Wann Werden Wir Endlich Vollautonome Selbstfahrende Autos Haben?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Wenn Sie ein Jahrtausend alt sind, erinnern Sie sich an einen Witz, der auf Partys gehandelt wurde, normalerweise direkt nachdem jemand erwähnt hat, wie schlecht der Verkehr war:

"Hey, es ist 2003. Sollen unsere Autos jetzt nicht selbst fahren?"

Wer diesen Witz angefangen hat, muss jetzt super frustriert sein. Während die autonome Fahrzeugtechnologie 2018 angeblich lebendig und gut ist, haben die meisten von uns nur selbstfahrende Autos auf YouTube gesehen. Apropos, scheint es nicht so, als ob der Lärm um selbstfahrende Autos viel nachgelassen hat?

In der Tat hat es. Zumindest schenken die Verbraucher nicht mehr so viel Aufmerksamkeit wie früher. Einiges davon ist nur die Zeit, in der wir leben - es gibt viel mehr Nachrichten, die viel mehr Aufmerksamkeit erfordern. Es ist aber auch das Ergebnis einer nachlassenden Begeisterung für die Aussicht auf fahrerlose Autos. Laut einer Umfrage, die gerade vom Online-Automobil-Superstore CARiD veröffentlicht wurde, sind Führungskräfte und Technologieexperten aus dem Silicon Valley zwar schnell bereit, die rasanten Fortschritte selbstfahrender Fahrzeuge anzukündigen, die breite Öffentlichkeit ist jedoch möglicherweise nicht bereit, diese Technologie bald zu nutzen.

Heißt das, wir müssen noch länger auf die Zukunft warten? Um dies zu beantworten, haben wir mit dem Produktschulungsleiter von CARiD, Richard Reina, gesprochen, einem Autoexperten mit über 30 Jahren Erfahrung, der den Trend zu selbstfahrenden Autos seit seiner Einführung genau verfolgt.

Die Umfrage von CARiD beginnt mit einem Knall und zeigt die Verwirrung der Bevölkerung darüber, was „autonomes Fahrzeug“eigentlich bedeutet. Von über 1000 Teilnehmern identifizierten 52 Prozent der Befragten von CARiD fälschlicherweise autonome Fahrzeuge mit einem gewissen Maß an menschlicher Kontrolle. Streng definiert bedeutet autonomes Fahren jedoch, dass Ihre einzige Aufgabe nach dem Starten des Fahrzeugs darin besteht, Ihre Hände und Füße jederzeit im Auto zu halten.

Dies ist symptomatisch für das deutliche Zögern der Öffentlichkeit, diese Technologie zu nutzen. Dies bringt die Automobilindustrie in Schwierigkeiten, selbstfahrende Autos zu vermarkten. Einerseits nutzt die Positionierung von Autos als völlig autonom das, was sie einzigartig macht. Auf der anderen Seite mögen die meisten Fahrer das Gefühl der Kontrolle hinter dem Lenkrad, so aufregend und futuristisch es auch klingt, sich in einem selbstfahrenden Auto fortzubewegen. "Letztendlich muss die Bereitschaft der Verbraucher, das Privatfahrzeug loszulassen, das seit über 100 Jahren ein Symbol der Freiheit ist, eintreten, damit diese Revolution stattfinden kann."

Mit anderen Worten, wir können Jack Kerouac dafür verantwortlich machen.

In den frühen Tagen der selbstfahrenden Autotechnik war das große Verkaufsargument, das wir alle gehört haben, dass diese Fahrzeuge sicherer sein würden. Tatsächlich gab mehr als die Hälfte der Teilnehmer an, dass autonome Fahrzeuge Kollisionen und Verletzungen erheblich reduzieren würden. Dennoch antworteten nur wenige Umfrageteilnehmer, dass sie sich in selbstfahrenden Autos sicher fühlen würden - die meisten Menschen sagten, sie würden lieber selbst fahren.

Rechalks dies bis zum allgemeinen Misstrauen des durchschnittlichen Fahrers gegenüber anderen auf der Straße. Er räumt auch ein, dass frühere Nachrichten über selbstfahrende Autos von den Sicherheitsmängeln dieser Fahrzeuge dominiert zu sein schienen.

Der Nachweis der Sicherheit, so Reinsays, ist ein heikles Thema. Die einzige Möglichkeit, die überlegene Sicherheit selbstfahrender Autos zu demonstrieren, besteht darin, mehr von ihnen auf die Straße zu bringen.

„Es gibt einige Unternehmen, die selbstfahrende Flotten betreiben und mit ihren Sicherheitsdaten angeben, ohne zu spezifisch zu sein. [Aber] wir werden nicht wissen können, welche Auswirkungen diese fahrerlosen Flotten auf die Sicherheit haben, bis wir mehr Zeit haben, Kollisionsstatistiken zu testen und zu vergleichen."

Bis dahin können Sie sicher sein, dass Sie ein guter Fahrer sind - es sind andere Fahrer, die das Problem sind.

Wann die selbstfahrende Revolution letztendlich stattfinden wird, ist Reinis in seinen Vorhersagen vorsichtig. Es kommt alles darauf an, dem Verbraucher zu helfen, sich eine Welt vorzustellen, in der autonomer Transport normal ist.

„Wenn mehr autonome Hilfsmittel in den allgemeinen Handel eingeführt werden, sollte sich die Öffentlichkeit langsam an diese Merkmale gewöhnen, bis sie sie möglicherweise fordern. Einige Denker sagen Fahrzeuge voraus, die zwischen fahrerbetrieben und vollständig autonom„ wechseln “können. Einige prognostizieren „städtische Zonen“mit voller Autonomie und „ländliche Zonen“mit fahrerbetriebenen Autos. Es kann eine Mischung aus all dem sein, die nach und nach eingeführt wird. “

Okay, aber wie lange?

„Ich glaube, dass die ehrgeizigeren Vorhersagen von 5 bis 10 Jahren derzeit wahrscheinlich nicht korrekt sind. Ich gehe davon aus, dass es mindestens die gesamte Generation dauern wird, also realistischer 20 bis 25 Jahre. “

Mit anderen Worten, obwohl wir möglicherweise nicht freihändig zur Arbeit fahren und trotzdem unsere fahrenden Slipper behalten können, sollten wir unseren Kindern nicht das Fahren beibringen.

Auf die Zukunft.