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2021 Lexus LX 570: Ein Luxuskahn Der Alten Schule

2021 Lexus LX 570: Ein Luxuskahn Der Alten Schule
2021 Lexus LX 570: Ein Luxuskahn Der Alten Schule
Anonim
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Der Versuch, sich den idealen Verbraucher für das Produkt vorzustellen, ist ein gutes Verfahren, das bei der Überprüfung des Produkts befolgt werden muss. Leider habe ich für den Lexus LX 570 keine Ahnung, wer der ideale Verbraucher ist. Mit seinem sechsstelligen, getesteten Preisschild muss es sicherlich jemand sein, der unglaublich gut zu tun ist. Aber das Offroad-Können des LX 570, der gigantische V8-Motor, die enorme Statur und die alte Technologie werden auch nur Leute ansprechen, die sich daran erinnern, als das Einwähl-Internet der letzte Schrei war.

Lexus befindet sich mit seinem Flaggschiff-SUV in einer interessanten Situation. Die Verbraucher sind heute mehr denn je bereit, obszöne Geldbeträge für einen teuren SUV auszugeben. Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin und sogar Lamborghini sind aufgrund des Verbraucherinteresses in die SUV-Szene eingetreten. Man würde erwarten, dass der LX 570, einer der wenigen Luxus-SUVs, der in seiner aktuellen Generation so alt wie Teenager ist, einen überwältigenden Erfolg hat. Leider verkaufte Lexus 2019 nur 4.718 Einheiten des SUV.

Das Alter hat sicherlich etwas damit zu tun. Der LX 570 ist einer der ältesten SUVs auf dem Markt und wurde zuletzt 2008 vollständig aktualisiert. Der LX 570 kam zu einem anderen Zeitpunkt heraus, als Offroading als obligatorische Fähigkeit für einen SUV angesehen wurde nicht nur ein nachträglicher Gedanke. Das erklärt die eigensinnige Fahrt des SUV auf der Straße, aber die beeindruckende Gelassenheit, wenn der Asphalt ausgeht. Nur wenige Menschen möchten ihren 100.000-Dollar-Geländewagen im Gelände mitnehmen, und weniger Menschen möchten immer noch sechs Passagiere für die widerliche Fahrt mitnehmen, wenn sie den Berg besteigen. In dieser Hinsicht ist der LX 570 neben dem ToyotLand Cruiser der einzige große SUV auf dem Markt, der über drei Sitzreihen und die eigentlichen Offroad-Chops verfügt, um sowohl Gelände als auch Ziegen zu bewältigen.

Heutzutage gibt es nicht zu viele Menschen, die sich für diese Eigenschaften interessieren. Sie wollen etwas, das der Parkservice vor dem Casino parkt, etwas, das einen neidischen Blick auf sich zieht, wenn sie zum Louis Vuitton-Laden fahren, etwas, das diese lästigen Schlaglöcher in der Stadt maskieren kann, weil sie eine Unannehmlichkeit sind. Der LX 570 macht keines dieser Dinge.

Stattdessen wird daran erinnert, was Luxus der alten Schule früher war. Der sanfte V8, die bootartige Fahrqualität auf der Autobahn, die exquisite Passform und Verarbeitung sowie das kastenförmige Design sind Markenzeichen von Luxus-SUVs aus vergangenen Zeiten. Damals wäre das 12,3-Zoll-Format futuristisch gewesen, und das mausähnliche Touchpad wäre ein großer Erfolg gewesen. Das verfügbare Unterhaltungssystem auf den Rücksitzen wäre auch der Neid der Nachbarschaft gewesen.

Joel Patel

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Das Fehlen von Apple CarPlay, Android Auto und Wi-Fi-Hotspot ist jetzt ärgerlich. Das Touchpad? Es macht einfache Aufgaben zum Albtraum, ist beim Fahren fast unmöglich zu bedienen und muss sofort zerstört werden. Die verwirrende Anordnung der Tasten auf der Mittelkonsole führt dazu, dass einige Tasten nicht offensichtlich verwendet werden. Die Bedienelemente für die Offroad-Ausrüstung beanspruchen wertvolle Immobilien, die für andere Zwecke verwendet werden könnten, und die dritte Reihe ist nicht allzu geräumig. Bei Nichtgebrauch lässt sich die dritte Sitzreihe nach oben in die Seiten des Körpers klappen und frisst so wertvollen Laderaum.

Im Jahr 2020 macht der LX 570 wenig Sinn. Zu alt, zu veraltet, zu starr, um sich zu ändern. Wenn Sie jedoch nur die schönsten Fahrzeuge für ein Abenteuer haben möchten, können Sie es wirklich nicht besser machen als mit dem LX 570. Tief im Frederick Municipal Forest, wo die Mobilfunkabdeckung abnimmt, stehen nur noch Straßen zur Verfügung Feldwege und einige Bodenbereiche bestehen aus faulen Fischen. Der LX 570 fungiert als Abenteuermobil, um der Stadt zu entkommen.

Irgendwie fühlt sich der SUV selbst auf den massiven 21-Zoll-Reifen in felsigem Gelände wohler als in der Stadt. Mit Luftfederung, verfügbarem elektronischem Sperrdifferential und verschiedenen Offroad-Modi scheint alles, was nicht auf den Kilimandscharo zu klettern, für den LX 570 ein Kinderspiel zu sein.

Holen Sie sich das Flaggschiff von Lexus in sein Element und der SUV ist auf jeden Fall ein Grund zum Herumhängen. Leider werden nur wenige den LX 570 jemals an einem Ort genießen können, an dem er glänzt, und nur die Nachteile auf der täglichen Fahrt bemerken. Normalerweise wäre dies eine Schande, aber im Fall des LX 570 ist dies nicht der Fall, da jeder, der einen haben wollte, vor langer Zeit einen gekauft hat.

Im Moment ist es an der Zeit, dass Lexus den richtigen Flaggschiff-SUV auf den Markt bringt, der den Fahrkomfort, die Technologie und das moderne Design als dringlichere Eigenschaften betrachtet als das Klettern wie eine Bergziege. Legen Sie den LX 570 zur Ruhe, Lexus, während nur noch wenige Leute darauf warten. Bald wird der SUV im gleichen Licht wie Meeräsche, Overall, Lugz-Stiefel und Stimmungsringe gehalten.

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