Video: 2021 Porsche 911 Carrera S Cabriolet Review - Das Handbuch
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37
Die vielleicht kultigste Form in der Automobilwelt ist die des Porsche 911 Carrera. Das 911 Coupé, das sich durch eine sich leicht verjüngende Dachlinie auszeichnet, die direkt in das gebogene Heck mündet, ist in seiner 57-jährigen Produktion nicht von diesem Design abgewichen. Für einen Enthusiasten ist die Carrersilhouette heilig.
Wie sollten wir dann die Cabriolet-Version des Aushängeschilds der Sportwagenwelt in Einklang bringen? Ist es weniger eine Ikone mit Klappdeckel? Vielleicht durch starre Interpretation - aber festes Dach ist nicht alles, was Porsche-Puristen zwingt.
Die anderen, ebenso wichtigen Komponenten des 911 sind der im Heck montierte Flat-Six-Motor, die telepathische Lenkung und das präzise Getriebe. Obwohl sich jedes dieser Elemente im Laufe der Jahre weiterentwickelt hat - Turbolader speisen jetzt die Flachzylinder, hat die Hydraulik der Elektronik im Lenksystem nachgegeben, und die Mehrheit der verkauften Carreras verwendet Doppelkupplungs-Automatikgetriebe - ihre Marschbefehle bleiben gleich: Liefern Sie die bestmögliches Fahrerlebnis.
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Miles Branman / Digitale Trends
Es sei denn, wir möchten uns lieber entspannen. Das Porsche 911 CarrerS Cabriolet 2020 senkt sein Stoffdach in 12 Sekunden, um die Sonne willkommen zu heißen, hebt die Windblende an, um turbulente Luft zu unterdrücken, passt sich den Fahrerabmessungen mit 18-fach verstellbaren Ledersitzen an und bereitet seine adaptiven Dämpfer vor, um Straßenmängel aufzufangen. Wenn dies die PDK-Version wäre, müssten wir nicht einmal unsere eigenen Gänge wechseln.
Aber das ist es nicht. Dieses Auto ist mit dem optionalen Siebengang-Schaltgetriebe ausgestattet - eine Seltenheit unter modernen Leistungsautos und eine erfrischende Erinnerung an die Verbindung zwischen Auto und Fahrer. Besser noch, dieses Getriebe ist kein Stück halbgebackene Nostalgie, es ist so raffiniert, wie Sie es in jedem zum Verkauf stehenden Auto finden. Präzise Würfe, kerbiges Engagement, eng gestapelte Pedale für ideale Fersen-Zehen-Herunterschaltungen und ein perfekt dimensionierter Schalthebel legen den Grundstein für eine Liebesbeziehung. Und für diejenigen, die nicht in der Praxis sind oder neu in der manuellen Religion sind, nehmen der klare Reibungspunkt und die automatische Zündung des 911 die Angst vor dem Rudern Ihrer eigenen Gänge.
Wenn wir den CarrerS mit 443 PS auf seine Redline von 7.400 U / min bringen, packt uns das Herz, als ob wir auf die Antwort auf den Heiratsantrag warten würden. "Wirst du … mich wild machen?" Ja.
Das manuelle hintere Differential mit begrenztem Schlupf führt den 911 schnell und flach durch die Kurven, während die Lenkung den genauen Kraftaufwand für die Kurvenfahrt vorschreibt. Starker Biss von den Bremsen und sicheres Pedal belasten uns mit Zuversicht, wenn wir die Geschwindigkeit später und später vor dem Abbiegen schrubben. Plötzlich scheint unser Lieblingsstraßenabschnitt nicht mehr lang genug zu sein.
Die Leistung des Automobils sieht heute ganz anders aus als zu der Zeit, als der 911 die Welt zum ersten Mal begrüßte, doch der Finger von Porsche hat nie den Puls verlassen. Was auch immer sich an der Carrer von morgen ändern mag - Dachlinie, Getriebe, Antriebsstrang oder auf andere Weise - es wird der reinste Ausdruck von Fahrspaß bleiben.
Empfohlen:
Folgen Sie Der Epochalen Linie Des Porsche 911 Durch Die Jahrhunderte
Der Sportwagen Porsche 911 ist im Grunde die Verkörperung von „Ikone“. Über 53 Jahre hat der 911 seine DNA behalten, aber eine völlig neue Einstellung hinzugefügt
Endlich Die Auto-Bibel Zum Legendären Porsche 911 - Auto
Ulf Poschardt stellt die Autobibel auf dem legendären Porsche 911 zusammen und zeichnet die Geschichte und die Fahrer des Autos auf 240 Seiten puren Genusses nach
Voitures Extravert Verwandelt Oldtimer-Porsche 911 In Vollelektrische Autos
Voitures Extravert ist ein niederländisches Unternehmen, das alte Porsche 911 Sportwagen nimmt und sie mit elektrischen Antrieben aktualisiert
Der Neue 911 Speedster Von Porsche Verspricht Perfektion
Im Laufe der Jahre wurde der Porsche 911 weiterentwickelt, aber er ist im Wesentlichen derselbe wie der ursprüngliche 356, der erstmals in Deutschland aus dem Werk ausgeliefert wurde. Um dies zu feiern, hat Porsche einen modernen 911 GT3 neu interpretiert, um diese Geschichte besser darzustellen. Betreten Sie den Porsche 911 Speedster
Vorstellung Des Brandneuen 2021 Porsche 911, Einer Neu Definierten Ikone
Porsche hat noch nicht alle Spezifikationen des 2021 911 veröffentlicht, aber es hat uns mit einer Handvoll Bildern, Informationen zu Leistung und Drehmoment geärgert und genug, um uns auf das sprichwörtliche Gebiss einzulassen, um hinter das neu gestaltete Lenkrad zu gelangen
