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Für Den 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Ist Ein V8 Der Jungbrunnen

Für Den 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Ist Ein V8 Der Jungbrunnen
Für Den 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Ist Ein V8 Der Jungbrunnen

Video: Für Den 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Ist Ein V8 Der Jungbrunnen

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Video: Обзор Dodge Charger Hellcat Widebody (707 л.с.): это убийца BMW M3! 2024, April
Anonim

Ausweichen

Der 2019 Dodge Charger ist einer der Senioren der Automobilwelt. Die große Limousine von Dodge hat ihr letztes großes Update für das Modelljahr 2015 erhalten und das Design geht noch weiter zurück. Aber Dodge findet immer wieder Möglichkeiten, das Ladegerät zu optimieren und zu aktualisieren, und dieser Prozess wird für 2019 fortgesetzt.

Der Charger SRT Hellcat kehrt mit einem 6,2-Liter-Hemi V8 mit Kompressor zurück. Während das zweitürige Challenger SRT Hellcat-Geschwister des Ladegeräts jetzt 717 PS und 656 Pfund-Fuß Drehmoment leistet, leistet der viertürige Hellcat die gleichen 707 PS und 650 Pfund-Fuß Drehmoment wie zuvor.

Der Charger Hellcat verfügt über neue Startassistenten- und Line-Lock-Funktionen für Drag-Racing-Rennen. Letztere blockieren die vorderen Bremsen für ein leichtes Ausbrennen. Ebenfalls an Deck befinden sich das Torque Reserve, das den Schub des Kompressors erhöht, während das Auto für eine Viertelmeile gefahren wird, und der After-Run-Chiller, der den Lader und den Ladeluftkühler nach dem Abstellen des Motors weiter kühlt, um Dinge zu bekommen zurück auf die richtige Temperatur. Alle diese Funktionen stammen aus dem eingestellten Dodge Challenger SRT Demon.

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Das Modell Charger R / T Scat Pack kehrt auch für 2019 zurück und befindet sich unter dem Hellcat in der Aufstellung. Das Scat Pack verfügt über einen 6,4-Liter-Hemi V8 mit Saugmotor, der 485 PS und 475 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Für 2019 werden die Funktionen für den Startassistenten und die Leitungssperre sowie einige Styling-Updates bereitgestellt. Eine Sprosse vom Scat Pack entfernt ist der Charger R / T, der einen 5,7-Liter-Hemi V8 mit 370 PS und 395 Pfund-Fuß verwendet.

Allradantrieb kehrt für 2019 zurück, jedoch nur beim Basis-Ladegerät SXT mit dem 3,6-Liter-Pentastar V6; Alle anderen Ladegeräte sind mit Hinterradantrieb ausgestattet. Das neue Modell V6 Charger GT befindet sich zwischen dem SXT- und dem V8-Ladegerät und verfügt über eine höhere Ausstattung als andere V6-Modelle. Der Pentastar V6 leistet 292 PS und 260 Pfund-Fuß im SXT mit Hinterradantrieb und 300 PS und 264 Pfund-Fuß im SXT und GT mit Allradantrieb.

Der 2019 Dodge Charger kommt später in diesem Jahr in die Ausstellungsräume. Die Preise für die gesamte Aufstellung werden zu diesem Zeitpunkt bekannt gegeben. Aktualisierungen sowohl des Ladegeräts als auch seines Challenger-Geschwisters kaufen die beiden Autos einige Zeit, aber es ist unklar, was die langfristigen Pläne von Dodge-Eltern Fiat Chrysler Automobiles für sie sind.

Die Version dieses Artikels lief ursprünglich auf unserer Bruderseite Digital Trends.

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