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Alfa Romeo Giulia Coupé Zum Packen F1 Hybrid Tech

Alfa Romeo Giulia Coupé Zum Packen F1 Hybrid Tech
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Anonim

2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio

Die AlfRomeo Giulisport-Limousine wird links und rechts für ihre Fahrdynamik und ihren Fahrstil ausgezeichnet, aber denken Sie nicht, dass der italienische Autohersteller zufrieden ist.

Wir haben Jahre darauf gewartet, dass Alfto in die USA zurückkehrt, und jetzt, da es zurück ist, hat der Produktangriff begonnen. Zuerst kam der 4C-Sportwagen in Coupé- und Cabrio-Konfiguration. Als nächstes kam der Giulisedan, einschließlich der feuerspeienden Quadrifoglio-Version. Es folgte der Stelvio-Kompakt-SUV, um die Scharen von Crossover-abhängigen Verbrauchern zu beruhigen. Jetzt kocht AlfRomeo angeblich eine zweitürige Version des Giuli mit etwas Technik der nächsten Stufe.

Autocar berichtet, dass der Giulicoupe - der bereits auf der Los Angeles Auto Show 2019 im November vorgestellt werden könnte - ein Energierückgewinnungssystem im FormulOne-Stil verwenden wird, um die Leistung zu steigern. Zwei Motoren sind in Arbeit: 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und 2,9-Liter-V6 mit zwei Turboladern. Dank des E-Boost leistet der kleinere Antriebsstrang insgesamt 345 PS, und der von Ferrari abgeleitete V6 leistet satte 641 PS.

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Zu den theoretischen Konkurrenten des Giulicoupe zählen der 493 PS starke BMW M4 GTS, das 503 PS starke Mercedes-AMG C63 S Coupé und der 444 PS starke Audi RS5. Das sind 138 PS zwischen dem Alfand und dem nächststärksten Coupé. Das Energierückgewinnungssystem basiert wahrscheinlich auf dem in Ferraris LaFerrari verwendeten Gerät, das eher auf Leistung als auf Kraftstoffverbrauch optimiert ist. AlfRomeo wird wahrscheinlich nicht hybridisierte Versionen des Coupés anbieten, darunter einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 276 PS und einen Twin-Turbo-V6 mit 505 PS.

Das Styling sollte dem Giulisedan entsprechen, aber das Coupé erhält ein neu gestaltetes Vorder- und Heck, längere Türen und ein eindeutiges Typenschild (entweder Sprint oder GTV). Es ist auch möglich, dass AlfRomeo ein fünftüriges Coupé-Modell entwickelt, um mit dem neuen RS5 Sportback von Audi mithalten zu können. Ob AlfRomeo ein Allradsystem wie Audi ausstatten wird, muss entschieden werden, aber wir persönlich würden die gute Qualität des Heckantriebs vermissen. Die Preisgestaltung ist zu diesem Zeitpunkt völlig theoretisch, aber 80.000 US-Dollar scheinen angesichts der Konkurrenz des Autos eine faire Schätzung für die stärkste Giulitwo-Tür zu sein.

Die Welt braucht mehr heiße italienische Zweitürer, also hoffen wir, die Giulicoupe so schnell wie möglich zu sehen.

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