LightForce Lights Und White Knuckle Sliders Review - Das Handbuch

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Das Konzept der Überlandung ist einfach: Ohne Rücksicht auf die Straßenverhältnisse, die Gastfreundschaft oder das WLAN zu erkunden.

Diese Art des Reisens ist in erster Linie eine Haltung. Dieser ballige Prius-Fahrer, der sich auf den Weg zu einem ungewöhnlichen Aussichtspunkt gemacht hat (wir haben Wunder auf dem Weg gesehen, Leute), ist mehr auf den Geist der Überlandung ausgerichtet als der Besitzer des ausgebluteten Jeep Wrangler, der auf seinem Weg zu versehentlich die Bordsteinkante angegriffen hat Starbucks. Wenn Sie nicht bereit sind, Nadelstreifen oder platte Reifen zu riskieren, halten Sie sich am besten an die abgenutzten Campingplätze.

Die Einstellung trifft jedoch irgendwann die Wand. Selbst ein entgegenkommender Land Rover kann Ihren Prius nicht an einer Felswand hochschleppen. Wenn Sie also tiefer gehen, das Risiko, gestrandet zu sein, verringern und (um ehrlich zu sein) bessere Instagram-Fotos aufnehmen möchten, benötigen Sie bestimmte Ausrüstungsgegenstände und Geometrien.

Gute Reifen, Bodenfreiheit und Bergungsausrüstung sind die besten Startpunkte. Diese Elemente reichen aus, um die meisten Hindernisse zu überwinden, denen Sie auf dem Weg begegnen. Wenn Sie den Allradantrieb hinzufügen, können Sie etwa 80% der unvorhergesehenen Ereignisse bewältigen. Angenommen, Sie möchten sich sicher fühlen, dass 99% der Straßen weniger befahren sind (100%, um buchstäblich über Probleme zu schweben). In Anbetracht der Faktoren, die Ihren Fortschritt sonst verlangsamen oder zum Stillstand bringen würden, stehen Sichtbarkeit und Schaden ganz oben auf der Liste.

Die Sonne geht immer unter, aber nicht immer zum richtigen Zeitpunkt. Sie sind möglicherweise nur eine Meile von Ihrem Campingplatz entfernt, wenn das Nachleuchten nachlässt - was dann? Wenn Ihr Fernlicht nicht alle potenziellen Hindernisse ausleuchten kann, müssen Sie die Nacht abwarten. Das heißt, es sei denn, Sie haben gute Fahrlichter.

LightForce, ein australischer Ausrüster, regiert seit über 35 Jahren die Dunkelheit. Wir vertrauen auf die Erfahrung der Marke und montieren zwei runde Venom LED-Fahrlichter an unserem FZJ80 ToyotLand Cruiser, um eine ausgesprochene Jurassic Park-Ästhetik zu erzielen. Jedes der Aluminiumgussgehäuse ist aus Gründen der Haltbarkeit schwarz pulverbeschichtet und enthält 21 einzelne LEDs, die 75 W Licht erzeugen. Lichtbalken sind vielleicht effektiver, aber sie ergänzen nicht den Stil eines abgerundeten 90er-Lkw.

Durch die Verkabelung der mitgelieferten Schalter zur getrennten Steuerung der Außen- und Innenleuchten können wir die Ecklichter wie Punkte schwenken und bedienen oder sie mit dem Mittelpaar verbinden, um eine unglaubliche Vorwärtsprojektion zu erzielen. Ausgestattet mit einem Satz klarer Kombinationsstrahlfilter senden die Venom-LEDs Licht weit und weit, um den Weg zu beleuchten. Es ist erstaunlich, wie sich die Sicht auf das Vertrauen der Fahrer auswirkt, wenn wir auf engen Serpentinen in den Bergen vorankommen. Obwohl die US-Gesetze die Verwendung von Fahrlichtern über der Windschutzscheibe während des Tages verbieten, haben diejenigen, die ihre Venom-LEDs in der Nähe des Kühlergrills positionieren, die Möglichkeit, Tag- und Nachtlichteinstellungen vorzunehmen.

p> In Bezug auf die Schadensbegrenzung ist eine der besten Abwehrmechanismen ein Satz von Felsschiebern. Selbst wenn Sie keine Lust auf Krabbeln haben, werden Sie durch Überlandung mit Bedrohungen für die Kipphebel, Bremsleitungen und andere wichtige Unterbodenelemente Ihres Fahrzeugs in Kontakt gebracht. Schieberegler schützen Ihren LKW und können Ihnen helfen, über oder durch Hindernisse zu rutschen.

White Knuckle Off Road mit Sitz in Apple Valley, Chave, rettet 4 × 4-Enthusiasten seit über zehn Jahren mit ihren Hochleistungsschiebern vor teuren und stolpernden Schäden. Die Schieber von White Knuckle wurden speziell für Dutzende beliebter Bohrinseln hergestellt und werden in zwei Stahlrohrsorten angeboten. Sie enthalten einen Schutz für Katalysatoren und können auf nützliche Weise mit Zubehör ausgestattet werden.

Für unseren Land Cruiser 1994 wählen wir schwarz pulverbeschichtetes DOM-Stahlrohr, das genau zwischen die Toyotfactory-Schmutzfänger passt. Bei einem reduzierten Winkel von 10 Grad und einer Diamantbeschichtung dienen die Schieber als Stufen in unser angehobenes Rig. Auf diese Weise ist der Zugriff auf das Dachzelt von Roofnest und auf Gegenstände, die auf dem Front Runner-Gestell aufbewahrt werden, ein Kinderspiel. Unser Hund schätzt auch die Unterstützung zwischen Boden- und Rücksitzplattform.

Auf dem Trail stärken Schieberegler das Vertrauen der Fahrer zwischen Felsbrocken, Felsvorsprüngen und umgestürzten Bäumen ebenso wie die Venom-Lichter bei stockdunklen Bedingungen. Während es immer noch möglich ist, durch zufälliges Drehen Schäden an der Unterseite zu verursachen, beseitigt eine gute Linie durch schwieriges Gelände weitgehend die Angst davor, was Kratzgeräusche bedeuten könnten (es sind nur die Schieberegler, die ihre Arbeit erledigen).

Denken Sie daran, dass eine Reihe von Lichtern und Schiebereglern keine Garantie dafür ist, dass Sie immer das Unbekannte erobern können. Es wird niemals empfohlen, etwas Dummes oder Gefährliches zu tun, um nicht umkehren zu müssen oder einen sichereren Weg zu finden. Stattdessen sollte dieses Zubehör als Werkzeug verwendet werden, um aufregendere Abenteuer freizuschalten und Sie in technischeren Situationen zu beruhigen.

Mit dem Geist dieses ehrgeizigen Prius-Fahrers und der Ausrüstung eines echten Offroaders sind Sie für die Größe über Land bestimmt.