Die Hunter RMV-Site beginnt mit einem perfekten Zitat: „Berge, Flüsse und Sand sollen durchquert werden. Was hält dich auf?" Und tatsächlich könnte mit einem der vierrädrigen Giganten des Unternehmens ein kleiner Strom von pyroklastischem Material, der aus dem Spalt des Vulkans sprudelt, sie wahrscheinlich aufhalten. Dies sind Fahrzeuge, die gebaut wurden, um nicht nur angesichts von Widrigkeiten zu lachen, sondern dies mit einem Maß an Höflichkeit, das ihren militaristischeren Grundlagen unbekannt ist. Willkommen bei den "Go Anywhere" -Fahrzeugen von Hunter RMV.
Das Unternehmen hat seinen Sitz in den Eastern Sierras in der Nähe von Lake Tahoe in der Stadt Minden und hat sich zum Ziel gesetzt, die besten „Vier-Jahreszeiten-Offroad-Freizeitfahrzeuge“zu bauen, die es kann. Diese Fahrzeuge werden nicht auf Ford, Dodge, Chevy oder sogar Mercedes-Benz gebaut. Nein, für Hunter RMV ist nur ein Fahrzeug geeignet, das für militärische Zwecke entwickelt wurde. Alle Fahrzeuge wurden so modifiziert, dass sie zu den schwerwiegendsten Expeditionsfahrzeugen seit dem Pferd werden.
Obwohl Hunter RMV eine Handvoll einzigartiger Chassis angepasst hat, hat sich das Unternehmen zu einer einzigen, unanfechtbaren Plattform zusammengeschlossen, die als Predator 6.6 bezeichnet wird. Basierend auf Stewart & Stevenson M1078 LMTV wird der Predator 6.6 von einem von Caterpillar gebauten 6,6-Liter-Sechs-Zylinder-Dieselmotor mit 6 Zylindern und Turbolader angetrieben, der 225 PS und 735 Pfund-Fuß Drehmoment entwickelt. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde, aber aufgrund seines massiven, aber optionalen Dieselkraftstofftanks kann es mehr als 800 Meilen zurücklegen, und das sind 800 Meilen über fast alles. Glaubst du nicht? Schauen Sie sich nur diese Reifen und die Bodenfreiheit an.
p> Wenn die Dinge wenig sandig werden und die Traktion eingeschränkt ist, verfügt der Predator 6.6 über ein eingebautes zentrales Reifenfüllsystem, das auf Befehl entweder entleert oder aufgepumpt werden kann. Es kann auch über 10.000 Pfund schleppen, denn wenn die Welt zur Hölle geht, müssen Sie möglicherweise eine mobile Artillerieeinheit schleppen, um zu verhindern, dass die Außerirdischen in Ihre sichere Operationsbasis eindringen. Aber mitten im Nirgendwo auf der Erde zu sein, muss nicht unbedingt Zelte, Lagerfeuer sein und von jeder bekannten Art von Insekten und Schlangen gebissen werden, zumindest nicht mit dem Predator 6.6.
Zusätzlich zu den Luftfedern der Kabine, die die 6.6-Insassen des Predator abfedern, Klimaanlage, Dach- und Rückfahrkameras und Platz für vier Personen, verfügt der überlandende Badass über ein Queensize-Bett, zwei Etagenbetten, eine erweiterbare Essecke, einen Arzt, eine Küche und ein Badezimmer mit Toilette, Badewanne und Dusche. Hunter RMV stattet den Predator 6.6 außerdem mit Außenlautsprechern, LED-Leuchten, Anschlüssen für TV und Kabel, Warmwasserbereiter, Solaranschlüssen, Markise und eigenem Generator aus. Darüber hinaus bietet das Unternehmen ein Wasseraufbereitungssystem, eine Dachleiter und zusätzlichen Stauraum, mehr Schallschutz, Ledersitze, Waschmaschine und Trockner, Warnwinde und verbesserte audiovisuelle Geräte.
Was die Kosten angeht, ist der Predator 6.6 nicht billig. Builds beginnen bei 200.000 US-Dollar und steigen von dort nur je nach Spezifikation und Anpassungsgrad an. Nach Angaben des Unternehmens dauert die Fertigstellung eines „typischen Baus drei bis sechs Monate“. Es ist jedoch nicht zu unterschätzen, dass Sie im Falle einer echten Apokalypse wie Zombies, Außerirdischen, 57-Fuß-Kaninchen oder was auch immer ein Fahrzeug wollen, das Sie und Ihre Familie aus jeder Gefahr herausholen kann. Besonders diese Kaninchen. Der Preis ist also nicht allzu schrecklich, wenn Sie so darüber nachdenken. Bis dahin müssen Sie nur die Richtung auswählen und sicherstellen, dass die Tanks und Schränke voll sind.
