2021 Kia K5 EX Review: Eine überraschend Gute Limousine

Video: 2021 Kia K5 EX Review: Eine überraschend Gute Limousine

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Wenn es für die Automobilindustrie die Auszeichnung „Best Up-and-Comer“geben würde, würde sie sicherlich an Kia gehen. Wir haben bereits unglaublich viel über den erstaunlichen Telluride gesprochen, die funky Soul GT-Line genossen, weil sie es gewagt hat, sich abzuheben, und den Niro EV angefeuert, weil er versucht hat, Rivalen in der glühenden Elektrofahrzeugszene zu schlagen. Sowohl die brandneuen Seltos als auch Sorteno sehen ebenfalls fantastisch aus. Wenn Sie jedoch feststellen, dass wir in letzter Zeit von keiner der Kia-Limousinen schwärmen, haben Sie Recht.

Kia hat sich offensichtlich nicht so viel Mühe gegeben, neue Limousinen herauszubringen wie für seine SUVs. Warum sollte es? Zahlen lügen nicht und die Zahlen sind nicht mehr für Limousinen da. Während der Stinger ausgezeichnet ist, lassen seine anderen Limousinen die Verbraucher nicht auf die gleiche Weise ohnmächtig werden wie die hochfahrenden Fahrzeuge des Autoherstellers. Für die wenigen Verbraucher da draußen, die auf mittelgroße Limousinen nicht verzichtet haben, wird der brandneue 2021 K5 Sie wirklich in Frage stellen, ob Kimade es ist.

Joel Patel / Das Handbuch

Wir haben alle diese schrecklichen Chevrolet-Werbespots gesehen. Sie kennen die. Wo sie eine Menge Leute um den glänzenden, bunt bemalten Chevy versammelt haben und sie fragen, was für ein Auto sie denken. Mein Favorit ist der für den Chevrolet Malibu. Wenn die Abzeichen entfernt sind, scheinen die Leute von dem Auto, das es ist, verblüfft zu sein. Einige behaupten, es sieht aus wie ein Audi, eine Frau sagt, es erinnere sie an Lexus, andere sagen BMW. Woher diese Leute diese Ideen bekommen, ist ein Rätsel, denn niemand, zumindest kein normaler Mensch, sieht Malibu an und denkt, es sieht aus wie von einer deutschen Luxusmarke.

Das Besondere am neuen K5 ist, dass er die Leute dazu bringen könnte, zu glauben, dass er von einer anderen Marke stammt. Ich werde nicht so weit gehen, BMW, Audi oder Lexus zu sagen, aber hey, andere könnten. In jedem Fall ist der K5 eine der besten Limousinen, die jemals Kibadge getragen haben, und lässt Sie die Gräueltaten des Amanti vergessen.

Wie bei vielen anderen sehr erfolgreichen Fahrzeugen von Kia repräsentiert der K5 den Marsch des südkoreanischen Autoherstellers hin zu einer gehobeneren Marke. Auf den ersten Blick hat es funktioniert. Es ist seltsam: Da immer mehr Verbraucher auf SUVs umsteigen, haben sich die Autohersteller die Zeit genommen, um atemberaubende Designs für Limousinen zu entwickeln.

Die Mehrheit der Käufer ist aufgrund seines Designs vom Fahrzeug begeistert. Im Fall des K5 ist es schwierig, sich nach einigen Sekunden des Betrachtens nicht zu verbinden. Kia tötet es im Frontend- und Scheinwerferdesign und die Art und Weise, wie die Scheinwerfer durch den vorderen Kotflügel und durch den Kühlergrill zickzacken, ist wunderschön.

Joel Patel / Das Handbuch

Der Innenraum ist noch mehr ein Volltreffer. Es ist kein Geheimnis, dass Kiand Hyundai viele Komponenten zwischen ihren beiden Fahrzeugen teilt. Während der Hyundai ein edles, elegantes Design annimmt, ist der K5 kantiger und hier hebt sich die Option von Kia im mittelgroßen Segment wirklich ab. Die Holzverkleidung, das abgestufte Design des Armaturenbretts, der Gangwahlschalter im Kampfjet-Stil und die Schaltanlage für die beheizten und belüfteten Sitze sind nur einige der herausragenden Elemente. Sie werden die Materialqualität sicherlich nicht mit Mercedes-Benz verwechseln, aber sie ist um Welten besser als die alte Optima.

Da der K5 eine mittelgroße Limousine ist, gibt es natürlich geräumige Rücksitze und einen großen Kofferraum. Das verfügbare Bose-Audiosystem und der verfügbare 10,25-Zoll-Touchscreen bieten eine gestochen scharfe, klare und hervorragende Möglichkeit, Informationen zu präsentieren, obwohl Sie die Kompatibilität mit drahtlosen Smartphones gegen den größeren Bildschirm austauschen.

Während es leicht ist, sich in all das zu vertiefen, was der K5 bietet, gibt es eine entscheidende Sache, die es nicht gibt, die den Ton für das Fahrzeug angibt. Der K5 in seiner EX-Ausstattung bietet keine Schaltwippen. Das ist genial. Hier ist die Sache mit dem K5 - er mag sportlich aussehen und einen Turbomotor haben, aber es ist nicht etwas, das Verbraucher kaufen werden, nur um einen temperamentvollen Ausflug zu machen, um Milch zu holen. Es werden also keine Schaltwippen benötigt. Die Autohersteller sind mit der ganzen Sache mit den Schaltwippen verrückt geworden und haben sie auf jedes erdenkliche Fahrzeug gesetzt, ohne über den beabsichtigten Zweck des Autos nachzudenken. Der K5 ist geschmeidig, relativ leise, komfortabel und lässt sich gut handhaben. Das ist alles, was wirklich zählt. Sie müssen sich nicht auf die leistungsstärkere und leistungsorientiertere GT-Trimmung einlassen.

Dann gibt es noch das vertikal ausgerichtete kabellose Ladegerät. Bei allen Fahrzeugen, die ich jemals getestet habe, war das kabellose Ladepad immer horizontal ausgerichtet - Sie legen Ihr Telefon flach auf das Pad. Beim K5 schieben Sie Ihr Telefon in die Ladestation, sodass es aufrecht sitzt und mehr Platz für andere Extras bietet. kleine Sache, aber ich liebe es.

Joel Patel / Das Handbuch

Meine Frau und ich besaßen 2012 ungefähr acht Jahre lang KiOptimHybrid. Wir liebten die Limousine, aber im Laufe der Zeit begannen die Dinge schief zu gehen. Das Lenkrad verlor innerhalb der ersten fünf Jahre seine Farbe und es wurde weder gereinigt noch mit Feuchtigkeit versorgt. Die Tasten am Lenkrad funktionierten nicht mehr. Einige Tasten an der Mittelkonsole klebten. Es gab ein merkwürdiges Rasseln von hinten und der Kibadge an der Außenseite begann sich zu schälen. Nichts hinderte uns daran, gute Erinnerungen an die Limousine zu haben, aber Dinge, die uns das Gefühl gaben, Kiwas befände sich noch in der Kinderkrankheiten der Herstellung. Dieses Gefühl gibt es beim K5 nicht.

In diesem unglaublich wettbewerbsintensiven Segment hat der K5 nicht das Zeug, den HondAccord zu entthronen, den Mazda6 zu übertreffen oder Menschen von der treuen ToyotCamry wegzuziehen. Aber der K5 Zoll kommt der Größe immer näher. Hier stecken, dort drin, anderswo etwas raffinierter, der K5 ist drei Innings vom Gewinn der World Series entfernt. Wenn Sie uns mitteilen, dass Sie eines gekauft haben, nur weil es so aussieht, würden wir verstehen.

Faire Warnung, es ist am besten, etwas Geduld zu haben, wenn Sie den K5 fahren. Die Leute werden dich fragen, ob der K5 wirklich Kifew-Zeiten ist, bevor er tatsächlich klickt. Dafür gibt es jedoch eine einfache Lösung. Entfernen Sie die Abzeichen und lassen Sie sie nach Herzenslust raten.