Die 10 Besten Autos Von Audi In 100 Jahren - Das Handbuch

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Der Hersteller wurde am 25. April 1910 offiziell gegründet, seine Wurzeln gehen jedoch auf das Unternehmen zurück, das 1899 von August Horch, A. Horch & Cie gegründet wurde. Nachdem die ehemaligen Geschäftspartner von Horch Ansprüche wegen Markenverletzung geltend gemacht hatten, wurde der Name des Unternehmens in Audi geändert Automobilwerke GmbH Zwickau. Im selben Jahr veröffentlichte die Marke ihr erstes Modell unter dem Namen Audi, den Typ A. 1932 gründete Audi zusammen mit drei anderen deutschen Autoherstellern die Auto Union, die zum unmittelbaren Vorgänger der heute bekannten Marke Audi wurde. In all diesen Jahren zeichnete sich Audi durch den Bau technologisch fortschrittlicher Modelle aus.

Hier sind die Top 10 Audi Modelle aller Zeiten mit freundlicher Genehmigung von Money, Inc.

1907 Horch 26/65

Der 26/65 wurde produziert, als Audi noch A. Horch & Cie war, und brachte eine wichtige Innovation hervor: den Sechszylindermotor. Unsere aktuellen mittelgroßen Autos wären ohne Horchs Design und Antriebsstrang nicht die gleichen. Dieses besondere Modell initiierte das Vermächtnis von Audi, an der Spitze der Automobiltechnologie zu stehen. Wenn Sie diesen Oldtimer heute sogar auf einer Auktion finden könnten, würden Sie sicherlich mehr als 1 Million US-Dollar zahlen, um ihn mit nach Hause zu nehmen.

1938 Auto Union D-Type

Der 1938 eingeführte D-Type von Audi hatte einen V12-Motor mit fast 550 PS und ein Federungssystem mit viel ruhigerem Fahrverhalten als Konkurrenzfahrzeuge. Ja, der Auto Union D-Type wurde von Hitler in Auftrag gegeben. Trotzdem ist es eine bemerkenswerte technische Leistung und ein wichtiger Teil der Automobilgeschichte. Bei der Auktion 2009 gingen die Gebote für den super seltenen D-Type über 6 Millionen US-Dollar hinaus.

1956 DKW Monza

Der DKW Monzset hat 1956 fünf Weltrekorde aufgestellt. Sein mit Glasfaser verstärktes Polyesterkörper machte den DKW Monzvery leicht und verleiht ihm überlegene Aerodynamik und die nötige Kante, um die Autowelt zu prägen. Es ist heutzutage äußerst schwierig, dieses Modell in gutem Zustand zu finden, und selbst eigenständige Teile werden bei einer Auktion für mehrere tausend Dollar pro Stück verkauft.

Audi Quattro (1980 - 1991)

Wenn viele Autoenthusiasten an Audi denken, stellen sie sich den Quattro der 1980er Jahre vor. Dieses einzigartige Modell verkörpert diese Marke: Turbomotoren, Allradantrieb, sportliche Profile und innovative Technologie. Der Quattro wurde nicht nur gebaut, um eine hervorragende Leistung zu erbringen (basierend auf dem Rallye-Auto der Gruppe B), sondern auch, um die Bindung zwischen Auto und Fahrer zu stärken. Quattro-Modelle der ersten Generation werden noch über 20 Jahre, nachdem sie nicht mehr produziert wurden, privat gekauft und verkauft. Heute sind sie für 5.000 USD oder mehr in einwandfreiem Zustand.

1994 RS2 Avant

Der Audi RS2 Avant ist ein Lukenwagen, der schnell ausgelegt ist - sehr schnell. Das Auto kann in 1,5 Sekunden von 0 auf 30 und in 4,8 Sekunden von 0 auf 60 fahren, was schneller ist als bei einigen heute produzierten Sportwagen. Die Leistung des Allradantriebs ist nur ein Grund, warum dieses Modell so begehrt ist. Es wurde nur in Europa, Südafrika, Brasilien, Neuseeland und Hongkong verkauft, was den noch funktionsfähigen Modellen noch mehr Restwert verleiht. Wenn Sie RS2 Avant finden, müssen Sie mit mindestens 18.000 US-Dollar rechnen.

Ur-TT (1998 bis heute)

Audi ist seit der Gründung der Marke für seine Technologie und Qualitätstechnik bekannt, aber das unverwechselbare Design kam erst viel später ins Spiel. Der Audi Ur-TT hat scharfe, aggressive Designs an die Spitze der Marke Audi gebracht. Der TT wurde entwickelt, um sich von der Masse abzuheben, und jede Generation seit der ersten hat ihr Styling immer weiter verfeinert. Der Preis für den gebrauchten Ur-TT von 1998 liegt normalerweise bei mindestens 10.000 US-Dollar.

2000 R8 Le Mans Prototyp

Der R8 Le Mans Prototype ist einer der besten Rennwagen von Audi. Von den 79 Rennen des dieselbetriebenen Fahrzeugs gewann es 63. Der R8 Le Mans Prototype gewann auch fünf der sieben 24-Stunden-Rennen von Le Mans, an denen er teilnahm, und war von 2000 bis 2006 der Sieger der American Le Man Series. Das Chassis aus Kohlefaser und Aluminium, die brillante Federung und der V8-Motor mit zwei Turboladern machen ihn zu einem ernsthaft leistungsfähigen Rennfahrer. Bei der Auktion 2012 wurde ein Audi R8 für über 1 Million US-Dollar verkauft.

2002 C5 RS6

Wie viele andere Fahrzeuge haben die Auszeichnung, drei Jahre hintereinander die nordamerikanische SPEED World Challenge GT-Serie zu gewinnen? Dieses Audi-Modell leistet 444 PS und leistet nicht nur eine hervorragende Leistung, es sieht auch gut aus. Der C5 RS6 kombiniert innovative Technologie mit geschmackvollem, kühnem Design für Schläfer von Super-Limousinen / Waggons. Wenn Sie eines dieser Autos finden, werden Sie mindestens 10.000 US-Dollar zurückbekommen, was angesichts des Leistungspotenzials ein Schnäppchen ist.

R8 (2007 bis heute)

Als Audi den R8 Le Mans Prototype herausbrachte und Auszeichnungen erhielt, baten die Leute das Unternehmen praktisch, eine Straßenversion zu produzieren. Das geschah 2007 mit dem R8-Serienauto. Einige Käufer würden allein für sein schlankes Profil bezahlen, aber der R8 bietet viel mehr als nur Ästhetik. Der Mittelmotor-Supersportwagen fährt sich wie ein Traum, klingt großartig und ist der ultimative Supersportwagen für den täglichen Fahrer. Nur wenige Autos verbinden Praktikabilität und Leistung besser als der R8, weshalb sie ihre Werte über die Jahre so gut beibehalten haben. Der gebrauchte 2007 R8 kostet weit über 60.000 US-Dollar, und der neueste Audi R8 kostet über 162.000 US-Dollar.

2012 R18 Ultra

Entwicklung des R18 Ultrenabled Audi, um Straßenmodellen seine ausgefeilte Motorentechnologie zu verleihen. Der Le Mans-Rennwagen bietet dank des 3,7-Liter-V6-Dieselmotors mit Turbolader, eines einteiligen Fahrgestells und eines intelligenten Luftstrommanagements Höchstleistungen seiner Klasse. 2012 gewann der R18 Ultrw die 24 Stunden von Le Mans zusammen mit dem R18 UltrE-Tron Quattro, einer Hybridversion des Autos. Letzterer war der erste Audi-Renner, der mit Hybridtechnologie ausgestattet war. Seit seinem Debüt wurde der R18 kontinuierlich optimiert, um seinen Vorsprung zu bewahren. Wenn der 2012 R18 Ultrww jemals versteigert würde, würde er sicherlich mehrere Millionen Dollar einbringen.