Logo masculineguide.com

Indian (endlich) Debütiert FTR 1200 Racer Für Die Straße Gebaut

Indian (endlich) Debütiert FTR 1200 Racer Für Die Straße Gebaut
Indian (endlich) Debütiert FTR 1200 Racer Für Die Straße Gebaut

Video: Indian (endlich) Debütiert FTR 1200 Racer Für Die Straße Gebaut

Video: Indian (endlich) Debütiert FTR 1200 Racer Für Die Straße Gebaut
Video: Indian FTR 1200 обзор - самый быстрый индиан тест-драйв. Мощный,красивый,дорогой Flat TrackeR 1200 S 2024, April
Anonim

Es gab noch nie ein Motorrad wie das indische FTR 1200. Obwohl es andere Rennfahrer gibt, die für die Straße gebaut wurden, gehört der FTR 1200 zu einer anderen Klasse. Es ist kein Straßenrennfahrer, kein MotoGP-Klon oder ein Ausdauer-Offroader, der für Dakar bereit ist. Der FTR 1200 von Indian ist ein Motorrad, das in Americana getaucht, in Technologie getaucht und an diejenigen ausgeliefert wird, die lieber mit der Kraft einer Neutronenbombe auf ein Oval treffen. Der FTR 1200 ist ein flacher Tracker.

Vor zwei Jahren zeigte Indian sein brandneues Flat-Track-Rennrad und hat seitdem den Sport dominiert. Es ist ein Gewinn nach dem anderen. Es hat so viel gewonnen, dass die Fans vor den Toren der Indianer zu schreien begannen, um die Vorgesetzten des Unternehmens zu bitten, eine für die Massen zu bauen. Was sie - irgendwie - mit der Kundenversion des FTR 750 gemacht haben. Es kostete 50.000 US-Dollar Pop und war sehr viel nicht für die Straße zugelassen. Das Kundeninteresse hörte jedoch nie auf und Indian nahm Kenntnis und hat endlich den straßenzulässigen FTR 1200 vorgestellt.

Der 120-PS-Stand-Flat-Tracker basiert auf dem 1,203-cm3-V-Twin-Motor von Indian und sieht aus, als würde er mit bloßen Fingerknöcheln zum Leben erweckt. Von diesen ersten ist die Haltung des Motorrads am offensichtlichsten. Mit einem Gitterrahmen und Stiften, die hinter dem hinteren Teil des Fahrers sitzen, ist die FTR 1200 definitiv nicht Teil der Cruiser-Aufstellung des Indianers. Dies ist ein Motorrad, das auf dem Dreck oder auf Ihrer bevorzugten kurvenreichen Straße gezähmt werden soll.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Sicherstellen, dass sowohl Fahrer als auch Maschine auf der anderen Seite der Kurven herauskommen, ist ein Motorrad mit den Teilen, die das Aussehen unterstützen. Brembo-Bremsen sind sowohl vorne als auch hinten sowie voll einstellbare Stoßdämpfer vorhanden. Speziell entwickelte Reifen ermöglichen dem FTR 1200 eine robuste Leistung, ohne dabei die Haftung zu beeinträchtigen, wenn Sie das Knie fallen lassen möchten.

Der Komfort ist ebenfalls groß, einschließlich eines optionalen LED-Displays, LED-Beleuchtung, ABS, Lean-Angle-Traktionskontrolle, Wheelie Mitigation und drei wählbaren Fahrmodi für das Modell FTR 1200 S. Das heißt nicht, dass es sich um Repliken der Rennräder der Marke mit schlaffen Handgelenken handelt. Tatsächlich war Indianas Wrecking Crew an der Entwicklung der Motorräder mit Jared Mees, dem Champion auf der flachen Strecke, beteiligt und erklärte: "Dies ist so nah an meinem Rennrad, wie ich es jemals auf der Straße gefühlt habe."

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

2019 Indian FTR 1200 S.

Jetzt kommt der Preis. Sie würden erwarten, dass der FTR 1200 genau wie andere „Rennmaschinen für die Straße“einen Arm, ein Bein, Ihren rechten Zeigefinger und Ihren Erstgeborenen kostet. Zum Glück würden Sie sich eindeutig irren. Indian wusste, dass das Unternehmen den FTR 1200 nicht nur für die überreichen Reichen herstellen konnte, wenn es neue Kunden gewinnen, alte Kunden fesseln und Fantasien wecken wollte. Deshalb beginnt der Preis für das Standardmodell bei nur 12.999 US-Dollar. Für diejenigen, die ein bisschen mehr wollen, bringt der FTR 1200 S nur 14.999 US-Dollar zurück. Und selbst dann ist das eine verdammt gute Sache.

Das Motorrad wird für kurze Zeit nicht in die Ausstellungsräume kommen, aber wir werden bald unseren ersten richtigen Geschmack bekommen. Sie möchten auf dem Laufenden bleiben. Dieser wird ein Wheelie-Monster sein.

Empfohlen: