10 Autos, Die Ihre Automarken Definieren

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

In einer Zeit, in der es so viele Wettbewerber in einem Segment gibt, ist jedes Auto für einen Autohersteller wichtig. Einige Fahrzeuge sind jedoch wichtiger als andere, wenn es um die Rolle geht, die sie in der jeweiligen Markenaufstellung spielen. Ob alt oder neu, diese 10 Autos haben dazu beigetragen, die Autohersteller zu definieren und den Standard für den Rest ihres Dienstplans zu setzen.

Ein Auto, das eine Marke definiert, verkörpert alles, wofür ein Autohersteller steht. Unabhängig davon, ob es sich um eine interessante Funktion handelt, die zur Präsentation von Fahrzeugen verwendet wird, oder um eine Denkweise, die das Fahrzeug für den Rest der Aufstellung als Präzedenzfall festgelegt hat, spielen diese 10 Fahrzeuge alle eine große Rolle bei der heutigen Vorgehensweise der Autohersteller.

1964 Porsche 911

Nur wenige andere Autos, wagen wir zu sagen, dass kein anderes modernes Auto so viel Abstammung mit seinem Originalmodell hat wie der Porsche 911. Der ursprünglich für das Modelljahr 1964 eingeführte Sportwagen mit flachem Sechszylinder und Heckmotor hatte ein einzigartig bauchiges Design. Mit dem Motor hinten und dem kurzen Radstand war der ursprüngliche 911 ein schwierig zu meisternder Sportwagen, bei dem der Fahrer wachsam sein musste.

Der heutige Porsche 911 ist zwar größer, leichter zu fahren und viel leistungsfähiger, weist jedoch viele der gleichen technischen Elemente und Designmerkmale wie das Original auf. Der 911 bleibt das Scheinwerferauto der Marke und eine der wenigen Optionen in der Palette, die dem Druck moderner Trends nicht vollständig erliegen. Ohne den 911 könnten wir uns Porsche nicht vorstellen.

2003 Jeep Wrangler Rubicon

Tauchen Sie tief in die Geschichte des Jeep Wrangler ein und Ihre Forschung führt Sie zurück in die 40er Jahre, als Willys-Overland ein Angebot für einen US-Militärvertrag mit einem SUV unterbreitete, der schließlich zum MB wurde. Während jeder über den Willys MB Bescheid weiß, denken wir, dass das Fahrzeug, das Jeep wirklich als Marke definiert, die das Offroading für die Verbraucher an erster Stelle stellt, der 2003 Jeep Wrangler Rubicon ist.

Als Teil der 1997 eingeführten TJ-Generation des Wrangler brachte Jeep 2003 die erste Rubicon-Variante des SUV auf den Markt. Mit Sperrdifferentialen vorne und hinten, großen 31-Zoll-Geländereifen und Scheibenbremsen an allen vier Ecken und direkt aus der Fabrik zu heben, war es der fähigste Jeep, den Verbraucher kaufen konnten. Es war auch das erste Fahrzeug, das den Namen Rubicon trug, der vom legendären Rubicon Trail in Kalifornien stammt. Ohne den Rubicon hätten wir wahrscheinlich keine Jeeps mit Trail-Rating und erschwingliche SUVs der amerikanischen Marke gehabt, bei denen das Offroading an erster Stelle stand.

2020 KiTelluride

Kia hat große Fortschritte gemacht, um mehr als nur eine Wertmarke zu sein. Bei den meisten Fahrzeugen des Autoherstellers müssen die Verbraucher etwas über den erschwinglichen Preis des Autos sagen, wenn sie erklären, warum sie sich für Kia entschieden haben. Sogar der unglaubliche Stinger GT hat das gleiche Problem. Aber es gibt ein Fahrzeug in Kias Aufstellung, bei dem Sie dies nicht tun müssen, und das ist der Telluride.

Ganz neu für das Modelljahr 2020, bringt der Telluride Kito in neue Höhen. Ja, es ist immer noch eine preiswerte Option, aber der Wertaspekt des mittelgroßen SUV spielt nach seinem robusten und dennoch hochwertigen Design, dem wunderschönen Interieur und dem komfortablen Fahrverhalten eine zweite Rolle. Der Telluride ist einer der wenigen SUVs, die im Country Club und in einem städtischen Gebiet großartig aussehen. Dies ist der erste Kito-Beweis dafür, dass die südkoreanische Marke allein aufgrund ihres Verdienstes bei den großen Jungs bleiben kann. Es ist auch eine großartige Vorschau auf die Richtung, in die die Marke geht.

2020 Chevrolet Corvette

Seit der Einführung der Chevrolet Corvette im Jahr 1953 folgt der amerikanische Sportwagen einem einfachen Rezept: Motor vorne und Platz für bis zu zwei Personen. Während sich die Dinge für die Corvette im Laufe der Zeit änderten, führte das Modelljahr 2020 zu dramatischen Veränderungen.

Die Corvette war schon immer ein Schwergewicht in diesem Segment und lag in Bezug auf Leistung und Wert weit über ihrer Gewichtsklasse. Die Umstellung auf Mid-Engine-Design verändert das Spiel für die Corvette für immer. Wir sind gespannt, was Chevy für das historische Typenschild auf Lager hat, und erwarten einen richtigen Supercar-Killer. Bei allem, was es ist, zeigt die neue Corvette, wie weit Chevy mit Sportwagen fahren kann.

1960 ToyotLand Cruiser FJ40

Der 1960er FJ40 ToyotLand Cruiser ist nicht der erste Land Cruiser, der jemals hergestellt wurde. Diese Auszeichnung geht an die 20er-Serie von Land Cruisern aus dem Jahr 1958. Der Grund, warum dieses Modell auf die Liste kam, ist, dass es in den USA sofort getroffen wurde. Von 1961 bis 1965 war der Land Cruiser der meistverkaufte Toyotin der USA. Schneller Vorlauf bis heute, und der Land Cruiser wird immer noch verkauft, da er in der Aufstellung, zu der auch der Prius und der GR Supra gehören, fehl am Platz ist. Ohne den legendären Offroader wäre Toyot nicht hier und einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten SUVs, die jemals gebaut wurden, wäre nicht in der Nähe. Jeep ist nicht der einzige Autohersteller, der Geländewagen herstellt, und der Land Cruiser hat dies bewiesen.

2005 Mercedes-Benz G55 AMG

Wie kaum ein anderer SUV auf dieser Liste hat die Mercedes-Benz G-Klasse eine reiche Geschichte. Erhältlich seit den späten 70er Jahren als einfacher Offroader für die Massen und als Teil einer Aufstellung, die speziell für das Militär entwickelt wurde. Beide Linien der G-Klasse hatten nur wenige Elemente gemeinsam, darunter das robuste Allradsystem, die enge Haltung und das kastenförmige Design. Von Rallye-Autos und Popemobilen bis hin zu Polizeiautos wurde die G-Klasse für verschiedene Zwecke eingesetzt.

Die G-Klasse war 2005 ein entscheidendes Fahrzeug für Mercedes, als das hauseigene Tuningunternehmen AMG einen aufgeladenen 5,4-Liter-V8 mit 469 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment in den Motorraum einbaute. Diese Zahl ist für heute noch geradezu absurd, aber was noch wichtiger ist, für unsere Zwecke hat sie Mercedes den Weg geebnet, luxuriöse, unglaublich kompetente und leistungsstarke SUVs anzubieten. Nur wenige Offroader sind so fähig und luxuriös.

TeslCybertruck

Sagen Sie, was Sie von Teslor, seinem ausgesprochenen CEO, Elon Musk, wollen, aber das Startup, das sich im Wesentlichen aus dem Nichts manifestierte, hat die Automobilindustrie auf den Kopf gestellt. Schlagen Sie Giganten wie Ford und General Motors, um High-Tech-Elektrofahrzeuge einzuführen, die die Verbraucher tatsächlich kaufen möchten. Teslalways scheint dem Rest einen Schritt voraus zu sein. Zweifellos ist Teslis die beliebteste Elektromarke der Welt und hat den Verkauf, um dies zu beweisen.

Während Ford damit beschäftigt ist, den Namen Mustang auf seinen ersten wirklichen Versuch mit einem Elektrofahrzeug zu setzen, spielt Tesla mit allen mit dem Cybertruck. Es könnte genauso gut von der NASA entworfen worden sein, weil der futuristische Truck so aussieht, als würde er nicht in diese Welt gehören. Während Tesla noch die offiziellen Spezifikationen des Cybertruck ausbügelt, erwarten wir, dass der Pickup bis zu 14.000 Pfund schleppen kann und eine Reichweite von mindestens 500 Meilen hat. Es ist nicht zu leugnen, dass das funky Design, das Panzerglas und die Geschwindigkeit von 2,9 Sekunden zwischen null und 60 Meilen pro Stunde übertrieben sind. Aber in einer Welt, in der jeder andere Autohersteller langweilige Autos produziert, damit der langweilige Slog für langweilige Leute funktioniert, ist der Cybertruck die gute Art von Verrückten. Es umfasst perfekt alles von Telsis und wird es hoffentlich auch in Zukunft bleiben.

1992 Dodge Viper

Im Vergleich zu anderen amerikanischen Autoherstellern macht Dodge die Dinge kaum anders. Der Großteil der aktuellen Aufstellung von Dodge ist uralt und auf absolute Kraft und Geschwindigkeit ausgerichtet. Dies wäre nicht der Fall, wenn der ursprüngliche Supersportwagen der Marke, der Viper, 1992 nicht herausgekommen wäre.

Ein riesiger 8,0-Liter-V10-Motor mit Antrieb an den Hinterrädern und einem richtigen Sechsgang-Schaltgetriebe sorgte dafür, dass die Viper wie ein richtiger Sportwagen in gerader Linie lief. Um die Ecke war die Viper jedoch eine Handvoll. Mit seitlichen Auspuffauslässen, versetzten Pedalen und einer unerträglichen Kabine wurde die Viper schnell als rohe, extreme Maschine bekannt. Ohne die Viper hätte Dodge möglicherweise nicht das Ideto gehabt, 707-PS-Motoren in Fußgängerautos wie den Charger und den Challenger zu stecken.

2010 Ford F-150 Raptor

Full-Size-Pick-ups galten lange Zeit als vielseitige Schwerlastfahrzeuge, die vor allem schwere Güter schleppen konnten. Großartig auf dem Bauernhof, überall schrecklich. Das änderte sich, als Ford 2010 den Raptor vorstellte. Während andere Autohersteller Pickups für den Offroad-Einsatz hergestellt hatten, hatte keiner von ihnen daran gedacht, etwas zu bauen, das Wüstengelände mit hohen Geschwindigkeiten bewältigen könnte. Ford ermöglichte es den Besitzern, ihre Bajdreams in etwas zu leben, das direkt ab Werk gekauft werden konnte.

Sicher, der ursprüngliche Raptor kam für das Modelljahr 2009 heraus, aber das Modelljahr 2010 macht diese Liste aufgrund des neu erhältlichen 6,2-Liter-V8-Motors. Der optionale Motor hatte eine Leistung von 411 PS und war ein entscheidender Bestandteil dessen, was dem Pickup seine unerschütterliche Fähigkeit verlieh, mit hoher Geschwindigkeit über unwegsames Gelände zu fahren. Die Federung des F-150 Raptor ermöglichte einen Radweg von 11,2 Zoll vorne und über 13 Zoll hinten. Spezielle Fox-Renndämpfer, große Reifen, Unterbodenschutz und Sportsitze halfen dem Raptor. Ohne den Raptor wären heute keine anderen modernen Geländewagen verfügbar.

1974 Lamborghini Countach LP 400

Ich habe eine Hassliebe zu Supersportwagen. Manchmal verachte ich sie und alles, wofür sie stehen. Bei anderen kann ich nicht genug davon bekommen und wünschte, Jeff Bezos würde einen Teil seines Reichtums verschenken, damit jeder von uns einen erleben kann. Aber das wird nicht passieren.

Wenn es einen Supersportwagen gibt, der den Trend auslöst, wie radikal teuer Exoten sein sollten, dann ist es der Lamborghini Countach LP 400 von 1974. Der Countach ist eines der wenigen Fahrzeuge in der Linie der Autohersteller von V12-Fahrzeugen. Dann gab es das Design, das so viele scharfe Kanten hatte, dass man Papier schneiden konnte, wenn man es nur ansah. Die Reifen waren massiv, die Auspuffrohre waren groß genug, um Softballs zu verbergen, die ausgestellten Kotflügelverbreiterungen ahmten die von Tonktrucks nach, und die Platzierung der Lüftungsschlitze ließ es so aussehen, als würde es jede Sekunde abheben.

Es mag kühn sein, dies zu behaupten, aber der Countach gab wirklich den Ton für zukünftige Supersportwagen an. Nichts hat die Welt so beeindruckt wie vor all den Jahren. Ohne den Countach wäre Lamborghini nicht der verrückte Wahnsinnige, der es ist, und andere Autohersteller hätten sich nicht so sehr bemüht, ihre eigenen dramatischen Supersportwagen zu bauen.