Fahrverhalten Auf Der Linken Spur - Das Handbuch

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Der Mangel an Übung und Verständnis darüber, wann und wie die linke Spur zu benutzen ist, hat weitaus größere Auswirkungen, als Sie sich vorstellen können.

Zu Beginn kann ich die Leserschaft dieses Artikels in zwei Lager einteilen: diejenigen, die jegliches Fehlverhalten bei der Verwendung der linken Spur wie jede andere Spur bestreiten, und diejenigen, die (vielleicht heftig) anerkennen, dass die linke Spur nur zum Überholen bestimmt ist. Ich werde versuchen, die Mitglieder des ehemaligen Clubs von dem Fehler auf ihre Weise zu überzeugen, aber sollte ich scheitern, haben zumindest die Regierungen der Bundesstaaten im ganzen Land meinen Rücken.

Vorschriften von Staat zu Staat

In Wahrheit sind sich viele Fahrer der Vorschriften zum Fahrspurprotokoll auf der linken Spur überhaupt nicht bewusst (vielleicht war es eine der Fragen, die sie bei ihren Genehmigungstests falsch gestellt haben). Lassen Sie mich also aufklären: Jeder Staat hat ein Gesetz (mehr oder weniger) der Bestrafung) über das Fahren auf der linken Spur auf Autobahnen und mehrspurigen Straßen.

Hier erfahren Sie, wie diese Vorschriften zwischen Staaten aufgeteilt werden (mit freundlicher Genehmigung des MIT). Die 29 gelben Staaten erklären, dass sich jedes Fahrzeug, das sich langsamer als die „normale Verkehrsgeschwindigkeit“bewegt, auf einer der rechten Fahrspuren befinden sollte. Unabhängig davon, ob Sie das Tempolimit überschreiten oder nicht, wenn das Verkehrstempo schneller als Ihr eigenes ist, müssen Sie umsteigen. Die 11 Zustände in Grün erhöhen den Einsatz, um zu sagen, dass die linke Spur nur zum Abbiegen oder Überholen dient. In den 10 verbleibenden Staaten müssen die Fahrer entweder einem schnelleren Verkehr auf der linken Spur nachgeben oder nur dann die linke Spur belegen, wenn sie das Tempolimit einhalten.

Über die oben genannten staatlichen Gesetze hinaus heißt es im einheitlichen Fahrzeugcode: „Auf allen Straßen muss jedes Fahrzeug, das zu dem Zeitpunkt und am Ort und unter den dann geltenden Bedingungen mit weniger als der normalen Verkehrsgeschwindigkeit fährt, auf der rechten Spur gefahren werden.“Beachten Sie, dass „normale Verkehrsgeschwindigkeit“nicht dem „Tempolimit“entspricht, sondern dem durchschnittlichen Tempo. Übersetzung: Sie gehören auf die richtige Spur, wenn Sie nicht mindestens so schnell fahren wie Ihre Umgebung. Wie ich noch erläutern werde, umfasst dieser Code leider nicht genug.

Möglicherweise wurden Sie nicht angehalten, weil Sie langsam auf der linken Spur gefahren sind. Beachten Sie jedoch, dass Sie in vielen Bundesstaaten gegen das Gesetz verstoßen. Georgihas hat der Polizei sogar die Befugnis erteilt, Fahrkarten für Vergehen an Personen zu übergeben, die auf der linken Spur keinem schnelleren Verkehr nachgeben.

"Aber", protestieren einige, "wenn ich das Tempolimit auf der linken Spur überschreite, bedeutet das, dass jeder, der an mir vorbeikommt, gegen das Gesetz verstößt!" Dieses Argument ist unter anderem die übliche Verteidigung für Neinsager des Protokolls auf der linken Spur. Lassen Sie uns dieses Problem angehen.

Was passiert, wenn Sie die linke Spur betreten?

Um das obige Argument näher zu erläutern, sehen einige Fahrer das Problem der Verwendung einer verfügbaren linken Spur zum Fahren mit dem Tempolimit entweder nicht oder sehen die aktive „Kontrolle“der Geschwindigkeit der linken Spur als Bürgerpflicht zum Verbot potenzieller Speeder.

Berücksichtigen Sie die Auswirkungen des Aufhaltens des vorbeifahrenden Verkehrs, um die erste Gruppe von Fahrern anzusprechen. 10 Prozent aller Verkehrsunfälle werden beim Spurwechsel verursacht. Unabhängig davon, ob Sie im Tempolimit, darunter oder sogar im Verkehrstempo darüber fahren, werden ein oder mehrere Fahrzeuge versuchen, Sie zu überholen. Das Gesetz rät Fahrzeugen, die linke Fahrspur zum Überholen zu verwenden, aber diejenigen, die zum Überholen bestimmt sind, verwenden jede verfügbare Fahrspur zum Überholen, wenn die linke belegt ist. Wenn Sie die Überholspur hochhalten, sind Sie ein wesentlicher Bestandteil der Gefährdung von Fahrzeugen in Ihrer Umgebung, wenn der Fahrer die rechte Spur verwenden muss, um Sie zu überholen. Wenn alle Fahrzeuge erwarten, dass die Überfahrt nach links erfolgt, kann die Überfahrt nach rechts den Verkehrsfluss stören und einen ansonsten vermeidbaren Unfall verursachen.

Was die Bürgerwehr betrifft, bedenken Sie zwei Dinge: Das erste ist, dass, wie oben erwähnt, Fahrer, die entschlossen sind zu bestehen, dies auf vikonventionelle oder unkonventionelle Weise tun. Während Sie vielleicht denken, dass Sie potenzielle Speeder stoppen, führen Sie sie tatsächlich nur in langsamere Fahrspuren ein, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird. Das zweite Argument gegen Ihren „öffentlichen Dienst“ist einfach; Wenn Sie wirklich möchten, dass der Speeder „Lektion lernt“, was ein besseres Instrument ist: eine hohe Geldstrafe vom Polizisten oder eine Verzögerung, wenn Sie hinter Ihrem Fahrzeug stecken bleiben, wodurch er oder sie frustriert wird und sie möglicherweise davon überzeugt, schneller zu fahren, um sich zu versöhnen für verlorene Zeit?

Kurz gesagt, es ist niemandes „Aufgabe“, Speeder zu verhindern, und in vielen Situationen gefährdet die Aufnahme des Kampfes gegen Speeder jeden auf der Straße weitaus mehr als einen ungehinderten Speeder. Bedenken Sie auch, dass das Löschen der linken Spur es der Polizei - deren eigentliche Aufgabe es ist, das Gesetz durchzusetzen - erleichtert, den potenziellen Verkehrsverstoß zu identifizieren, den Justizjockeys auf der linken Spur zu „bestrafen“versuchen.

Was das Löschen der linken Spur tun kann

Um die Argumente für Pass-Only-Left-Lanes zu stärken, können wir uns einfach den europäischen Verhaltenskodex ansehen. Europäische Staaten mit einer stärkeren polizeilichen Durchsetzung und einer etablierteren Etikette in Bezug auf das Fahren auf der linken Spur haben weitaus weniger Unfälle. In Deutschland, wo 50 Prozent der Straßen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen sind, fließt der Verkehr zum großen Teil dank des tief verwurzelten Begriffs der Überholspur gut. Für Fahrer, die sich nicht an die Disziplin der linken Spur halten, umfassen die Strafen Geldstrafen in Höhe von 200 bis 800 US-Dollar oder sogar Lizenzsperrungen.

Diese Fahrstandards eignen sich für weit weniger Verkehrstote als die USA. Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation gab es 2013 in Deutschland 6,8 Verkehrstote pro 100.000 Kraftfahrzeuge auf der Straße. Zum Vergleich: In den USA gab es 12,9 Todesfälle - fast doppelt so viele. Auch in den USA verbessert sich der Trend nicht: In den ersten neun Monaten des Jahres 2015 (26.000) stieg die Zahl der Verkehrstoten um 9,3 Prozent (26.000) gegenüber den vorangegangenen neun Monaten des Jahres 2014 (23.796). Ebenso regulierte Nationen wie die Schweiz, Großbritannien, Finnland, Norwegen, Deutschland, die Niederlande, Dänemark, Australien und Frankreich haben wie Deutschland weniger Verkehrstote als die USA.

Obwohl abgelenkte Fahrfaktoren (in den USA und im Ausland) zunehmend Anlass zur Sorge geben, ist die Zurückhaltung dieser Nation, einem standardisierten Verkehrsverhalten zu folgen, ebenso ergreifend. Seit 2007 fördert die National Motorists Association im Juni den Lane Courtesy Month, um das Bewusstsein dafür zu schärfen, wie eine freie linke Spur den Verkehrsfluss verbessern, Unfälle verhindern und den Fahrern Benzin sparen kann. Wenn dieser letzte Punkt Sie verblüfft hat, überlegen Sie, wann das Fahrzeug am sparsamsten ist: wann es eine konstante Geschwindigkeit beibehält. Mit der Nur-Pass-Spur auf der linken Spur wird die Überlastung verringert (schnellere Fahrzeuge müssen nicht zwangsweise in langsamere Fahrspuren einfahren, wodurch andere Autos langsamer werden müssen) und somit eine gleichmäßigere und gleichmäßigere Fahrt für alle Fahrspuren.

Veränderung standardisieren

Hoffentlich haben diese Argumente für die Übergabe der linken Spur an den vorbeifahrenden Verkehr bei Ihnen Anklang gefunden. In diesem Fall biete ich einige einfache Richtlinien für die Herbeiführung von Änderungen auf US-amerikanischen Straßen an. Obwohl es schwierig ist, Gewohnheiten zu ändern, die sich im Laufe der Zeit aufgebaut haben, kann ein grundlegendes Situationsbewusstsein zu einem sichereren Verkehrsfluss führen.

Beachten Sie während der Fahrt die umliegenden Autos. Fahren Fahrzeuge rechts von Ihnen an Ihnen vorbei? Wenn ja, ist es Zeit, über die Fahrspur nach rechts zu fahren. Dies gilt nicht nur für das Fahren auf der linken Spur. Um den Standard des „Pass on the Left“zu unterstützen, haben sogar Mittelspuren ihre eigenen Stimulationsökosysteme. Selbst wenn Sie nach der obigen Regel auf der Spur ganz rechts landen, bedeutet dies nur, dass schnellerer Verkehr sicher zu Ihrer Linken verläuft.

So wie es immer Fahrer geben wird, die gegen das Gesetz verstoßen, indem sie beschleunigen, während eines Spurwechsels oder einer Reihe anderer Verstöße nicht signalisieren, wird es sicherlich Fahrer geben, die das Prinzip der linken Spur vernachlässigen. Jeder Fahrer hat jedoch die gleichen Chancen, diese Gesetze einzuhalten und von sichereren, reibungsloseren und effizienteren Verkehrsmustern zu profitieren.