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RAM Genehmigt Raptor-Fighting Rebel TRX Für Die Produktion

RAM Genehmigt Raptor-Fighting Rebel TRX Für Die Produktion
RAM Genehmigt Raptor-Fighting Rebel TRX Für Die Produktion

Video: RAM Genehmigt Raptor-Fighting Rebel TRX Für Die Produktion

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Video: Meet the 575 HP Supercharged Raptor-Fighting Ram Rebel TRX Concept Truck 2024, Kann
Anonim
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Die Offroad-Szene boomt. Fords Raptor der zweiten Generation fliegt von Händlergrundstücken ab, Jeep finanziert im Grunde genommen seine Muttergesellschaft (FCA) und GM erweitert seine verschiedenen Pickup-Linien um Offroad-Verkleidungen.

Es ist also keine Überraschung, dass Ram mitmachen will. Obwohl der Lkw-Hersteller derzeit eine leichte Offroad-Version seines Ram 1500-Pickups, des Rebel, anbietet, gibt es viel Raum für Verbesserungen. Während der Präsentation des Fünfjahresplans der FCA in dieser Woche bestätigte Ram-Chef Mike Manley, dass bald eine aggressivere Abholung bevorsteht.

Der Rebel TRX (oder „T-Rex“) basiert auf dem brandneuen Ram 1500 und wird sich mit Fords Raptor messen. Inspiriert von dem 2016 erstmals vorgestellten Rebel TRX-Konzept erhält das Serienmodell extrskid-Platten, massive knorrige Offroad-Reifen, Zusatzbeleuchtung und ein kräftigeres Fahrwerk. Spezifische Details sind leicht, aber wir gehen davon aus, dass der TRX eine Version des 6,2-Liter-V8 mit Kompressor verwenden wird, der in Hellcat und Trackhawk zu finden ist, was mehr als 700 PS bedeutet. Der Raptor und sein 450 PS starker V6 mit zwei Turboladern klingen kaum übertroffen.

Wir waren sowohl mit dem Standard-Ram Rebel als auch mit dem Ford Raptor unterwegs und haben jeden Truck auf sein eigenes Abenteuer mitgenommen. Obwohl klar war, dass der Raptor leistungsfähiger war, waren wir von der Fahrqualität und dem Komfort des Rebellen begeistert. Solange der neue Rebel TRX seine fügsame Fahrdynamik im Streben nach Geländetauglichkeit beibehält, werden wir uns freuen.

Erwarten Sie angesichts der umfangreichen Änderungen, die für den TRX auf Lager sind, nicht, dass er billig ist. Basierend auf anderen FC-Produkten mit der höchsten Reichweite könnte die Startzahl im Bereich von 60 bis 70.000 USD liegen. Im Vergleich dazu startet der Ram Rebel bei nur 46.340 US-Dollar und Fords Raptor bei 49.520 US-Dollar. FC hat nicht angekündigt, wann der Lkw in den Handel kommt, aber 2019 scheint eine gute Vermutung zu sein. Schließlich möchte Ram diesen Offroad-Wahn nicht verpassen.

Während der gleichen fünfjährigen Präsentation bestätigte FCAs Top-Messing auch die 600-PS-Hybrid-AlfRomeo-Limousine, den vollelektrischen Maserati-Sportwagen und mehrere dreireihige Jeeps. Bemerkenswerterweise fehlte ein zukünftiges Chrysler-Produkt, was darauf hindeutet, dass FC möglicherweise bereit ist, die Marke insgesamt zu entleeren.

Wenn diese Neuigkeit Ihre Gänge nicht schmiert, lesen Sie die fünf wichtigsten Enthüllungen der diesjährigen Detroit Motor Show.

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