Mazda CX-5 Test: Einer Der Besten Kompakt-SUVs Auf Dem Markt

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Keine Respektlosigkeit gegenüber den meisten Kompakt-SUVs auf dem Markt, aber sie zeigen nicht genau, wie aufregend Kompakt-SUVs sein können. Sie helfen Ihnen dabei, sicher, bequem und pünktlich zur Arbeit zu kommen. Das sind alles gute Dinge, aber sie sind unglaublich langweilig. Langweilig, zumindest wenn es um kompakte SUVs geht, ist eine Krankheit, die in Form eines MazdCX-5-Gegenmittels geheilt werden kann.

Nicht alle sind mit Mazdas jüngster Entscheidung einverstanden, eine vorgelagerte Marke zu werden, aber das ist eine Diskussion für einen anderen Tag. Der Schritt besteht im Wesentlichen darin, die Autos der Marke wie den CX-5 in ein ordentliches kleines Segment zu verwandeln. Als ich zum ersten Mal in den CX-5 einstieg, war es nur wenige Wochen nach dem Testen des Mercedes-Benz GLB 250. Der erste Gedanke, der mir in den Sinn kam, war, dass sich der CX-5 genauso anfühlt und aussieht wie der Mercedes, ohne den Technik. Großes Lob für eine erschwingliche Option der japanischen Mainstream-Marke.

Joel Patel / Das Handbuch

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Der CX-5 wird Ihre Nachbarn nicht unbedingt nach einem Blick mit Neid erfüllen, aber der SUV kann jede langweilige Aufgabe zu einem unterhaltsamen und unterhaltsamen Erlebnis machen. Gerade als das Coronavirus in vollem Gange war und N95-Masken bei Amazon zu 100-Dollar-Artikeln wurden, musste ich nach Washington DC fahren, um einige dringend benötigte handgefertigte Masken zu bekommen.

Normalerweise würde ich diese Reise widerwillig beenden. In die Hauptstadt der Nation zu gelangen ist ein Albtraum. Der Verkehr ist immer schrecklich, es gibt keinen anderen Weg, um dorthin zu gelangen, als in gerader Linie (in angemessener Zeit), und egal wie schnell ich es schaffe, ich versuche immer, mindestens eine Stunde und 15 Minuten in der Stadt zu verbringen Wagen. Natürlich war dies keine Reise, die ich fortsetzen wollte, denn in einem normalen kompakten SUV wäre es wie bei jedem anderen mühsamen Pendelverkehr. Im Nachhinein hatte ich nichts zu befürchten.

Wenn Sie Baltimore mit Washington verlassen, zeigt D. C., das in Google Maps programmiert ist, dass auf der I-95 S Verkehr herrscht. Was für eine Überraschung. Kakerlaken und Twinkies sind nicht die einzigen Dinge, die es im Falle einer Apokalypse geben wird. Verkehr wird auch da sein.

Selbst wenn viel Verkehr herrscht, ist die Kabine des CX-5 ein so schöner Ort, um einige Zeit zu verbringen. Es macht Ihnen nichts aus, dass das Tempolimit von 55 mpg wie ein grausamer Witz erscheint. Andere kompakte SUVs zeichnen sich durch grobe Kunststoffe, eigenartige Designs und seltsame Tastenlayouts als Hauptmethode aus, um sich abzuheben. Vergiss all diesen Malarkey. Der CX-5, insbesondere in der von uns getesteten Signature-Ausstattung, tauscht all diese Dinge gegen den echten Deal aus. Sie erhalten echte Nappleather-Polster, echte Holzschichten und einen schwarzen Stoffhimmel. Knackige Zifferblätter, elegante Lüftungsschlitze und Knöpfe, die sich anfühlen, als wären sie aus einem weitaus teureren Fahrzeug gepflückt worden, tragen zusätzlich dazu bei, dass sich der CX-5 als echter Luxus-SUV auszeichnet.

Luxus ist nicht das einzige, was der CX-5 richtig macht. Das verdammte Ding verhält sich wie etwas, das der kompakten SUV-Klasse fremd ist. Der CX-5 Signature ist nur mit dem turbogeladenen 2,5-Liter-Vierzylindermotor erhältlich, der 250 PS leistet. Um diese Leistung zu erhalten, müssen Sie Kraftstoff mit 93 Oktan verwenden, aber es ist die wenigen Cent wert. Noch beeindruckender als die Leistung des CX-5 ist das Drehmoment, das er erzeugt: kräftige 320 Pfund-Fuß.

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Bei den guten Sachen fühlt sich der CX-5 schnell an. Nicht nur schnell für kompakte SUV, sondern geradezu schnell. Kleine Verkehrslücken schließen sich schnell mit schnellem Gaspedal. Mazdstuffed ausgelassener Motor in luxuriöses Paket, um sicherzustellen, dass Sie eine verdammt gute Zeit haben.

Nach einem langen, aber komfortablen Abstecher kommt Washington, DC, endlich in Sicht. Das Fahren durch die leere Stadt fühlt sich nicht richtig an, da sie fast verlassen ist. Das Ulysses S. Grant Memorial beobachtet aufmerksam eine leere National Mall. Die Smithsonian-Gebäude sind geschlossen, das Capitol verfügt über ausreichend Parkplätze und niemand genießt die Pracht der Kirschblüten in voller Blüte. Es ist alles so seltsam.

Dem CX-5 scheint das nichts auszumachen. Zippen Sie zwischen den Lichtern und ziehen Sie die Augen weniger Zuschauer und Polizisten auf Kreuzer, die auf den fast leeren Straßen patrouillieren. Es muss der wunderschöne Farbton von Soul Red Crystal Metallic sein, der zufällig einer der besten Rottöne auf dem Markt ist.

Nach einem kurzen Boxenstopp und Masken in der Hand schwingen wir die Nase des SUV herum, um zurück nach Baltimore zu fahren. Dieses Mal fürchte ich mich nicht vor der Reise, sondern freue mich darauf, mehr Zeit im CX-5 verbringen zu können und sogar ungerade Zeiten zu finden, um den Sportmodus des Fahrzeugs auf Ausfahrten und Auffahrrampen zu aktivieren.

Mehr Zeit bedeutet auch, sich den CX-5 genauer anzusehen, der nur wenige Mängel aufweist. Der Laderaum, in dem sich jetzt nur noch wenige Kisten mit lagerstabilen und gefrorenen Lebensmitteln befinden, ist nur knapp davor, bei Costco und Harris Teeter einen Pandemie-Einkaufsbummel zu veranstalten. Das Infotainmentsystem muss dringend aktualisiert werden, insbesondere der Teil, in dem die Touchscreen-Funktion während der Fahrt gesperrt ist. Daher müssen Sie das System mit einem störenden Wählrad und irritierenden Tasten steuern. Wir würden diese Deal Breaker kaum als kleine Fehler bezeichnen.

Der CX-5 ist die Art von Auto, die Ihnen alles andere verdirbt. Nachdem Sie einen gefahren haben oder sogar einen in anständiger Farbe gesehen haben, wird alles andere im Segment zu einer Enttäuschung. Kein anderer kompakter SUV begeistert, verwöhnt oder fühlt sich so besonders an wie der CX-5. Mit wenigen Verbesserungen könnte es sehr gut aufsteigen, um mit den großen Jungs aus Deutschland im Luxussegment zu kämpfen. Sie fragen sich fast, ob Mazd auf dem Weg zum CX-5 absichtlich nur wenige Fehler gemacht hat. Wenn dies nicht der Fall wäre, wäre der SUV für acht von zehn Fahrern mit Sicherheit das Automobiläquivalent zur Perfektion.