Lamborghinis Nur-Spur-Essenza SCV12 Ist Ein Biest Mit Einem V12

Video: Lamborghinis Nur-Spur-Essenza SCV12 Ist Ein Biest Mit Einem V12

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Sogar Lamborghini, das Unternehmen, das dafür bekannt ist, Autos herzustellen, die in Irrenanstalten leben sollten, weiß, dass Hybriden die Zukunft sind. Deshalb kam es mit dem Sián heraus, einem limitierten Supersportwagen mit V12-Motor und bescheidenem Elektromotor. Während Lamborghini der Welt gezeigt hat, dass es nicht im Staub liegt, wenn Vorschriften elektrifizierte Antriebe erfordern, ist es nicht ganz bereit, seine lächerlichen V12-Monster mit Saugmotor loszulassen. Stattdessen hat es gerade entschieden, dass sie auf der Strecke frei laufen können sollen, weshalb die neueste Kreation, der EssenzSCV12, nur auf der Strecke barbarisch ist. Gott segne Lamborghini und einige der schnellsten Autos der Welt.

Es gibt nur eine Handvoll Fahrzeuge auf dem Planeten, die weiterhin V12-Motoren in jeder Kapazität verwenden, und der EssenzSCV12 ist eines davon. Der 12-Zylinder-Motor stammt vom Aventador S, wurde jedoch stark verbessert und neu positioniert. Das Ergebnis ist mehr als - Lamborghini gibt keine exakte Leistung an - 830 PS, was ihn zum stärksten Saugmotor des Autoherstellers aller Zeiten macht. Und da Elektrifizierung und Turbos an der Tagesordnung sind, wird der Motor des SCV12 wahrscheinlich als einer der leistungsstärksten Saugmotoren aller Zeiten ausfallen.

Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen von Lamborghini ist der SCV12 nur mit Hinterradantrieb ausgestattet. Durch die Neukonfiguration des Sitzes des V12 im Auto im Vergleich zu anderen Aventadors konnte Lamborghini das Getriebe hinten einbauen und den Antriebsstrang mit Hinterradantrieb vereinfachen. Sie werden hier kein ausgefallenes Doppelkupplungs-Automatikgetriebe finden, da die Marke ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe verwendet hat, das auch als strukturelle Komponente für das Fahrwerk dient.

Lamborghini

Apropos Fahrgestell: Das Getriebe ist direkt mit der Hinterradaufhängung der Schubstange des Schienenfahrzeugs verschraubt. Das Monocoque des SCV12 verwendet kein Metall, schafft es jedoch, die Crash-Vorschriften der FIA für Prototypen zu erfüllen. Dies ist höchstwahrscheinlich auf die großzügige Verwendung von Verbundwerkstoffen und die hervorragende Technik zurückzuführen. Die Struktur bedeutet auch, dass der SCV12 ein geringes Gewicht von rund 3.000 Pfund hat.

Wenn es eine Sache gibt, die verrückter ist als der Motor des SCV12, dann sind es alle Aero-Bits, die den Körper schmücken. Es ist leicht, sie alle als übertrieben abzuschreiben, aber es handelt sich um ein reines Streckenauto, und es handelt sich um Lamborghini. Alles, was die Marke tut, ist über Bord zu gehen und Grenzen zu überschreiten. Der Frontsplitter, der aussieht, als würde er Kinder essen wollen, passt genau dazu. Außerdem ist der gesamte Aero funktionsfähig. Lamborghini behauptet, dass der SCV12 mehr Abtrieb erzeugt als der GT3-Rennwagen.

Das Innere ist genauso hardcore wie das Äußere. Das Lenkrad scheint auf dem Rad des FormulOne-Autos zu basieren, und die Mittelkonsole wird von einer Reihe vertikal ausgerichteter Tasten und Wählscheiben dominiert. Die OMP-Schalensitze scheinen dich fester in deinem Sitz zu halten als die Umarmung von Mama.

Wie zu erwarten ist, richtet sich der SCV12 nur auf der Rennstrecke direkt an die 1 Prozent der Welt, die an Rennen interessiert sind. Lamborghini hat nicht viel gesagt, was der SCV12 kosten wird, aber mit nur 40 Einheiten, die voraussichtlich gebaut werden, erwarten wir, dass der Preis irgendwo in den Millionen liegen wird. Wenn Gran Turismo oder Forzbrings dieses Auto nicht zu einem seiner Videospiele bringt, kann es keiner von uns jemals auf YouTube sehen.

Besitzer können ihren SCV12 leider nicht zum Verfolgen abschleppen. Lamborghini kümmert sich um den Transport und die Wartung der Fahrzeuge, die in einem der Hangars des Autoherstellers in Sant'Agata aufbewahrt werden. Sie können Ihr Auto jedoch zu jeder Tageszeit überprüfen, da die Webcams rund um die Uhr laufen, um Ihnen einen Überblick über Ihren SCV12 zu geben.

Natürlich können die Besitzer ihre SCV12 auf Strecken auf der ganzen Welt mitnehmen, solange sie ihre Privatjets zum Gebietsschema fliegen und die Strecke vermieten können, und werden von erstklassigen Rennfahrern mit fortschrittlichen Fahrprogrammen verwöhnt. Lamborghini hat sogar Pläne, private Veranstaltungsreihen auf Rennstrecken auf der ganzen Welt für Besitzer auszurichten. Nichts davon klingt billig, aber für die Milliardäre der Welt ist dies die perfekte Begleitung zu Ferraris reinem FXX-K.