Wie Es Sich Hinter Dem Lenkrad Eines NASCAR-Rennerlebnisses Anfühlt

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Ich bin in den letzten Jahren viele schnelle Autos gefahren. Anfang dieses Jahres hatte ich Corvette über 120 Meilen pro Stunde auf der Strecke. Ich war hinter dem Steuer von Ferraris, Maseratis, BMWs und die Liste geht weiter. Also dachte ich, ich könnte gut mit Rennwagen umgehen, und mein Herzschlag beschleunigte sich nicht so sehr, als ich durch das Fenster des NASCAR-Stockwagens auf der Strecke des DaytonInternational Speedway kletterte.

Aber als ich in Richtung der ersten Kurve raste und sah, dass die 31-Grad-Bank vor mir auftauchte, hatte ich ein kurzes Herzflattern und einen Moment des Zweifels. Soweit ich mich erinnere, waren meine Gedanken ungefähr so: "Heilige Scheiße."

Das eigentliche NASCAR-Rennen wurde aus der Not heraus (mehr oder weniger) geboren, wobei die frühen Fahrer sich während des Verbots die Zähne geschnitten hatten, um illegalen Alkohol zu trinken. Heute gibt es 23 NASCAR-Rennstrecken, von denen die älteste noch in Betrieb ist, der Martinsville Speedway in Virginia. Der DaytonInternational Speedway gilt allgemein als das beste Rennerlebnis des Sports, und die Rennen selbst sind nur einer der Gründe, die Region zu besuchen. Wenn du mich fragst, ist es ziemlich gut, selbst Rennwagen zu fahren. Wir werden gleich darauf eingehen.

Als ich in Richtung der ersten Kurve raste und sah, dass die 31-Grad-Bank vor mir auftauchte, hatte ich ein kurzes Herzflattern und einen Moment des Zweifels. Soweit ich mich erinnere, waren meine Gedanken ungefähr so: "Holy s ***".

Wenn Sie DaytonBeach besuchen, machen Sie es falsch, wenn Sie nicht im brandneuen Hotel The Daytona übernachten, das erst in diesem Jahr eröffnet wurde und buchstäblich nur einen Steinwurf entfernt ist (vorausgesetzt, Sie sind sowieso ein olympischer Speerwerfer). vom Speedway selbst. Das Hotel ist Teil der Marriott Autograph Collection, einer Reihe von Zielen im gehobenen Resort-Stil, die stets sorgfältig zusammengestellt wurden, um sich in ihre Umgebung einzufügen. Die Lobby von The Dayton bietet wechselnde Installationen von Rennwagen und Erinnerungsstücken berühmter Fahrer. Die Zimmer verfügen über Schubladenauszüge und Türklinken, die wie Teile eines Autos aussehen, und die Möbel sind mit Kohlefaserdetails versehen. Sogar der kleine Notizblock am Telefon passt hinein und sieht aus wie ein Strafzettel.

p> Wenn Sie es nicht nach DaytonBeach schaffen, können Sie auf 16 Speedways im ganzen Land, die das offizielle NASCAR-Rennerlebnis bieten, ein Stock-Car-Rennerlebnis auf der Strecke genießen. Aber ich fordere Sie dringend auf, die Reise in dieses wahre heilige Land des Rennsports zu unternehmen. Allein die schiere Größe des DaytonInternational Speedway ist atemberaubend, und die damit verbundene Geschichte und Schwere machen das Fahren auf der Strecke zu einem überraschend kraftvollen Erlebnis, das über die rohe Kraft der Fahrzeuge selbst hinausgeht.

Bevor Sie in den NASCAR-Rennwagen einsteigen, erhalten Sie eine lange Sicherheitsunterweisung, ziehen einen brennfesten Anzug an und werden für den Helm ausgestattet. Wenn nicht vorher, erkennen Sie zu diesem Zeitpunkt, dass dies kein Go-Kart-Erlebnis sein wird. Um in das NASCAR-Auto zu gelangen, müssen Sie durch das Fenster auf der Fahrerseite klettern. Dann werden Sie mit einem Fünfpunktgurt gesichert und das Sicherheitsnetz wird festgeschnallt. Sie werden über das Brandbekämpfungssystem informiert und lernen, wie Sie das Lenkrad entfernen und das Sicherheitsnetz abnehmen, falls Sie nach einem unglücklichen Vorfall aus dem Auto aussteigen müssen.

Also nochmal alles ziemlich ernste Sachen. Aber ich war immer noch ruhig, wenn auch aufgeregt, als die Lautsprecher in meinem Helm mit der Stimme meines Spotters knisterten. Er sagte mir, ich sei an der Reihe, auf die Strecke zu gehen.

Ich habe keine Ahnung, wie schnell ich ging, als ich mich dieser ersten Kurve näherte. NASCAR-Fahrzeuge verfügen über einen massiven Drehzahlmesser, aber keinen Tachometer. Die Fahrer messen ihre Geschwindigkeit anhand der Drehzahl und der Erfahrung. Als in einigen Rennwagen kurz Tachometer eingebaut wurden, fuhren die Fahrer durchschnittlich 10 Meilen pro Stunde langsamer, verblüfft darüber, wie schnell sie tatsächlich fuhren.

Mein Herz raste, als ich die steile Kurve betrat, aber auf einmal passierte etwas Erstaunliches: Ich erkannte, dass Physik wirklich funktioniert. Das Fahren mit hoher Geschwindigkeit um eine Kurve in einem steilen Winkel fühlt sich so natürlich an wie eine flache Kurve bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Trotz der Tatsache, dass mir später mitgeteilt wurde, dass ich mit ungefähr 140 Meilen pro Stunde (OK, meine Höchstgeschwindigkeit an diesem Tag war 139,89 Meilen pro Stunde) fuhr, fühlte ich mich, als ich mich im Auto wohl fühlte, nicht viel über dem schnellen Autobahn-Tempo Die meisten der acht Runden habe ich auf dem DaytonInternational Speedway gefahren.

Mein Herz raste, als ich die steile Kurve betrat, aber auf einmal passierte etwas Erstaunliches: Ich erkannte, dass Physik wirklich funktioniert.

Erst als die Fahrt vorbei war, meine Knöchel wieder zu ihrem gewohnten Flush zurückkehrten und ich etwas trank und mit einigen anderen Schriftstellern sprach, die den Kurs ebenfalls abgeschlossen hatten, fiel mir ein, wie hart echte Rennen sein müssen. Bei 140 MPH auf einer leeren Strecke musste ich mich immer noch zu 100% konzentrieren, um das Auto unter Kontrolle zu halten. Professionelle Fahrer fahren oft 200 Meilen pro Stunde und kämpfen beim Rennen mit Dutzenden anderer Fahrzeuge.

Auch wenn Sie kein NASCAR-Fan sind, kann ich Ihnen aus eigener Erfahrung sagen, dass es falsch ist, diesen Sport nicht zu nennen. Die Autos machen zwar viel Arbeit, aber es geht um eine intensive Körperlichkeit. Nach acht Runden war ich verschwitzt und angespannt. Diese Jungs? Sie machen 200 Meilen pro Stunde.

Wo Sie das NASCAR-Rennerlebnis ausprobieren können:

• TalladegSuperspeedway, Alabama
• ISM Raceway, Arizona
• Auto Club Speedway, Kalifornien
• Dover International Speedway, Delaware
• DaytonInternational Speedway, Florida
• Gehöft Miami Speedway, Florida
• AtlantMotor Speedway, Georgia
• Chicagoland Speedway, Illinois
• Kansas Speedway, Kansas
• Kentucky Speedway, Kentucky
• Michigan International Raceway, Michigan
• New Hampshire Motor Speedway, New Hampshire
• Las Vegas Motor Speedway, Nevada
• Charlotte Motor Speedway, North Carolina
• Myrtle Beach Speedway, South Carolina
• Texas Motor Speedway, Texas
• Richmond Raceway, Virginia