Eine Kurze Geschichte Der Chevrolet Corvette, Amerikas Bekanntestem Sportwagen

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Die schlanke, mächtige Chevrolet Corvette ist eine amerikanische Ikone. Andere Fahrzeuge wetteifern um diese Ehre, wobei bestimmte Modelle des Ford Mustang auf dem zweiten Platz liegen, aber in Bezug auf Leistung, Eleganz des Designs und geschichtsträchtigen Stammbaums ist der Corvette Amerikas Sportwagen, die heimische Antwort auf solche wie Ferrari oder Porsche. Und wenn Sie nicht glauben, dass Corvette mit Ferrari mithalten kann, denken Sie noch einmal darüber nach: Die Corvette ZR1 bietet 755 PS und null bis 60 von knapp drei Sekunden, während der Ferrari 488 710 Pferde unter der Motorhaube hat und 3,1 Sekunden benötigt, um 60 Meilen pro Stunde zu überholen.

Kleinere Unterschiede, um sicher zu sein, aber dann berücksichtigen Sie den Preis: Das teuerste Modell von Corvette gehört Ihnen für etwa 120.000 US-Dollar (bis Sie mit den Upgrades beginnen). Der neue 488 Pistwill bringt Ihnen rund 300.000 US-Dollar zurück.

Aber anstatt den ganzen Tag damit zu verbringen, Motorstatistiken, Preis- und Geschwindigkeitsrekorde mit anderen Autos von heute zu vergleichen, werfen wir einen Blick zurück auf die Anfänge der Corvette. Bevor dieses weltberühmte Auto jemals als eines der besten in Amerika hergestellten Modelle anerkannt wurde, wurde es nicht einmal als Corvette bezeichnet. Und es war auch kein Sportwagen.

Weiterführende Literatur

• 7 besten amerikanischen Muscle Cars aller Zeiten
• Moderne Muscle Cars: Ford Mustang gegen Chevrolet Camaro gegen Dodge Challenger
• Wie es ist, die 755-PS-Corvette ZR1 auf der Rennstrecke zu fahren, wenn Sie kein Rennfahrer sind

Als das Designteam von Chevrolet zum ersten Mal einen neuen Luxus-Zweisitzer entwarf, planten sie, den Namen Cougar zu tragen. Es stimmte jedoch nicht ganz mit der Crew überein, die an der Entwicklung des Autos beteiligt war. Der Legende nach zog Myron Scott - Künstler, Fotograf, Vater des Soap Box Derby und langjähriger Chevrolet-Mitarbeiter - sein Wörterbuch heraus. Er wusste, dass der Name mit C beginnen musste - es machte nur Sinn für die Marke Chevy. Er überflog C-Wort für C-Wort und stieg auf "Korvette", das Wort, das Merriam-Webster teilweise als "hoch manövrierfähiges bewaffnetes Begleitschiff" beschreibt. Es war die Aufgabe der Korvette, sich zwischen größeren Zerstörern, Schlachtschiffen und sogar Flugzeugträgern zu bewegen, während sie zu schnell und flink kreuzte, um selbst zerstört zu werden.

Und so wurde die Chevrolet Corvette getauft. Aber in den ersten zwei Jahren seiner Produktion, 1953 und 1954, war es nicht in der Lage, so schnell oder flink zu fahren. Die ersten beiden Modelle der Corvette waren zwar luxuriös und stilvoll, hatten aber keinen V6-Motor. Dann, im Jahr 1955, bekam die Corvette ihren V8. Der 265-cm3-Motor würde heute nicht viele Drag-Rennen gewinnen, aber er lieferte die Kraft, die die Corvette brauchte, um sich auf der Straße etwas Respekt zu verdienen.

1959 entwickelten GM-Designchef Bill Mitchell und ein kleines Team unter seiner Anleitung das Konzeptauto Sting Ray. Das Team arbeitete außerhalb des Geländes, da der Sting Ray zweifellos ein Rennwagen war und GM zu diesem Zeitpunkt offiziell aus dem Autorennen ausschied. Das schlanke, futuristische Design dieses einmaligen Sting Ray von 1959 würde einige Jahre später zu einer vollständigen Neugestaltung der Corvette führen. 1963 brachte Chevrolet die zweite Generation der Corvette auf den Markt. Es war elegant, unauffällig und sah ausgesprochen modern aus. Und 1965 würde die Corvette auch einen 425-PS-Motor bekommen.

Im Jahr 1968 wurde die Corvette erneut überarbeitet und in das aufgenommen, was viele für den goldenen Fehler dieses geschossigen Fahrzeugs halten. Der muskulöse neue Körper mit langer, abfallender Motorhaube, tiefem Cockpit, aggressiven Linien um die Räder und sofort erkennbaren kreisförmigen Lichtern entlang des Rückens. würde Corvette Design für fast anderthalb Jahrzehnte informieren.

1981 verlagerte Corvette einen Großteil seiner Produktion nach Bowling Greene, Kentucky, dem einzigen Ort, an dem Corvettes hergestellt werden. Und wenn Sie die seltenste Corvette der Welt sehen möchten, müssen Sie zum National Corvette Museum von Bowling Greene gehen.

Erst 1983 wurde ein neues Modell der Corvette entwickelt, aber aufgrund unzähliger Probleme mit dem neuen Design wurde die Corvette von 1983 nie veröffentlicht. Tatsächlich ist von den wenigen Dutzend gebauten Modellen nur eines übrig geblieben. Die Geschichte besagt, dass nach der Entscheidung, das gesamte Corvette-Modell von 1983 zu töten, ein Mann, der mit der Zerstörung der 43 produzierten Fahrzeuge beauftragt war, gezwungen war, den Abriss zu stoppen, als ein großer Sturm hereinbrach und nur ein Auto intakt blieb. Am nächsten Tag stolperte der Chevy-Mitarbeiter über das Auto, erkannte, was los war, und stellte das Fahrzeug hinter einem untergroßen Gebäude ab, das mit Planen und Paletten bedeckt war. Einige Jahre später wurde das Auto entdeckt und restauriert. Heute ist die einzige 1983er Corvette der Welt stolz im Museum ausgestellt, gleich neben dem Werk, in dem alle neuen Corvettes gebaut werden.

Nach dem Jahr ohne Modell stellte die Corvette von 1984 einen neuen Rekord für die Marke auf: Höchstgeschwindigkeit gemessen über 150 Meilen pro Stunde. Die Karosserie der Corvette blieb zwischen 1984 und 1996 weitgehend unverändert, wobei der bemerkenswerte Meilenstein der Millionen verkauften Corvette 1992 überschritten wurde. Es war ein weißes Cabrio mit roter Lederausstattung, genau so angeordnet wie die ersten Corvettes, die 1953 verkauft wurden 300 Fahrzeuge wurden in Flint, Michigan, handgefertigt.

Die Corvettes, die zwischen 1997 und 2004 hergestellt wurden, verloren etwas von dem muskulösen Aussehen früherer Modelle, obwohl die Corvette von 2001 bewies, dass sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 170 Meilen pro Stunde sehr leistungsfähig waren. Und 2003 feierte die Marke ihr 50-jähriges Bestehen.

Die sechste Generation der Corvette dauerte von 2005 bis 2013, mit einem Schritt zurück in die Winkel der 1960er Jahre und einschließlich des 2009er ZR1, der dank des aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Motors eine Höchstgeschwindigkeit von 205 Meilen pro Stunde erreichte. Das Match für den ausländischen Sportwagen war dank des Werks in Kentucky sehr gut angekommen.

Heute, jetzt in der siebten Generation des Designs, die 2014 begann, ähneln die Corvettes in der Produktion eher Modellen aus den 1970er Jahren, wenn auch mit ausgesprochen zeitgemäßem Flair, und fahren wie absolute Todesfee. Beweise? Stock 2019 ZR1 kann Lamborghini Huracan im Drag Race übertreffen.

Und heute, weit über 65 Jahre nach der Herstellung der ersten Corvette, hat das Fahrzeug mehr Anspruch auf Ruhm als auf Geschwindigkeit allein. Es hält auch den Weltrekord als der längste Pkw in der kontinuierlichen Produktion. Gut, dass eine Corvette von 1983 nicht zerquetscht wurde, oder?