Das Coronavirus In Einem Toyota 86 Hakone Zurücklassen

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Das Coronavirus, die ständige Flut trüber Nachrichten und der Niedergang der Wirtschaft waren zu viel. Es war alles einfach zu viel auf einmal. Ich arbeite von zu Hause aus und hatte immer noch den Drang, wegzukommen, als die Pandemie ausbrach. Person kann nur so viel nehmen.

Trotz allem verteilten die Presseflotten immer noch Fahrzeuge an Journalisten in der Hoffnung, dass wir einige Dinge schreiben können, die allen anderen helfen, alles zu vergessen, was vor sich geht. Zumindest verstehe ich so, was ich tun sollte, als Toyot86 Hakone 2020 in meiner Wohnung abgesetzt wurde. Das Timing hätte nicht besser sein können.

Brief eines leitenden Redakteurs, in dem behauptet wurde, ich arbeite tatsächlich und habe nicht nur in der Hand herumgeknebelt, sondern auch die 86 angezündet, als die Sonne von den Fenstern unseres vierstöckigen Wohnhauses abprallte. Das Ziel? Sandy Hook, MD.

Aufgewachsen in Virginia, gab es einige gemeinsame Überzeugungen über die umliegenden Staaten. Maryland war die Heimat verrückter Fahrer, während West Virgini Neuland war, nur für die Mutigen. Jetzt leben sie in Maryland, Virginiis für die Yuppies und West Virginiis, gefüllt mit wunderschönen, weit geöffneten Weiten, in denen sich die Zeit verlangsamt.

Obwohl ich 20 ungerade Jahre neben West Virginifor gelebt habe, habe ich mir nie Zeit genommen, den Staat zu erkunden. Ich bin schon oft durchgefahren, aber es war nie das Hauptziel. Sandy Hook liegt direkt an der Grenze zwischen West Virginia, Maryland und Virginia und ist durch den mächtigen Potomac River getrennt. Es wäre der perfekte Ort, um mein West Virginifix zu erhalten, ohne irgendwelche Merkmale durch physisches Überqueren von Staatsgrenzen zu verwirren. Nichts wie 66 Meilen offene Straße in eine Richtung, um den Geist zu klären.

Fahren Sie schnell aus der Stadt heraus, um die I-70 W zu erreichen, und wir sind auf einem guten Weg. Trekking auf der Autobahn wird schnell zur Pflicht. Der 86 ist ein roher Sportwagen. Es ist sehr wenig schalldämpfend und alle billigen Materialien summten bei Autobahngeschwindigkeiten. Es belastet sowohl den Fahrer als auch das Auto. Die hübsche braun-schwarze Kabine sieht im Hakone jedoch fantastisch aus, wobei die Spritzer von Alcantrlooking besonders auffällig sind. Die Fahrt auf der Autobahn ist zwar mühsam, bringt aber viel Zeit, um zu sehen, wie wenig sich der 86 entwickelt hat. Der 86 sieht und fühlt sich fast identisch mit dem originalen Subaru BRZ und Scion FR-S aus dem Jahr 2013 an und hat in einem eigenen Vakuum gelebt.

Von Baltimore entfernt steigt die I-70 W auf 100 km / h und die wenigen Fahrer auf der Straße fliegen vorbei. Selbst wenn wir wollten, gibt es keine Möglichkeit, mit ihnen Schritt zu halten. Der 2,0-Liter-Vierzylinder des 86 wurde seit 2013 nicht mehr berührt und leistet mit dem Schaltgetriebe bescheidene 205 PS. Wenn Sie alles herunterschalten, was Sie wollen, ist das Nebenprodukt mehr Rauschen, nicht Strom. Auf der Autobahn fühlt sich der 86 wie ein verlorener Hund an, der sich nicht sicher ist, wie er nach Hause kommen soll. Zum Glück ist es bereit, Befehle anzuhören.

Sobald die Schilder für Sandy Hook vorbeifahren, wagen wir uns auf die Sandy Hook Road, eine kleine, kurvenreiche Straße, die der Krümmung des Potomac River folgt. Es ist die dringend benötigte Pause von all diesen weltlichen Autobahnmeilen. Bei heruntergeklapptem Fenster schneidet das Dröhnen des Potomac durch den harten Schläger, den der Boxermotor erzeugt. Weiter unten sind parallel zum Potomac verlaufende Eisenbahnschienen nur wenige Meter von müden Reihenhäusern entfernt, die mit bewachsenem Efeu bedeckt sind. Diese Häuser, wie die 86, scheinen sich seit Jahren nicht verändert zu haben.

Die Straßen werden immer enger und der 86er fühlt sich massiv an. Doch riesige Klippen mit autogroßen Felsbrocken und dem Schild „Fallen Rocks“lassen den Sportwagen gleichzeitig mikroskopisch klein wirken. Mit üppigem Wald auf der einen Seite und dem Potomac auf der anderen Seite windet sich die Straße und schneidet sich durch Mutter Natur. Hier draußen wird der 86 lebendig. Das kantige Getriebe, das Traktionskontrollsystem, das ein wenig Schlupf bietet, und die direkte Lenkung, die mehr Rückmeldung liefert als das Einstecken der Gabel in den Wandauslass, machen den ersten Slog der Reise lohnenswert.

Nach der langen Wanderung auf der Autobahn brauchen wir eine Pause. Zum Glück bietet die Bootsrampe direkt am Potomac die perfekte Kulisse für ein Zwischenspiel.

Mit einem schnellen Snack und einem Fotoshooting fahren wir auf die Harpers Ferry Road. Solche schönen Ecken sollen in vollen Zügen genossen werden, weshalb „Track“jetzt im Kombiinstrument leuchtet. Der einzige spürbare Unterschied, den der Track-Modus mit sich bringt, ist mehr Schlupf von den Hinterrädern. Bei einigen Sportwagen auf dem heutigen Markt können Sie zu viele Dinge kontrollieren. Zwischen Gasannahme, Motorleistung und Lenkgewicht sind zu viele Dinge zum Einstellen wie ein Restaurantbesuch mit drei vollständigen Seiten mit Optionen. Es gibt einfach zu viel. Hier ist die Einfachheit des 86 glückselig. Willst du ein bisschen Slip, etwas Slip oder einen ganzen Haufen Slip? Das ist es. Wählen Sie eine der drei.

Das Schleudern des 86 um diese scharfen Ecken führt zu einem leckeren Übersteuern. Es ist einfach so kommunikativ, so einnehmend, so einfach, dass Sie fast eins werden mit dem Sportwagen um die Ecke. Das Chassis ist nahezu perfekt, was den 205-PS-Boxermotor zur offensichtlichen Unvollkommenheit macht. Der heruntergeknöpfte Sportwagen mit superfester Federung und nahezu null Rollneigung bittet nur um mehr Leistung.

An einer Kreuzung auf der Harpers Ferry Road biegen wir links in die Limeklin Road ab. Dies ist wirklich eine einspurige Straße ohne Abflussfläche. Es verläuft nahezu parallel zum Potomac River. Umgeben von dichtem Laub und Klippen, die direkt in den Fluss führen, gibt es hier keinen Raum für Fehler. wenig zu schnell und du wirst nicht in einer Hecke landen, du wirst im Fluss landen. Nach 50-Fuß-Sturz.

Hier ist der Mangel an Strom kein Problem. Es gibt nur wenige Autos, die auf so engen Asphaltstrecken tatsächlich mehr Spaß machen würden, und das sind kleine, flotte Autos wie der Ford FiestST oder der MazdMX-5 Miata. Auf diesen kleinen und gefährlichen Straßen ist Pferdestärke das Letzte, was Sie brauchen.

Ohne das Sicherheitsnetz des Neustartknopfes holen wir Harper's Ferry Road ein. Wenn wir sehen, dass zwei Autos auf eine Straße passen, wollen wir die Beine des 86 strecken. Als Momentum-Auto ist der beste Weg, um den 86 am meisten Spaß zu machen, das Auto auf Touren zu bringen und dann Ihr Bestes zu geben, um diese Geschwindigkeit um Kurven zu halten. Das Spiel, das praktisch für Autos wie den 86 erfunden wurde, hilft den Meilen beim Vorbeiflug.

Sheriff in Chevrolet Tahoe in der Gegenfahrbahn bringt das Spiel sofort zum Erliegen. Mein Herz setzt einige Schläge aus und meine Handflächen werden sofort verschwitzt. Beschämt schaue ich auf die Anzeigen, um zu sehen, wie schnell ich war. Und siehe da, nicht so viel über dem Tempolimit. Tiefer Atemzug. Darin liegt der perfekte Grund, den 86 selbst zu kaufen. Sie werden verdammt viel Zeit haben, während Sie in angemessenem Tempo vorgehen. An diesem Tag wurden keine Tickets ausgegeben, aber das setzte dem Rowdytum ein schnelles Ende.

Die Harpers Ferry Road führt direkt in die kleine Stadt Sharpsburg. Es ist eine verschlafene kleine Stadt, die stark in der Vergangenheit verankert ist. Das hellgrüne und goldene 86 Hakone sticht zwischen den Kolonialgebäuden und klapprigen Häusern hervor. Vergessen Sie die Suche nach Dairy Queen oder Baskin-Robbins. Hier gibt es Nutters Eis. Es mag geschlossen sein, aber es scheint immer noch der perfekte Ort zu sein, um eine kurze Pause einzulegen, bevor Sie wieder in die Hektik des wirklichen Lebens zurückkehren.

Wenn Sie die Stadt verlassen und auf die Hauptstraße in Richtung Baltimore fahren, sehen Sie den Verkehr zwischen den Bäumen der Blue Ridge Mountains. Wenn auch nur für einige Stunden, half uns der 86, die aktuelle Situation zu vergessen, von der fast jeder Amerikaner betroffen ist. Dies ist nicht nur der am einfachsten zu fahrende Sportwagen mit Hinterradantrieb auf dem Markt, sondern auch einer der angenehmsten. Der Mangel an Leistung und Leistung bedeutet, dass dies kein Auto ist, in das man hineinwachsen kann, sondern ein Fahrzeug, das Ihnen beim Wachstum helfen kann. Wie dieses kostbare Stofftier, das Sie als Kind hatten, sind Sie ihm entwachsen, aber die Erinnerungen blieben.

Alt, veraltet, stark unterfordert, der 86 braucht dringend ein Update. So hübsch dieser limitierte Hakone auch ist, dieser Sportwagen ist nichts für schwache Nerven. Wunderschöner Grünton, goldene Räder und hellbraunes Interieur ändern nichts am wahren Charakter des 86 - es ist ein Sportwagen für Hardcore-Enthusiasten. Dein Hintern wird weh tun, deine Ohren werden wund sein und du wirst von deinem eigenen Schweiß durchnässt sein, aber du wirst ein massives Lächeln tragen. Unter den New-Age-Sportwagen mit Mega-Leistung und Ultra-Luxus ist der 86 an 95-Grad-Tagen so erfrischend wie starker Mojito.