Vorstellung Des Brandneuen 2021 Porsche 911, Einer Neu Definierten Ikone

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Nur wenige Automobile haben die Geschichte und das Prestige der 911-Befehle von Porsche. Immerhin ist der deutsche Sportwagen seit 1963 in Produktion, und im Laufe von fast 60 Jahren der Produktion wurde der Porsche 911, obwohl die Form dem ursprünglichen Design treu geblieben ist, durchgehend chirurgisch verändert, um Kunden mit zu versorgen Eine Erfahrung, die einzigartig und zweifellos mit dem Original verbunden ist. Der brandneue 911 von Porsche weicht nicht ab, aber wie alle neuen 911 setzt er neue Maßstäbe für die Leistungsfähigkeit von Sportwagen. Lass uns eintauchen.

Der brandneue 911 von Porsche weicht nicht ab, aber wie alle neuen 911 setzt er neue Maßstäbe für die Leistungsfähigkeit von Sportwagen.

Porsche hat noch nicht alle Spezifikationen des neuen 911 veröffentlicht, aber es hat uns mit einer Handvoll Bildern, Informationen zu Leistung und Drehmoment geärgert und genug, um uns auf das sprichwörtliche Gebiss einzulassen, um hinter das neu gestaltete Lenkrad zu gelangen. Stuttgarts neueste und größte ist laut Porsche eine Weiterentwicklung der letzten Generation 911. Auf der Hinterachse sitzt der sehr bekannte turbogeladene Sechszylinder-Flachmotor. Die Leistung wird vom Vorgängermodell übertroffen und liegt jetzt bei 443 PS für die S-Modelle. Das Drehmoment wurde noch nicht freigegeben, aber es sollte zwischen 450 und 470 Pfund-Fuß liegen, wenn wir eine Vermutung anstellen mussten.

In der Kabine befindet sich ein neues Hybrid-Armaturenbrett, das sowohl einen analogen Drehzahlmesser als auch digitale Anzeigen enthält. Vorbei ist jedoch der traditionelle längliche Schalthebel für Fahrzeuge mit Doppelkupplungsoption. An seiner Stelle befindet sich ein viel kleinerer Hebel, der die Möglichkeit zum Schalten außerhalb der am Lenkrad befindlichen Schaltwippen aufhebt. Was den Rest des Designs betrifft, wurde der Innenraum aus sauberem Blech gefertigt, obwohl sich alles sehr vertraut anfühlt, wenn Sie jemals im Jahr 911 waren. Genau das, was 911-Kunden wollen und was das Design-Team von Porsche verlangt.

Das Äußere fühlt sich ebenfalls sehr vertraut an, ist aber auch einzigartig für das neue Auto. Die Designer von Porsche gaben dem 992 intern codierten 911-Vibe, der eher an die 911er der älteren Generation der Marke erinnert. Die Karosserielinien stammen aus der frühen 911-Generation der 993er-Generation. Porsche gab jedoch an, dass der neue 911 eine aggressivere und muskulösere Haltung einnehmen sollte, was mit einer breiteren Spurbreite, verbesserten Radkästen, einem neuen aktiven Heckflügel und Eine Handvoll aktiver Kanäle und Lüftungsschlitze, die Luft durch das Auto leiten, um für Kühlung und Abtrieb zu sorgen.

Auch bei der Technik hat Porsche keine Kosten gescheut. Der neue 911 nutzt eine Reihe von Fahrerassistenten, darunter Wärmebilder, ein neues Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, ein 10,9-Zoll-Infotainment-Display, den Porsche Wet Mode für schlechtes Wetter und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Bezüglich des Preises hat Porsche den Grundpreis für den neuen 911 nicht bekannt gegeben, aber für diejenigen, die die verbesserten CarrerS und 4S wollen, beginnen die Preise bei 113.200 USD bzw. 120.600 USD. Der neue 911 kann ab sofort mit Auslieferungen ab Sommer 2019 bestellt werden. Und obwohl wir den neuen 911 noch nicht gefahren sind, sind wir sicher, dass Porsche sein Erbe wieder eng zusammengehalten und gleichzeitig die Grenzen des legendären Sports überschritten hat Auto ist in der Lage.