Die Kopenhagener Inseln Sind Ein Wunderschöner Parkipel In Einem Dänischen Hafen

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Die Dänen lieben gute, sauber gestaltete Holzkonstruktionen fast genauso wie die Japaner. Als die Kopenhagener Architekten Pläne für den Bau eines schlanken, modernen „Archipels“aus Holz mitten im Industriehafen der Hauptstadt ankündigten, schien es seltsam zu Hause zu sein.

Das Projekt begann mit einer einzelnen Linde inmitten einer 270 Quadratmeter großen Plattform, die allein im Kopenhagener Hafen treibt. Es war die Idee des lokalen Designstudios Fokstrot, das beabsichtigte, die winzige Insel als funktionalen öffentlichen Raum zu nutzen. Es sollte ein Rückzugsort für alle sein - Schwimmer, Bootsfahrer, Kajakfahrer -, die sich in ihrer Freizeit auf dem Wasser befanden. Sie konnten den Mikropark nach Belieben nutzen, um sich zu entspannen, sich zu sonnen, zu fischen oder eine Party zu schmeißen.

Der Prototyp der Insel mit dem Spitznamen „Ø1“(dänisch für „Insel“) wurde im Südhafen von Kopenhagen von Hand gebaut. Die Verwendung traditioneller Bootsbautechniken beim Bau ist eine nachdenkliche Anspielung auf das dänische Meereserbe und freut sich dennoch auf die Zukunft der Stadt.

Die einsame Insel entwickelte sich zu einem vollwertigen Konzept namens Kopenhagen Islands. Die Architekten stellen sich eine vollständige Sammlung von neun Plattformen vor, die zu einem Netzwerk verkettet werden können - „Parkipelago“, wenn Sie so wollen. Jede Insel erfüllt einen einzigartigen Zweck: ein Segelcafé, eine Sauna, ein Sprungbrett, eine intime Bühne und eine Muschelfarm. Zusammen können sie einen einzigen Veranstaltungsraum mit vollem Funktionsumfang für Konzerte, kulturelle Zusammenkünfte und Festivals bilden. Dass das kristallklare Wasser überraschend sauber genug ist, um darin zu schwimmen und sogar zu fischen, macht den Hafen für die 1,3 Millionen Einwohner der Stadt zu einem echten Anziehungspunkt.

Der wachsende Archipel wird als clevere Möglichkeit angesehen, den sich schnell entwickelnden Hafen von Kopenhagen wiederzubeleben, da viele Einheimische glauben, dass er einen Teil seiner Lebensfähigkeit verloren hat. Der Co-Architekt Marshall Blecher beobachtete, wie sich der Hafen in seiner Heimatstadt Sydney, Australien, bis zu einem Punkt „entwickelte“, an dem er viel von seinem Charme verlor, und versucht, diese Richtung zu ändern, bevor er auch den Hafen von Kopenhagen überholt. Er sieht das Potenzial in solchen Installationen, einige der ursprünglichen, skurrilen Charaktere des Hafens zurückzubringen. Dieses Projekt könnte leicht an Städte auf der ganzen Welt angepasst werden - überall dort, wo die Industrie die Lebensfähigkeit übertroffen hat. Wir können uns mindestens ein Dutzend US-amerikanische Städte am Wasser vorstellen - Chicago, Providence und Minneapolis, um nur einige zu nennen -, in denen „Parkipel“eine hervorragende Ergänzung der Stadtlandschaft wäre.