Ford F-150 Raptor Offroad Und Camping Bewertung

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

In vielerlei Hinsicht ist der Raptor der zweiten Generation das Fahrzeugäquivalent zum Überpacken: Er kann mit 100 Meilen pro Stunde durch die Wüste segeln, den Berg hinaufsteigen, über Sanddünen springen und ohne ihn ein 1.000-Meilen-Offroad-Rennen fahren Änderung. Overkill für Wochenendcampingausflug? Bestimmt.

Es ist auch eines der leistungsstärksten Fahrzeuge, die ich je gefahren bin. Satte 450 PS und 510 Pfund-Fuß Drehmoment bewegen 5.600 Pfund LKW schneller als die meisten Muscle-Cars. Beefy Fox Shox bietet 13 Zoll Federweg vorne und absorbiert enorme Strafen, ohne zusammenzuzucken. Knobby BFGoodrich KO-Reifen kämpfen nie um Traktion - es sei denn, sie werden in einem wirklich üblen Wüstendrift-Display provoziert (dazu später mehr).

Die Route zu unserem Campingplatz umfasste vier Meilen von dem, was ich als zivilen Zugang betrachte (ToyotCamry Ihrer Mutter würde es schaffen), sieben Meilen hochfrequentiertes Gelände und zwei Meilen anspruchsvolle Trails. Bei früheren Besuchen auf der Website habe ich ToyotTacomTRD, Toyot4Runner TRD Pro und RAM Rebel gefahren - allesamt äußerst leistungsfähige Rigs. Keiner von ihnen machte die Reise jedoch so schnell oder mühelos wie der Raptor. Erstaunlicher als die Kraft des Super-Trucks ist seine Präzision. Das Aufstellen des Pickups mit großem Körper auf einem schmalen Bergpfad ist so natürlich wie das Schlagen von Sand in der offenen Wüste.

In nur einer Stunde stiegen mein Kumpel und ich den Berg hinauf und begannen auszupacken. Dank der höhlenartigen SuperCrew-Heckkabine des Raptor blieben alle unsere Ausrüstungsgegenstände und Vorräte kühl und staubfrei. Normalerweise sehe ich Camping als Chance, von Technologie und Ausstattung abzubrechen, aber mit zwei A / C-Stromanschlüssen habe ich verlegen eine Luftmatratze aufgeblasen und Wasser mit kabelgebundenen Geräten gekocht.

Unser phänomenales Tempo zum Campingplatz bedeutete, dass wir das Zelt aufbauten und das Abendessen vor Sonnenuntergang vorbereiteten. Als ich sah, wie die Sonne über einem Kamm bewaldeter Berge unterging und den Himmel in pfirsichfarbenem Licht beschattete, bereute ich es nicht, ein so kompetentes Rig gewählt zu haben.

Als die letzte Unze goldenen Lichts verblasste, bewies der Raptor weiterhin seinen Wert mit LEDs im Bett, um unsere Vorbereitungen für den Schlaf zu beleuchten. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich zur Hälfte damit gerechnet, dass der LKW einen Warmmilchspender enthalten würde. Bevor ich mir andere schreckliche Campinginnovationen ausdenken konnte, schlug eine Welle der Müdigkeit ein und ich machte mich auf den Weg ins Bett.

Wir standen früh auf, zündeten den Herd an und aßen schweigend unser Frühstück. Die frische, gekühlte Luft war mitreißender als Kaffee, aber Koffeinsucht erforderte eine volle Tasse gebrühter Erneuerung. Wir feuerten auf alle Zylinder, bauten das Lager schnell ab und luden den Raptor. Wir hatten eine frühe Rückkehr geplant, aber der Truck bettelte praktisch um Last-Minute-Abenteuer.

Wir rasen den Berg hinunter und nahmen Kurs auf das trockene Seebett des Luzerner Tals. Mit einem Thermometer von 107 Grad bogen wir von der CaliforniState Route 247 ab und folgten tiefen Rillen im Sand bis zu einem isolierten Plateau. Es war keine Seele in Sicht - es war das perfekte Setup für das National Geographic-Special, das wir Urbanites Uncharted nennen würden.

Der ungezügelte Raptor wirbelte die Erde auf und schickte Staubwolken über den trockenen Boden. Es hat Spaß gemacht, den Hang hinaufzufahren, aber das war Ekstase. Mein Begleiter trotzte der tödlichen Hitze, um Fotos vom Raptor im Spiel zu machen. Wenn ich die Bilder später betrachte, scheine ich hinter dem Lenkrad vor Lachen zu gackern. Beurteile nicht - du wärst es auch.

Es ist klar, dass der Raptor den ganzen Tag Sand treten könnte, aber die Sonne hat schließlich den letzten Teil unserer Energie verbraucht. Triumphierend sprang der Pickup über das Seebett, bevor er wieder auf asphaltierte Straßen fuhr. Es ist eineinhalb Stunden Heimreise - viel Zeit, um für meine schlechte Angewohnheit dankbar zu sein.