, der alle möglichen Winkel aus dem Fahrzeug heraus bietet. Das raffinierte KDSS-System von Toyota, das Sperrdifferential, die Kriechkontrolle und der Offroad-Abbiegehilfer sind ebenfalls im Land Cruiser enthalten.

Ford F-150 Raptor

Während sich die meisten Geländefahrzeuge auf dieser Liste ausschließlich mit dem Fahren auf Trails befassen, ist der F-150 Raptor mehr an Hochgeschwindigkeits-Geländefahrzeugen interessiert. Aus diesem Grund ist es mit einem 450 PS starken V6-Motor mit zwei Turboladern und Fox Racing-Dämpfern ausgestattet, die vorne 13 Zoll Federweg und hinten 13,9 Zoll Federweg bieten. Der Raptor hat auch einen Bajmode, der ihm hilft, absurd hohe Geschwindigkeiten in der Wüste zu erreichen und über Sprünge zu fliegen. Die Besitzer können auch mit den Modi Rock Crawl und Mud / Sand spielen, um verschiedene Geländearten zu bewältigen.

ToyotTacomTRD Pro

Im Jahr 2019 hat Toyot seine TRD Pro-Reihe von Offroadern mit Fox Racing-Stoßdämpfern erheblich verbessert. Die internen Bypass-Stoßdämpfer werden mit zunehmender Kompression des Fahrwerks zunehmend steifer und bieten eine bessere Geländeleistung, ohne den täglichen Komfort zu beeinträchtigen. Auf der Rückseite haben die Stoßdämpfer des TacomTRD Pro entfernte Ölreservoirs, um durch wirklich schlechtes Gelände zu gelangen. Das Fünf-Modi-Multi-Terrain-Select-System von Toyota ist Standard und ändert alle möglichen Einstellungen, um sicherzustellen, dass der Pickup immer Grip hat.

Land Rover Defender

Land Rover hat das historische Defender-Typenschild für das Modelljahr 2020 wiederbelebt und damit einen der leistungsfähigsten Offroader zurückgebracht, die jemals in modernen Luxusfahrzeugen vorgestellt wurden. Während der Defender möglicherweise nicht über eine Karosserie oder solide Achsen verfügt, kann der SUV dennoch überall hingehen und alles tun. Mit einer Bodenfreiheit von bis zu 30 cm kann der Defender durch 35,4 cm Wasser fordern und verfügt über den Wade Sensing Drive-Modus, um sicherzustellen, dass er nicht beschädigt wird. Weitere High-Tech-Extras sind die All-Terrain-Fortschrittskontrolle und ClearSight Ground View, eine Geschwindigkeitsregelung für das Offroading, bei der Bilder vor dem Defender live übertragen werden. Natürlich bietet Land Rover eine ganze Reihe von Zubehörpaketen an, um den SUV leistungsfähiger zu machen.

Jeep Gladiator Rubicon / Mojave

Jeep hat sich einen Namen gemacht, indem er nur robuste Geländewagen anbot. Im Jahr 2020 kam der Autohersteller mit dem Gladiator auf den Markt und gab den Verbrauchern eine Abholung, die genauso leistungsfähig ist wie der Wrangler. Wenn Sie im Gelände durch felsiges Gelände und Sand fahren möchten, gibt es den robusten Rubicon. Wenn Sie nur im Gelände durch die Wüste fahren möchten, ist der Mojave die bessere Option.

Der Rubicon verfügt über 33-Zoll-Reifen, Fox-Stoßdämpfer, Sperrdifferentiale vorne und hinten, einen abtrennbaren vorderen Stabilisator, ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe und ein niedriges Kriechverhältnis von 77,2: 1. Der Rubicon enthält auch einen einzigartigen Offroad + -Modus, der die Stabilitätskontrolle, das Getriebe und den Gashebel des Pickups für maximale Leistung anpasst. Der Mojave ist etwas anders und verfügt über einen Hub, verschiedene Fox-Frontstoßstangen und verbesserte Fox-Stoßdämpfer mit externen Vorratsbehältern. In jedem Fall erhalten Sie einen unglaublich leistungsfähigen Pickup.

Chevrolet Colorado ZR2 Bison

Wenn ein Autohersteller ein Fahrzeug nach einem Tier benennt, wissen Sie, dass es geschäftlich ist. Um den Chevrolet Colorado ZR2 Bison herauszubringen, hat sich der amerikanische Autohersteller mit American Expedition Vehicles (AEV) zusammengetan, um den Colorado ZR2 noch leistungsfähiger zu machen. Zusätzlich zu den Extras des ZR2 fügt der Bison einen AEV-Stahlstoßfänger mit Nebelscheinwerfern und Windenmontageplatte, einzigartigen 17-Zoll-Rädern, riesigen Kotflügelverbreiterungen, Stahl-Unterfahrschutzplatten, 31-Zoll-Reifen und Bison-Aufklebern hinzu. Diese kommen zusätzlich zu Multimatic-Fernspeicherdämpfern, gusseisernen Querlenkern, Sperrdifferentialen an beiden Enden, 2-Zoll-Hub und 3,5-Zoll-Breitspur. Zusammen lassen die Teile den ZR2 Bison wie nichts anderes aus der Produktpalette von General Motors aussehen und funktionieren.