Die 5 Besten Frequenzweichen, Die Sie Kaufen Können - Das Handbuch

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Was macht Frequenzweichen so unwiderstehlich? Nicht jeder Käufer sucht das Gleiche, aber unter ihren attraktiveren Eigenschaften bieten die besten Frequenzweichen eine größere Sichtbarkeit, Nützlichkeit und Stilvielfalt als Limousinen, die früher die Verkaufskrone trugen. Im Gegensatz zu SUVs fahren Crossover auch auf leichten Plattformen auf Fahrzeugbasis, was bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch fast so gut ist wie bei Limousinen.

Ein enormer Wettbewerb erschwert das Durchsuchen dieser Crossover-Optionen erheblich. Glücklicherweise sind wir hier, um Ihre geistige Gesundheit zurückzugeben. In diesem Jahr haben wir Subcompact-, Compact-, Midsize- und Luxus-Crossover-Modelle aller großen Marken getestet. Einige dieser Fahrzeuge haben uns beeindruckt, aber nur eine Handvoll von ihnen hat uns umgehauen. Hier sind unsere Top-Tipps.

Bester Crossover insgesamt: 2017 Jaguar F-Pace

Höhepunkte: Es fährt sich noch besser als es aussieht

Startpreis: $40,990

Warum wir uns für den Jaguar F-Pace 2017 entschieden haben

Es ist nicht schwer, einen schönen Sportwagen, ein Motorrad oder eine Premium-Limousine zu finden, aber nach einem wunderschönen Crossover zu fragen, ist eine große Herausforderung. Trotz der wachsenden Anzahl von Optionen sehen Frequenzweichen in der Regel nicht annähernd so elegant aus wie Fahrzeuge mit niedrigerem Fahrverhalten. Der Designchef von Jaguar, Ian Callum, war der Herausforderung offenbar gewachsen, als er das F-Pace formte.

Der F-Pace ist sicherlich nicht der erste auf dem Markt - tatsächlich war das Luxus-Crossover-Segment ziemlich gestapelt, bevor der britische Autohersteller 2016 seinen Crossover einführte. Die meisten werden jedoch das Warten auf die kurvenreiche Karosserie des Autos verzeihen. Inspiriert von der atemberaubenden Figur des F-Type sieht der F-Pace noch edler aus als seine deutschen Luxuskonkurrenten. Besser noch, es funktioniert wie die agile Katze, nach der es benannt ist.

Der F-Pace wird von einem 3,0-Liter-V6 mit Kompressor angetrieben, der in zwei Varianten erhältlich ist: 340 PS oder 380 PS. Es gibt auch 2,0-Liter-Diesel mit 180 PS und 318 Pfund-Fuß Drehmoment im Angebot. Alle Modelle verfügen über eine Achtgang-Automatik von ZF und sind mit Allradantrieb erhältlich. Obwohl es höher über dem Boden liegt als das XE, auf dem es basiert, funktioniert das F-Pace in engeren Kurven fast genauso gut.

Innen verfügt der Jag über eine wunderbar komfortable Kabine. Reiches Leder, ergonomische Sitze und ein intuitives 10,2-Zoll-Infotainmentsystem sind nur einige der Highlights. Kurz gesagt, das F-Pace überprüft jedes Kästchen auf der Crossover-Liste und erstellt sogar einige neue, um die Konkurrenz in Schach zu halten.

Beste Mittelklasse-Frequenzweiche: 2017 MazdCX-9

Höhepunkte: Es ist schnell, effizient und ansehnlich

Startpreis: $32,420

Warum wir uns für den 2017 MazdCX-9 entschieden haben:

Erinnerst du dich, wie ich sagte, dass es nicht einfach ist, sexy Crossover zu finden? Nehmen wir an, Jaguars F-Pace ist nicht die einzige Ausnahme. Der CX-9 von Mazda ist ein mittelgroßer Crossover mit einer Anziehungskraft. Der Siebensitzer ist mit Abstand der bisher kühnste Crossover von Mazda, und seine frischen Kodo-Stilelemente werden in künftige kleinere Modelle integriert. Während konkurrierende Autohersteller befürchten, dass gewagte Designs einige Käufer entmutigen könnten, ist Mazdis zuversichtlich, dass mehr Verbraucher es lieben als hassen werden.

Als der sparsamste Autohersteller der Welt (eine Ehre, die Mazd seit 2013 verdient hat) können Sie sicher sein, dass die SkyActiv-Leichtbautechnik der Marke ihren Weg in jeden Teil des CX-9 gefunden hat. Es beginnt mit einer herausragenden modularen Plattform und einem Allradantrieb. Hinzu kommt ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader (ja, Vierzylinder), und der CX-9 ist bereit für die Primetime. 250 PS und 310 lb-ft Drehmoment werden über ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit 93-Oktan-Gas geleitet, aber diejenigen, die regulären 87-Oktan-Kraftstoff verwenden, verfügen nur über 227 Pferde (Drehmomentwerte bleiben gleich).

Überraschender als ein gut aussehender, fahrfreudiger Mazd (das ist das, was sie am besten können) ist einer, der luxuriös ist. Eine ansprechende Innenausstattung mit hochwertigen Materialien ist beim CX-9 Standard, aber die neue Signature Edition mit Top-Ausstattung bietet Annehmlichkeiten wie japanisches Palisander, Nappleather und LED-Akzentbeleuchtung. Wenn Sie nicht 44.000 US-Dollar für die Signatur ausgeben möchten, sind kleinere Verzierungen für das Geld immer noch sehr gut ausgestattet.

Beste kompakte Frequenzweiche: 2017 HondCR-V

Höhepunkte: Hondreliabilität, frisches Styling, großartige Standardfunktionen

Startpreis: $24,045

Warum wir uns für den HondCR-V 2017 entschieden haben:

Der CR-V der fünften Generation von Honda setzt das Erbe der Zuverlässigkeit des kompakten Crossovers fort und fügt einen effizienten Turbomotor und eine schicke neue Karosserie hinzu. Wie der neue Civic konnte Hond jeden produzierten CR-V mit kaum Änderungen gegenüber der letzten Generation verkaufen, aber der japanische Autohersteller entschied sich für das Design und die Merkmale jedes Fahrzeugs. Glücklicherweise scheint sich der riskante Schritt von Honda ausgezahlt zu haben.

Eine brandneue Plattform mit niedrigerem Schwerpunkt untermauert den CR-V 2017 und verleiht dem Crossover viel mehr Innenraumvolumen als seinem Vorgänger. Die vergrößerte Größe des Autos stößt in gewisser Weise an die Grenzen seines „kompakten“Segments, aber dies kann eine willkommene Neuigkeit für diejenigen sein, die zwischen zwei Fahrzeugklassen gefangen sind. Hondalso nahm auch Verbesserungen an den Brems- und Federungssystemen des Fahrzeugs vor, um dem größeren Platzbedarf gerecht zu werden. Der CR-V mit Basisausstattung wird von einem 2,4-Liter-Vierzylinder angetrieben, aber EX-Verkleidungen und höher verwenden den neuen 1,5-Liter-Turbomotor des Unternehmens, um 190 PS zu leisten.

Aktualisierungen des Infotainments, des Kombiinstruments, der Konnektivität und des Klappsitzbetriebs des CR-V helfen dabei, den Innenraum zu klassifizieren. Die Fahrqualität ist auch deutlich besser als beim ausgehenden Modell. Abgesehen von seinem seltsamen Außendesign war es schwierig, den CR-V der vorherigen Generation von Honda zu bemängeln. Mit dieser Liste von Verbesserungen kann man sich darauf verlassen, dass der CR-V 2017 in den kommenden Jahren Spitzenreiter im Segment der Kompakt-Frequenzweichen ist.

Bester Luxus-Crossover: 2017 Volvo XC90

Höhepunkte: Der XC90 von Volvo definiert das Wort "Eleganz".

Startpreis: $45,750

Warum wir uns für den Volvo XC90 2017 entschieden haben:

Bis zum Verkauf des neuen XC90 schwebte Volvo ziellos dahin. Auf dem Papier konkurrierte das Unternehmen mit Premium-Marken wie BMW, Mercedes-Benz, Audi und Lexus, aber in Wirklichkeit wurden seine Produkte ernsthaft übertroffen. Die überarbeitete XC90-Frequenzweiche hat all dies geändert und die Voraussetzungen für zukünftige Volvos (S90 und V90 am schnellsten) geschaffen, um ihre Konkurrenten im Segment angemessen herauszufordern.

Der XC90 fordert auf den ersten Blick Aufmerksamkeit. Die fließenden Karosserieteile, die scharfen LED-Scheinwerfer und die eckigen Schultern bestätigen sofort seine luxuriösen Eigenschaften. Basierend auf der neuen Scalable Product Architecture (SPA) des schwedischen Autoherstellers fühlt sich der XC90 weitaus leichter an, als es sein respektabel schlankes Gewicht von 4.400 Pfund vermuten lässt. Während Sie mit der elektrisch unterstützten Lenkung jockeyen, enthält der Crossover majestätisch seine Körperbewegungen, ohne die Qualität des Plüschfahrens für bis zu sieben Passagiere zu beeinträchtigen.

Apropos Leben im XC90: Das Innendesign von Volvo gehört jetzt zu den Besten seiner Klasse. Poröse Holzmaserung, gebürstete Metalle und einige der weichsten Leder, die wir je gefühlt haben, werden in einem wunderschönen Layout massiert. Es ist so einfach, bequem im Leerlauf zu fahren, dass Sie vielleicht vergessen, dass der XC90 mit 316 PS aus einem aufgeladenen und turbogeladenen Vierzylindermotor oder 400 PS (und 472 lb-ft Drehmoment) aus einem Plug-in-Hybridantriebsstrang erhältlich ist. Hinzu kommen die berüchtigten Sicherheitsstandards von Volvo (aufgrund branchenweit erster Technologien), und der XC90 ist umwerfend.

Bester Subcompact Crossover: 2017 Jeep Renegade

Höhepunkte: Abenteuerlustiges Aussehen und Leistung

Startpreis: $17,995

Warum wir uns für den Jeep Renegade 2017 entschieden haben:

Wenn ich Ihnen sagen würde, dass Fiat im Gelände großartig ist, würden Sie wahrscheinlich lachen, aber wenn ich dasselbe über Jeep sagen würde, könnten Sie einfach "duh" sagen. Was sollen wir daher vom Jeep Renegade mit Sitz in Fiat 500L halten? Mit Allradantrieb anstelle von Allradantrieb, niedlichem Design und einem günstigen Autopreis könnte man diesen Jeep für einen neu gekennzeichneten Poser halten. Glücklicherweise hat der Renegade jedoch das Zeug dazu, die Trails in Angriff zu nehmen.

Es ist möglich, Renegade nur mit Frontantrieb zu bekommen, aber der wahre Spaß beginnt mit Jeeps Selec-Terrain-Traktionskontrolle und AWD-System mit Power Transfer Unit. Im Gegensatz zu permanenten AWD-Systemen kann die Hinterachse zur besseren Kraftstoffeinsparung abgenommen werden. Selbst AWD-Modelle erreichen auf der Autobahn bis zu 31 mpg. Für ernsthaftes Offroading bietet die Trailhawk Edition Untersetzungsgetriebe an Vorder- und Hinterachse, Unterfahrschutz, ein Kriechverhältnis von 20: 1 und eine Bodenfreiheit von 8,7 Zoll.

Die Leistung wird entweder durch einen turbogeladenen 1,4-Liter-Vierzylinder, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Neungang-Automatik kombiniert ist, oder einen 2,4-Liter-Turbo-Vierzylinder bereitgestellt, der ausschließlich an die Auto-Box angeschlossen ist. Während der Renegade nicht schnell genannt werden kann, hat er genug Grunzen für mäßige Trails und akzeptable Überholkraft in der Stadt. Die Fahrqualität ist für Kleinwagen recht gut, und die Schaltvorgänge mit dem Schaltgetriebe sind reibungslos.

Im Innenraum bietet der Renegade ausreichend Platz für Passagiere (Kopffreiheit, Beinfreiheit und Schulterbreite), und selbst der Kofferraum verfügt über eine großzügige Ladekapazität. Die Qualität des Kabinenmaterials ist ausgezeichnet und es ist leicht, Jeeps Liebe zum Detail zu erkennen. Der Renegade ist mehr als nur der robusteste seiner Kleinwagenklasse. Es ist das beste Produkt, Punkt.