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Aprilia Neckt Ein 217-PS-Superbike Namens RSV4 1100

Aprilia Neckt Ein 217-PS-Superbike Namens RSV4 1100
Aprilia Neckt Ein 217-PS-Superbike Namens RSV4 1100

Video: Aprilia Neckt Ein 217-PS-Superbike Namens RSV4 1100

Video: Aprilia Neckt Ein 217-PS-Superbike Namens RSV4 1100
Video: ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ СПОРТБАЙК 217 л.с. APRILIA RSV4 1100 FACTORY 2019 2024, Kann
Anonim

Gute Soße, die Pferdestärkenkriege, die wir in der Automobilwelt gesehen haben, haben sich auf das Motorradreich ausgeweitet. Motorräder sind nicht nur leichter, agiler und im Allgemeinen leichter auf der Rennstrecke zu blitzen, sondern sie sind auch mit der Art von Waffenballistik ausgestattet, die wir bei Dingen mit zwei weiteren Rädern gesehen haben. Ein typisches Beispiel: Aprilias nukleares RSV4 1100-Superbike mit 217 PS.

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Lassen Sie uns über diesen Motor sprechen. Der RSV4 1100 wird von einem 1.100 ccm V-4-Motor angetrieben. Der RSV4 ist in der Lage, eine kribbelnde Drehzahl von 13.200 U / min zu erreichen. Er basiert auf dem Prinzip des Designs und der Konstruktion, „um das absolut beste und schnellste kompromisslose Superbike zu sein, das in Bezug auf Leistung und Effektivität den Apriliracing-Motorrädern am nächsten kommt.“Aus der Aussage der Marke vor dem Debüt des Motorrads auf der EICM2018 geht hervor, dass Aprilihas es verdammt noch mal geschafft hat.

Obwohl keine Leistungskennzahlen veröffentlicht wurden, wurden von allen neuen Teilen und Modifikationen, die April am Motor des RSV4 1100 vorgenommen hat - einschließlich straßenzulässiger Akrapovic-Abgase, Ölpumpe mit größerem Durchfluss, optimierter Einlassventilsteuerung, längerem fünften und sechsten Gang, neuer elektronischer Benzineinspritzung System, Magnetti Marelli ECU und das 90 lb-ft-Drehmoment des RSV4 1100 - dieses Superbike sorgt dafür, dass die Haare im Nacken gerade stehen, selbst wenn Sie Ihr Bein nur über die perfekt geformten Hüften strecken.

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In Bezug auf das Handling bleibt der Rahmen des RSV4 1100 unverändert. April weist darauf hin, dass aufgrund der Torsionssteifigkeit des Originals nichts an geschmiedetem und geformtem Aluminium für die zusätzliche Leistung und das zusätzliche Drehmoment des 1.100-cm3-Motors modifiziert werden musste. Das Fahrwerk und die Gewichtsverteilung für den RSV4 1100 wurden jedoch geändert, um eine höhere Leistung und ein verbessertes Handling zu erzielen. Um die Motorrad-Hölle vor V-Max zu schützen, hat April die neuen Brembo-Einheiten des RSV4 1100 mit kühlenden Aero-Kanälen ausgestattet, um die Bremstemperaturen in spur- und spurähnlichen Situationen zu senken.

Jetzt fragen Sie sich wahrscheinlich, wie viel Sie dieses MotoGP-fähige Motorrad kosten wird - und wir auch. April hat noch keine Preise für den RSV4 1100 veröffentlicht, aber wir halten nicht den Atem für etwas Vernünftiges an. Dies ist eines der stärksten Motorräder, die jemals gebaut wurden. Maschine gebaut um einzigartigen Zweck. Geld war kein Gegenstand. Und wenn Sie eine solche Maschine wollen, werden Sie die gleiche Einstellung haben. Zumindest denken wir das so.

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