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Challenger Hellcat Redeye Review: Absolute Macht, Die Absolut Korrumpiert

Challenger Hellcat Redeye Review: Absolute Macht, Die Absolut Korrumpiert
Challenger Hellcat Redeye Review: Absolute Macht, Die Absolut Korrumpiert

Video: Challenger Hellcat Redeye Review: Absolute Macht, Die Absolut Korrumpiert

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Anonim

Der moderne Mensch sieht sich als anspruchsvoll. Wenn eine Investition mit Risiken behaftet ist, wartet er auf bessere Chancen. Wenn die Gewohnheit ungesund wird, ändert er sein Verhalten. Wenn die Flut rau wird, steigt er aus dem Wasser. Aber was passiert, wenn dieser umsichtige Gentleman einer so tiefen Versuchung ausgesetzt ist, dass sich selbst Erfahrung und Logik als unwirksam erweisen?

Er macht Burnout.

Obwohl jede Zelle in seinem gelehrten Verstand schreit: "Benimm dich wie ein Erwachsener", zaubert er eine Reifenrauchwolke, die so dicht ist, dass er den Ausgang nicht finden kann. Und nur wenn sich jeder Atemzug wie das kollektive Einatmen von zehn Zigarren anfühlt, hält er seine Entscheidung (möglicherweise) für falsch. Aber zu spät: Der Rauch hat sich verzogen, sein Fuß hat den Gashebel vergraben und er ist zu überwältigt vom Geräusch des Kompressor-Jammerns und des V8-Gebrülls, um eine weitere Sekunde im Zweifel zu verbringen.

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Miles Branman / Das Handbuch

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Drücken Sie diese Taste, und alle Hemmungen lassen so schnell nach, wie die 4500-Pfund-Hotrod sie auf 3,4 Sekunden hochfedert, und greifen Ihr Trommelfell und das Trommelfell im Umkreis von mehreren Kilometern mit dem unheimlichsten Soundtrack der heutigen Zeit an. Das Geräusch ist so laut, dass es irgendwie ohrenbetäubend ist - zumindest diskriminierend. Während G-Kräfte und Dezibel Ihren Körper verprügeln, ist es leicht, die billigen Kunststoffe und das veraltete Design des Challenger-Innenraums zu übersehen. Das F & E-Geld wurde an anderer Stelle gut angelegt.

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Glücklicherweise ermöglicht der Tunnelblick einen Blick auf die klassischen Muscle-Car-Zifferblätter des Hellcat, die auf dem Tachometer optimistisch 220 Meilen pro Stunde anzeigen (203 Meilen pro Stunde ist die tatsächliche Grenze), und auf einem 8,4-Zoll-Infotainment-Display komplizierte Leistungsmetriken. Hier finden Sie Extras wie die Linienverriegelung für Aufwärmübungen (oder kostenlose Burnouts), die Startsteuerung für traktionsoptimierte Beschleunigung und den Runden-Timer für Possen auf der Straße. Wenn Sie die Hölle anhalten können, werden Sie auch den Standard-Hotspot von Apple CarPlay, Android Auto und Wi-Fi zu schätzen wissen (aber wer braucht wirklich Podcasts, wenn Sie Strom haben?).

Miles Branman / Das Handbuch

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Unabhängig von Ihrer Geschwindigkeit bieten die bequemen Ledersitze des Challenger mit Heizung und Belüftung Platz für alle Körpertypen für eine beliebige Zeit im Sattel. Und was die Benutzerfreundlichkeit betrifft, leidet der Hellcat nicht unter Supercar-Vorstellungen wie dem Mustang GT500 und dem Camaro ZL1, was bedeutet, dass Sie aus den Fenstern sehen können und kein Joggen üben müssen, um auf den Fahrersitz zu gelangen.

Leider, wenn nur eine Wolke wütender Hornissen jemanden begrüßte, der die Tür der Höllenkatze öffnete, könnte der Mensch die Chance haben, ihrer Anziehungskraft zu widerstehen. Stattdessen hat nur eine dünne Gruppe von Umweltschützern die Hoffnung, dem gasfressenden, korrupten Redeye zu trotzen. Seien Sie versichert: Wenn Ihre moralische Rüstung Risse aufweist, wird dieses Auto diese ausnutzen.

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