BMW M850i xDrive Test

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Grand Touring ist ein Spiel für Reiche und wird schlecht gespielt. Autos wie der Aston Martin DB11 und der Bentley Continental GT dienen einem zurückhaltenden Zweck - nämlich schön auszusehen und große Mengen Benzin zu verbrauchen. Die Wahrscheinlichkeit, dass Besitzer solche verzierten Fahrzeuge auf längeren Fahrten fahren, ist gering. Vielmehr werden ihre immensen Antriebsstränge und prächtigen Ledersitze für gelegentliche Ausflüge in und aus der Stadt genutzt, wo von der Kritik gefeiertes Spiel oder Restaurant ein kulturelles „Erwachen“verspricht.

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Zurück auf dem Planeten Erde sind die Aussichten auf einen komfortablen, ansprechenden Zweitürer gering. Das S-Klasse Coupé von Mercedes-Benz ist unheimlich groß und es fehlt ihm die Finesse eines Eckschnitzers. Nur der LC500 von Lexus kombiniert außergewöhnliches Design mit respektabler Sportlichkeit. Dennoch ist die ehrgeizige und dennoch erreichbare GT-Nische unterentwickelt und bettelt um Spielkameraden.

BMW ist seit einiger Zeit nicht mehr auf Tour. Nach dem Ausscheiden des 8er im Jahr 1999 hat der deutsche Autohersteller seinen 6er-Moniker als Platzhalter-Zwei-mal-Zwei-Coupé wiederbelebt. Das spätere viertürige Coupé brachte ein Element von visuellem Flair mit sich, aber der zweitürige war weit entfernt von dem Zielmodell, das BMW brauchte.

Die Nachricht von der Wiedergeburt des 8er stieß in den Herzen der Enthusiasten auf vorsichtigen Optimismus. Immerhin war das Originalauto mit seinem schlanken Design, den V8- und V12-Motoren und der charakteristischen „ultimativen Fahrdynamik“von BMW etwas ganz Besonderes. Auch der Nachfolger sieht vielversprechend aus. Der 8er (in M-Sport-Form) ist länger, schärfer und weitaus leistungsstärker als das jetzt ruhende 6er-Coupé und könnte dem GT-Segment neues Leben einhauchen.

Die vor uns liegende Vision von BarcelonBlue Metallic ist ein gutes Argument für die Stärke von BMW. Zu den herausragenden Merkmalen des M850i xDrive gehören auffällige LED-Scheinwerfer, scharfe 20-Zoll-Räder und muskulöse Heckklappen. Dieses Coupé ist präsent, überwältigt jedoch nicht seine eigene ästhetische Anmut mit Winkeln und Graten. Das Außendesign ist in der Tat so erfolgreich, dass wir das überwältigende 6er-Coupé bereits aus unserem Gedächtnis gelöscht haben.

Im Inneren glitzern die 8 mit einem Kristall-Schalthebel, einer Metallgitterverkleidung, Bowers- und Wilkins-Lautsprechern und lebendigen Digitalanzeigen. Die zweifarbige Lederkabine bietet die richtige Menge an Intrigen für ein raffiniertes Coupé. Obwohl Layout und Materialqualität mit anderen BMW Modellen geteilt werden, entsprechen die überlegenen Details des 8er einem Halo-Produkt im Wert von 112.000 US-Dollar.

Amerikas einziger Geschmack des 8er (bisher) ist der Twin-Turbo-V8-Genuss. Die 523 PS und 553 Pfund-Fuß Drehmoment werden an alle vier Räder über das Achtgang-Automatikgetriebe gesendet. Mit genügend Schub, um den LC des Lexus (und die meisten anderen Straßenautos) für tot zu halten, schaltet der M850i ohne Anzeichen von Drama durch die Gänge. Straßen- und Windgeräusche in der Kabine sind minimal, sodass wir das Rauschen und Knallen des Überlaufs im Sport Plus-Fahrmodus zu schätzen wissen.

p> Unterstützt von einem ausgeklügelten Hinterradlenksystem und robusten Bremsen rutscht der 8er durch Kurven und scheuert die Geschwindigkeit mit einer Wendigkeit, die nicht mit seiner Masse von 4.500 Pfund übereinstimmt. Bei moseying Geschwindigkeiten mildert das adaptive Fahrwerk die Fahrqualität, um die andere Anforderung des GT zu erfüllen: Komfort. Die Sichtbarkeit des Briefkastens des 8er durch schmale Fenster schafft zwar nur wenige tote Winkel, aber die komplette Reihe von Fahrerassistenzfunktionen stellt das Vertrauen des Fahrers wieder her.

Der 8er hat genau das richtige Gefühl, das nicht nur zur Definition der BMW Marke „Performance Lite“M-Sport beiträgt, sondern auch das GT-Segment für Fahrbegeisterte erneuert. Überlassen Sie den Pomp den Briten; Dieser Deutsche hat einen Zweck.