Wie Rivian In Naher Zukunft Das Elektrische Abenteuer Antreiben Wird

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Die Zukunft des Abenteuers ist elektrisierend und Rivian weiß es. Die Rivian Auto Company wurde 2009 gegründet, hat aber erst kürzlich ihren ersten Elektro-Lkw und SUV auf der LAuto Show Ende 2018 vorgestellt. Wir müssen Rivians Wort für alle Spezifikationen und Merkmale noch nehmen, aber selbst wenn die Firma mit einem Teil startet von dieser Liste wird es lächerlich beeindruckend sein.

Rivian begann mit der Entwicklung eines Sportcoupés, konzentrierte sich jedoch um 2011 auf den Raum für Abenteuerfahrzeuge. Die Marke bietet jetzt den R1T Pickup und den R1S SUV an. Beide Fahrzeuge werden vier Motoren haben, einen pro Rad, wobei die höchsten Verkleidungen schließlich mit 750 PS und 800 lb-ft Drehmoment starten. All dieses Drehmoment ergibt eine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von nur 3 Sekunden. Wenn Sie mit dem Schlagen von Supersportwagen fertig sind, können Sie einen Luftstromanhänger anschließen und 11.000 Pfund mit dem LKW (7.700 Pfund mit dem R1S) ziehen. Drei verschiedene Akkus bieten eine Reichweite von 230, 300 und 400 Meilen.

Fast autonom

Die Fahrzeuge werden mit visuellen Kameras, Lidar-, Radar- und Ultraschallsensoren ausgestattet sein, um autonomes Fahren zu ermöglichen. Sie verfügen zwar über die für das autonome Fahren der Stufe 3 erforderliche Hardware, werden jedoch wahrscheinlich mit aktivierter Stufe 2 gestartet und erhalten später Software-Updates. Stufe 3 ähnelt dem Autopiloten von Tesla, bei dem das Auto größtenteils fährt, Sie müssen jedoch bereit sein, bei Bedarf einzugreifen. Level 2 enthält Funktionen wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung und den Fahrspurassistenten auf der Autobahn.

CEO RJ Scaringe ist zwar kein aktuelles Feature, möchte aber, dass die Autonomie des Trucks für Abenteuer genutzt wird. Sie können uns möglicherweise auf einer geführten Tour durch Nationalparks fahren. Die Passagiere konnten sich zurücklehnen und die Landschaft genießen und dem internen „Reiseleiter“zuhören. Gibt es einen Weg, auf dem Sie an einem Ende abgesetzt und am anderen abgeholt werden müssen? Rivian könnte in Zukunft vielleicht dabei helfen.

Offroad

Allein die Möglichkeit, das Drehmoment an jedem Rad zu optimieren, 45-Grad-Hänge zu erklimmen und drei Fuß Wasser zu fordern, macht Rivians zu epischen Geländefahrzeugen. Ersatzteile in voller Größe, Steckdosen und ein eingebauter Luftkompressor sind im Bett versteckt, wenn Sie sie brauchen. Wir können die Luftfederung nicht vergessen, die die Bodenfreiheit von 8 Zoll im Gelände auf 14 Zoll erhöhen kann.

Alles und das Spülbecken

Eines der besten Merkmale des R1T ist der „Getriebetunnel“. Der Stauraum befindet sich zwischen der Kabine und dem Bett und ist über kleine Türen auf beiden Seiten zugänglich. Wenn beide Türen geöffnet sind, können Sie direkt durch das Fahrzeug sehen. Es ist perfekt für Snowboards, Golfschläger oder Küchenspülen geeignet.

Apropos Küchenspüle: Auf der Overland Expo 2019 stellte Rivian das Camp-Küchenmodul vor, das aus dem Getriebetunnel gleitet. Die Oberseite des Moduls ist ein Induktionskochfeld, eine Arbeitsfläche und eine kleine Spüle mit einer elektrischen Pumpe. Darunter befinden sich Fächer mit Besteck, Tellern, Schalen, Töpfen und Pfannen. Auf der Rückseite sitzt ein Wasserkocher und vergessen Sie nicht den 5-Gallonen-Wasserkrug direkt am LKW-Ende. Das Ganze ist an den LKW angeschlossen und wird von dem massiven Akku angetrieben. Sie sagen, Sie können eine Woche lang kochen und nur 11% der Batterie verbrauchen. Alle Ihre Lebensmittel können in einem elektrischen Kühler im vorderen Kofferraum aufbewahrt werden.

Ohne Dachgepäckträger können wir nicht campen oder über Land fahren, um die Ausrüstung zu tragen. Die Gestelle verfügen über Schnellverschlussknöpfe und können innerhalb von Sekunden auf dem Dach, auf dem Bett oder im Bett montiert werden. Montieren Sie einfach Fahrräder im Bett, setzen Sie ein Dachzelt auf das Bett oder stellen Sie Boote darauf. Die Getriebetunneltüren sind belastbar, sodass Sie darauf stehen können, um Ihre Kajaks oben festzuschnallen.

Aufgeladen

All diese Elektrizität muss von irgendwoher kommen. Drei Größen von Akkus sind mit 105, 135 und 180 kWh erhältlich. Das entspricht einer Reichweite von 230, 300 und 400 Meilen. Aber wie laden Sie diese Packungen auf?

Rivian weiß, dass Reichweitenangst ein wichtiger Faktor ist, der Menschen davon abhält, Elektrofahrzeuge zu kaufen. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, das CCS-Ladesystem zu nutzen, das der am schnellsten wachsende Ladegerätetyp in den USA und in Europa ist. Audi, BMW, Ford und andere haben sich alle auf die Verwendung von CCS geeinigt. Da Rivian weiß, dass sein Publikum draußen in den Parks und auf den Skihügeln sein wird, wird er zusätzliche Ladestationen an beliebten Outdoor-Zielen installieren.

Camping

Die Massenproduktion eines sicheren Fahrzeugs, das gut funktioniert, ist notorisch schwierig. Und das nur für bestehende Fahrzeuge. Bis Teslrocked in der Industrie war Batterie- und Selbstfahrer-Technologie weitgehend unbewiesen. Aptera, Coda, Fisker und Faraday Futures haben sich alle zusammengetan, um Hybride oder Elektrofahrzeuge herzustellen, und sind bankrott gegangen. Aber Rivian hat gezeigt, dass es vielleicht das Zeug dazu hat, weit in die Zukunft zu bleiben.

In einem kürzlich geführten Interview (da in Aspen-Gondeln offensichtlich Interviews durchgeführt werden sollten) sagte CEO RJ Scaringe, dass es leicht über eine Milliarde Dollar kosten kann, um eine Autofirma zum Laufen zu bringen. Es können einhundert Menschen benötigt werden, um einen Prototyp herzustellen, und dann Tausende mehr, um ihn in Massenproduktion herzustellen.

Große Investoren scheinen zu glauben, dass Rivian die magische Sauce hat, um dies zu erreichen. 2019 wurden 500 Millionen US-Dollar von Ford, 700 Millionen US-Dollar von Amazon und weitere 350 Millionen US-Dollar von Cox Automotive investiert. Mit einer Finanzierung von über 2 Milliarden US-Dollar hat Rivian nun die Startbahn, um den Start zu versuchen, und wir stehen kurz vor dem Start des Countdowns.

Rivian ist gerade dabei, das alte Mitsubishi-Autowerk in Normal, IL, zu renovieren. Sie haben die meisten alten Mitarbeiter dort behalten und werden die Maschinen einrichten, um die futuristischen Fahrzeuge tatsächlich zusammenzustellen. Die Batteriebaugruppe sollte Anfang 2020 fertig sein. In derselben Anlage werden die 100.000 von Amazon bestellten elektrischen Lieferwagen hergestellt.

Wir wissen dieses Jahr etwas mehr über den neuen R1T und R1S als im letzten Jahr. Wir wissen mit Sicherheit, dass dies einige der besten Abenteuerfahrzeuge aller Zeiten sein könnten, wenn sie Ende 2020 vom Band laufen sollten. Der R1T-Lkw startet bei 69.000 US-Dollar, der R1S bei 72.500 US-Dollar.