2020 Lotus Elise Details - Das Handbuch

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Autocar hat einige Informationen über die Zukunft von Lotus und seinem berühmtesten Auto, dem Elise, ausgegraben. Im Gespräch mit Lotus-CEO Jean-Marc Gales bestätigte der Geschäftsführer, dass sich der Roadster der nächsten Generation mit dem Produktionsdatum 2020 in der Entwicklung befindet. Außerdem ist der Autohersteller auf dem richtigen Weg, zum ersten Mal seit 20 Jahren Gewinne zu erzielen (ich nicht beneiden den Kerl, der den Anlegern die letzten 20 Jahre erklären musste).

Zusätzlich zum geplanten Startdatum der Elise beschrieb Gales, wie das Auto funktionieren und aussehen wird. Am wichtigsten ist, dass der Elise der nächsten Generation ein leichter, fahrfreudiger Roadster mit einem Aluminium-Chassis bleibt, wie es für den Elise S1 verwendet wurde, der 1996 in den Handel kam und seitdem als Plattform für jeden Lotus dient.

Wenn Sie befürchteten, dass die Zukunft von Lotus wie das größere, leistungsstärkere und schwerere Elise-Konzept von 2010 aussehen würde, ärgern Sie sich nicht - Gales sagte, wir werden so etwas nicht sehen.

"Das Elise-Chassis wurde oft kopiert, aber nie erreicht", sagte Gales in Bezug auf das aktuelle Auto. „Kombinieren Sie das mit dem Lenkgefühl und Sie haben etwas ganz Besonderes. Der DN dieses Autos ist sein geringes Gewicht, sein Lenkgefühl und das Gleichgewicht zwischen Kraft und Fahrbarkeit. Zu jedem Preis, in dem es verkauft wird, ist es das schnellste Auto für das Geld - und immer das Besondere. “

Gewichtsreduzierung ist der Name des Spiels bei Lotus, und dieses Engagement wird nur mit dem neuen Lotus Elise fortgesetzt. Gales konzentrierte sich auf den Elise Cup 250, der dieses Jahr mit seinem 2.026-Pfund-Körper debütierte - etwas, "das andere versuchen, sich ihm zu nähern, aber niemals gleich", bemerkte Gales. Was die nächste Elise betrifft, sagte Gales, dass der Autohersteller knapp 2.000 Pfund ins Visier nimmt. Selbst der zierliche MazdMX-5 Miat kann diesen Benchmark nicht erreichen, und der Lotus muss die gleiche Sicherheitsausrüstung enthalten, wie sie in den US-Vorschriften vorgeschrieben ist.

Im Vergleich zur aktuellen Elise wird der Nachfolger länger und breiter sein, aber die Kabine wird immer noch eng und einfach sein. Die Leistung wird wahrscheinlich immer noch von Toyotmotor kommen, mit einer Leistung von unter 150 PS bis zu nur etwa 250 PS in S / Kompressor-Trimmung.

Gales machte auch deutlich, dass der US-amerikanische Markt der wichtigste der Marke ist.