Der Bugatti Divo Ist Ein Schweres Hyperauto, Das Für Die Strecke Entwickelt Wurde

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Es muss zunächst gesagt werden, dass der Bugatti Veyron kein Problem war, wenn er mit abnehmendem Radius oder einer Kurve außerhalb des Sturzes konfrontiert wurde. Tatsächlich war ich bei meinem ersten Ausflug mit dem ersten Hyperauto der Welt beeindruckt davon, wie sich der Veyron (das drittschnellste Auto der Welt) anfühlte, als ob Bugatti über seine kräftigen Proportionen gelogen hätte, als er auf seinen Zehenspitzen tanzte, während ich den fröhlich hielt Gas durch immer engere Kurven öffnen.

Und obwohl ich mich noch nicht hinter das Titan- und Lederlenkrad des Bugatti Chiron (das viertschnellste Auto) gesetzt habe, gibt es kaum Zweifel, dass es auch Straßen wie Metzger in Scheiben schneiden kann. Der berüchtigte Eifer von Lotus-Gründer Colin Chapman, alles zu Herzen zu nehmen, nimmt sich jedoch nichts. Bis jetzt.

Bugatti

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Nach dem Start des Chiron vor einem Jahr bereitet Bugatti das zweite, noch exklusivere Modell vor, das leichter und agiler sein soll und über mehr Abtrieb und die Fähigkeit verfügt, die Körper seiner Passagiere mit katastrophalen G-Kräften zu verzerren. Es heißt Divo.

Der Name stammt aus Bugattis langer Renngeschichte. In den 1920er Jahren war Bugattis wichtigster Rennfahrer der Franzose Albert Divo. Divo gewann unter Bugattis Banner zweimal Siziliens berühmtes TargFlorio für Molsheim. Das Rennen war für Autos gedacht, die leichtfüßig waren und sich wie eine petro-mechanische Oper von Ecke zu Ecke bewegten und tanzten. Autos müssen leicht sein, um zu gewinnen, daher Bugattis Divo.

Vor der Enthüllung der Divo erklärte Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti Automobiles: „Glück ist nicht um die Ecke. Es ist die Ecke. Der Divo ist für Ecken gemacht. “Winkelmann fuhr fort: „Mit der Divo wollen wir Menschen auf der ganzen Welt begeistern. Mit diesem Projekt hat das Bugatti-Team die Möglichkeit, die Marken-DNin-Begriffe für agiles, flinkes Handling deutlich leistungsorientierter zu interpretieren. “Und mit einer Vielzahl von Modifikationen an der DNA des Chiron hat Bugatti den Divo auf die Scheitelpunkte jedes Tracks gerichtet.

Während der diesjährigen Monterey Speed Week bei The Quail: Motorsports Gathering stellte Bugatti das Hyperauto Fans und zukünftigen Kunden gleichermaßen vor. Es genügt zu sagen, es wurde getroffen und Bugatti noch mehr Interesse an zukünftigen Produkten geweckt. Wie Sie es von Bugatti erwarten, hat sich die Marke etwas ausgedacht, das wirklich ein Schlafzimmerplakat verdient.

Hier sind die Statistiken: Gewichtsreduzierung von 77 lbs, beeindruckende 198 lbs mehr Abtrieb, der dank der brandneuen Carbonhaut und der aktiven Aerodynamik erzeugt wird, ein serienmäßiger W-16-Motor mit vier Turboladern und einer Reihe kleiner Verbesserungen auf das Chassis und die Federung des Chiron. Das Ergebnis ist ein Auto, das Bugattis Nardo-Handling-Rennstrecke 8 Sekunden schneller blitzt als der „Standard“-Chiron. Winkelmann fügte hinzu: "Der Divo ist für Kurven gemacht." Wir sind geneigt zuzustimmen.

Laut Bugatti und wie oben erwähnt, wird der Divo mit nur 40 Exemplaren des Autos, das jemals gebaut werden soll, sehr limitiert sein. Für alle wurde gesprochen.

Jedes Auto kostet den Besitzer fast 6 Millionen US-Dollar - um genau zu sein 5,4 Millionen US-Dollar. Der Limited Edition Bugatti Veyron von Mansory Vivere, der damals teuerste Bugatti, kostete nur 3,4 Millionen US-Dollar, und die beiden teuersten Autos der Welt, der Rolls-Royce Sweptail (13 Millionen US-Dollar) und der Mercedes-Benz Maybach Exelero (8 Millionen US-Dollar). sind auch Luxusfahrzeuge. Ein Preis von fast 6 Millionen US-Dollar würde den Bugatti Divo zum drittteuersten Auto der Welt machen.