Sabbern Sie über Den Radikalsten Allrad-Porsche 356 Outlaw, Der Jemals Gebaut Wurde

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Wenn Sie ein Fan klassischer Porsche sind und Rod Emory von Emory Motorsports nicht kennen, würde ich gerne wissen, unter welchem Rock Sie gelebt haben. Für diejenigen, die es nicht wissen, achten der Mann und sein Geschäft bei allen Dingen, die mit Porsche 356 zu tun haben, akribisch auf Details. Seine Outlaw-Kreationen haben ihn ursprünglich aus den meisten Porsche-Clubs verbannt, aber im Laufe der Jahre hat Emory dies durch seine erstaunliche Arbeit getan Werden Sie zur Anlaufstelle, wenn Sie perfekte und leicht resto-modifizierte 356 wollen. Trotzdem ist Emorys neueste Version, AllRad genannt, mit Sicherheit die coolste, die er jemals fertiggestellt hat.

Der AllRad ist eine herrliche Vereinigung von Alt und Neu mit einer gesunden Dosis „Was wäre wenn“. Emory und sein Team von Hammerhandwerkern haben es sich zur Aufgabe gemacht, die klassischen und zeitlosen Karosserielinien des Porsche 356 und die Technologie hinter dem Allradantrieb des moderneren Porsche 911 zu kombinieren.

Alles ist jedoch Brauch und alles ist einzigartig Emory. Der Antriebsstrang verwendet das Allrad-Getriebe der 911-Generation 964 und verbindet es mit dem von Rothsport Racing gebauten 4-Zylinder-Flachmotor „Outlaw-4“. Das Design des Motors basiert auf dem 3,6-Liter-Flat-6-Motor des 964, wurde jedoch rückwärts entwickelt, um eine Vierzylinder-Iteration mit 200 PS zu erzeugen. Mehr als genug, um den ganzen Spaß der Welt zu haben, besonders wenn das Auto so gut wie nichts wiegt und nur 2.100 Pfund auf die Waage bringt.

Emory Motorsports

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Angesichts der Integration des Allradantriebssystems sowie der jüngsten Beliebtheit von 911-Bauten im Safari-Stil haben Rod und sein Team kein Detail gescheut und den AllRad mit einer manuell gesteuerten Differential-Vorspannungsregelung im Rallye-Stil ausgestattet. Auf diese Weise kann der Fahrer die Leistungsabgabe zwischen Vorder- und Rückseite oder von Seite zu Seite umschalten, um eine punktgenaue Steuerung zu erhalten, wenn die Straße endet und die berüchtigten Schotteretappen von Monte-Carlo sichtbar werden. Emorys Crew aus schwarzmagischen Porsche-Akten gab dem AllRad auch die Bremsen des 911 der 964-Generation. Auf den benutzerdefinierten Emory-Spezialrädern befinden sich Pirelli Ice Zeros, die für alle Arten von Offroad-Abenteuern bereit sind.

Es dauerte vier Jahre, bis Emory und sein Team den AllRad fertiggestellt hatten. Vier Jahre Laserscans, bei denen der Metallkörper des AllRad von Hand geschlagen und alle unterschiedlichen Komponenten zusammengefügt wurden, um die zusammenhängende und umwerfend schöne Schönheit zu bilden, die Sie vor sich sehen. Das heißt, jetzt, da die ganze Arbeit und der Schweiß erledigt und verdorben sind, bin ich sicher, dass Emory mehr als glücklich wäre, die Serie fortzusetzen und Ihnen die 356 Ihrer Träume zu geben. Für mich würde ich meine in Körperweißweiß, etwas größerer Fahrhöhe, vielleicht ein paar PS mehr und einigen Trickschalensitzen für eine vollständige Rallye-Übernahme mögen. Wenn mir jemand ein paar hundert Riesen leihen möchte, wäre ich sehr dankbar.