Flugzeuge Könnten Bald Eine Kabine Nur Für Stehplätze Anbieten

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Während Flugzeuge seit Jahrzehnten expandieren, ist der persönliche Raum, der jedem Passagier zur Verfügung steht, auf ein fast absurdes Niveau gesunken. Selbst die relativ „geräumigen“Sitze von JetBlue bieten nur 34 Zoll Beinfreiheit. Jetzt scheint es die einzige Möglichkeit zu sein, mehr von uns auf noch kleinerem Raum unterzubringen, indem nicht die Sitze, sondern die Passagiere selbst angepasst werden. Schauen Sie sich die Flugzeugkabine an, in der nur Stehplätze zur Verfügung stehen.

Aviointeriors stellte auf der diesjährigen Aircraft Interiors Expo 2019 sein „vorausschauendes“Skyrider 3.0-Design vor (wir verwenden diesen Begriff hier sehr großzügig). Die Konzeptfotos deuten auf eine seltsame Zukunft hin, in der Passagiere in einigen Kabinen ganze Flüge in der Nähe verbringen könnten Position. Die Sitze ähneln dem Pferdesattel, bei dem die Beine des Passagiers über dem erhöhten Mittelteil stehen, um sie an Ort und Stelle zu halten. Gegner beklagen, dass das sattelartige Design alles andere als bequem aussieht, besonders wenn man bedenkt, dass die Beinfreiheit nur knapp 23 Zoll beträgt. Die Antwort von Aviointeriors lautet, dass Cowboys stundenlang relativ bequem auf Pferden reiten können. Dennoch geben sie zu, dass diese Sitze nur für Kurzstreckenflüge von nicht mehr als drei Stunden geeignet wären.

Das Design kommt zu einer Zeit, in der Fluggesellschaften verzweifelt nach Möglichkeiten suchen, sowohl Kosten zu senken als auch mehr Ärsche auf mehr Sitzplätzen zu platzieren. Das Skyrider 3.0-Konzept würde Kabinen mit einem „Ultra-High-Density“-Design ermöglichen, das 20% mehr Passagiere auf gleichem Raum aufnehmen kann. Dass die Sitze halb so viel wie die Standard-Economy-Class-Sitze wiegen, bedeutet auch ein geringeres Gewicht und geringere Wartungskosten.

Das Konzept mag verrückt klingen, ist aber nicht neu. Tatsächlich ist es seit mindestens 2003 im Umlauf, als Airbus die Idee zum ersten Mal vorschlug. Im Jahr 2010 gab Ryanair bekannt, dass sie sich mit Sitzgelegenheiten mit ultrahoher Dichte befassen, obwohl das Konzept nie auf den Weg gebracht wurde. Aviointeriors hat das Konzept 2018 auf derselben Messe als Skyrider 2.0 wieder eingeführt, und Skyrider 3.0 ist nur die neueste Inkarnation. Bisher haben Fluggesellschaften und Zivilluftfahrtbehörden noch keine offizielle Umsetzung angekündigt.

Wenn Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaften wie Spirit Airlines Hin- und Rückflugtickets von New York nach Fort Lauderdale für so viel wie eine anständige Flasche Bourbon anbieten können, stellen Sie sich vor, wie günstig ein Flug nur mit Stehplätzen sein könnte. Wir werden nicht lügen: Wir könnten bereit sein, auf die Würde eines angemessenen Sitzes zu verzichten, wenn dies 20 US-Dollar Flüge von Neuengland zu den FloridKeys bedeutet.