Video: Der Supercharged X-Road Von Laffite Ist Ein All-Terrain-Supersportwagen Mit 720 PS
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37
Es gibt gepflasterfreundliche Supersportwagen und Offroad-fähige Bestien. Es ist in der Tat ein seltenes Fahrzeug, das die Fähigkeiten beider kombiniert. Laffite Supercars aus LA verspricht, dass seine neu angekündigte, limitierte Laffite X-Road genau das tun wird.
Auf den ersten Blick ist die Laffite X-Road anders als alles andere auf der Straße. Das kühne, eckige Design lässt sich deutlich von japanischen und deutschen Sportwagen der vorherigen Generation inspirieren. Das Design basiert ausschließlich auf dem Körper und ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. Es hat sicherlich die Qual der Wahl, mit fast jedem anderen Mainstream-Sportwagen Schritt zu halten. Unter der Motorhaube bietet der Basis-X-Road einen 6,2-Liter-GM LS3 V8 mit 470 PS. Das sind respektable, aber gut betuchte Käufer, die möglicherweise versucht sind, auf das aufgeladene 700-PS-Modell aufzurüsten. In beiden Fällen wird die gesamte Leistung über ein sequenzielles Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Paddelschaltgetriebe gesteuert.
Die massiven Offroad-Reifen sind jedoch ein Beweis dafür, dass dies nicht nur ein weiterer Sportwagen ist. Der X-Road verspricht 17 Zoll Radweg an allen vier Ecken. Wenn Sie den Dakar-fähigen Chromoly-Rahmen und das High-Test-Federungssystem hinzufügen, ist klar, dass es sich um einen geländegängigen Supersportwagen handelt, der nahezu überall eingesetzt werden kann.
Es gibt kein Wort zu einer offiziellen 0-60-Zeit. In Anbetracht der Tatsache, dass all die Pferdestärken weniger als 3.000 Pfund drücken, erwarten wir, dass die Zahlen in der Tat auffällig sind. Die X-Road ist elektronisch auf eine Höchstgeschwindigkeit von „nur“143 Meilen pro Stunde begrenzt. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie vorhaben, schneller als im Gelände zu fahren, brauchen Sie etwas Militärischeres, um die Reise zu überleben.
Wenn Ihnen der X-Road bekannt vorkommt, liegt dies daran, dass dies nicht die erste Runde des Supersportwagens ist. Es wurde als Sandracer 500GT Dune Racer beim Abu Dhabi Formul1 Grand Prix 2015 vorgestellt. Der Autohersteller Zarooq Motors hoffte, damit den Grundstein für eine neue Rennserie in den Vereinigten Arabischen Emiraten legen zu können. Das Unternehmen brach nach wenigen Jahren zusammen, aber sein Director of Operations, Bruno Laffite, weigerte sich, das Konzept sterben zu lassen. Nachdem er sich in (was sonst?) Laffite Supercars umbenannt hatte, arbeitete er mit G-Tec und Team Virage zusammen, um die X-Road aus der Asche wiederzubeleben.
Der Laffite X-Road All-Terrain-Supersportwagen kann ab sofort zum Grundpreis von 465.000 USD für die 405-PS-Version oder 545.000 USD für das kommende vollelektrische Modell bestellt werden. Laffite rechnet mit den ersten Auslieferungen Ende 2020. Bei einer äußerst begrenzten Produktion von nur 30 Modellen ist es kaum zu glauben, dass der gesamte Lauf nicht sofort ausverkauft sein wird.
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