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Brabus Verwandelt Den Mercedes-AMG G63 In Einen 800-PS-Pickup

Brabus Verwandelt Den Mercedes-AMG G63 In Einen 800-PS-Pickup
Brabus Verwandelt Den Mercedes-AMG G63 In Einen 800-PS-Pickup

Video: Brabus Verwandelt Den Mercedes-AMG G63 In Einen 800-PS-Pickup

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Video: Mercedes-AMG G 63 (2020) BRABUS 800 - Wild G Wagon from Brabus 2024, April
Anonim

Die legendäre Mercedes-Benz G-Klasse ist nicht sicher vor Tunern, die seltsame, lächerliche Special Edition-Varianten des SUV einführen möchten. Sogar Mercedes brachte seine Hand in den Mix, indem er zwei der gestörten Versionen der G-Klasse mit dem G63 AMG 6 × 6 und dem G550 4 × 4 Squared vorstellte. Während diese beiden Optionen so aussahen, als hätte Mercedes den verrückten Wissenschaftler mit dem Budget losgelassen, überlassen Sie es Brabus, die Dinge mit dem 800 Adventure XLP auf ein neues Level zu heben.

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Brabus, ein deutsches Tuningunternehmen, das sich auf Mercedes spezialisiert hat, hat sich den Mercedes-AMG G63 angesehen und dachte, er würde besser aussehen als ein Pickup, der mit viel mehr Offroad-Extras beladen ist. Schließlich schuf es den 800 Adventure XLP. Kurz gesagt, es handelt sich um ein 800-PS-Fahrzeug, das Rettungsausrüstung und Hilfe für diejenigen in den trostlosesten Gebieten bieten soll.

Um das Tier zu kreieren, das Sie hier sehen, nahm Brabus den regulären G63 und verlängerte den Radstand um ungefähr 20 Zoll, um einen neuen Leiterrahmen und ein Pickup-Bett auf der Karosserie unterzubringen. Brabus entwickelte auch eine völlig neue Vorder- und Hinterradaufhängungsgeometrie mit einem eigenen einstellbaren Gewindefahrwerk. Kombinieren Sie die Änderungen an der Federung und den massiven Offroad-Reifen, die 22-Zoll-Räder tragen, und Sie sehen eine Bodenfreiheit von 19,2 Zoll für alles, was Sie tun können.

Wie bei den anderen bizarren Maschinen von Brabus sieht auch beim 800 Adventure XLP das Teil mit viel Kohlefaser aus. Sie finden das leichte Material auf den massiven Kotflügelverbreiterungen, dem Windabweiser, der Motorhaube und der Unterfahrschutzplatte. Für den Fall, dass Sie tatsächlich vorhaben, Menschen zu retten oder Bedürftigen Hilfe zu leisten, gibt es einen stabilen Dachträger, eine integrierte Winde und extrLED-Leuchten. Sie müssen sich nie Sorgen machen, dieses Ding im Schneesturm zu verlieren.

Brabus

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Sie werden ernsthafte Feuerkraft benötigen, um durch raues Wetter und unwegsames Gelände zu kommen, was Brabus am besten kann. Wenn Sie den 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern des G63 verwenden und eigene Turbos, eine neue Abgasanlage und ein neu abgestimmtes Steuergerät hinzufügen, erzielen Sie erhebliche Gewinne. Der Motor ist jetzt gut für 800 PS und 737 Pfund-Fuß Drehmoment, was einer Steigerung von 223 PS und 110 Pfund-Fuß Drehmoment gegenüber dem regulären G63 entspricht. Alles in allem führen die Upgrades zu einer Geschwindigkeit von nur 4,8 Sekunden zwischen null und 60 Meilen pro Stunde, was bedeutet, dass Sie jemandem im Porsche 718 Boxster in gerader Linie den Schrecken einjagen werden.

Die Extrpower, die beeindruckende Bodenfreiheit, das robuste Bodykit und all diese Dinge werden den Einsatzkräften sicherlich dabei helfen, durch anstrengende Dinge zu kommen. Das wahre Prunkstück des 800 Adventure XLP ist jedoch die Wingcopter eVTOL-Drohne, die im Bett sitzt. Genau wie der robuste Pickup wurde die Drohne so konstruiert, dass Menschen in abgelegenen Gebieten Notvorräte erhalten. Es passt also perfekt.

Wenn Sie irgendwie feststellen, dass der Brabus-ified G63 nicht irgendwohin fahren kann, kann die Drohne übernehmen. Mit einer Reichweite von 75 Meilen und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde ist die Drohne das ultimative Zubehör für den 800 Adventure XLP. Während die Drohne unterwegs ist, können Sie die stark anpassbare Kabine genießen, die über einen Alcantarheadliner, maßgeschneiderte Aluminiumteile und feines Leder verfügt, das in jeder Farbe unter der Sonne ausgeführt werden kann.

Wie Sie sich vorstellen können, ist der 800 Adventure XLP nicht billig. Die Preise beginnen angeblich bei rund 643.243 US-Dollar, können aber mit Optionen noch höher steigen. Mit dieser Art von Preisschild bezweifeln wir sehr, dass Rettungskräfte an den Bits herumknabbern werden, um sich eines davon zu schnappen und gestrandete Menschen zu retten. Erwarten Sie stattdessen, dass Sie diese in Skigebieten, auf Whole Foods-Parkplätzen und auf Straßen in Los Angeles sehen.

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