2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37
Der Flugverkehr hat sich seit der Jahrhundertwende erheblich verbessert. WLAN in großer Höhe, kostenloser Alkohol (ohnehin auf internationalen Flügen) und Unterhaltung während des Fluges haben Langstreckenflüge nur wenig einfacher gemacht. Aber schrumpfende Sitze, drakonische Gepäckbeschränkungen und mürrische Flugbegleiter scheinen sich alle zu verschlechtern. Es ist genug, um selbst die geduldigsten Passagiere in den Wahnsinn zu treiben, in einigen Fällen bis zur Luftwut. Ab 2020 werden neue Gesetze für widerspenstige Flugblätter gelten.
Seit fast sechs Jahrzehnten hat es sich als schwierig erwiesen, „problematische“Passagiere zu verfolgen. Die Tokioter Konvention von 1963 legte den Grundstein dafür, wie Beamte auf der ganzen Welt mit Störungen während des Fluges umgehen können. Kurz gesagt, die Gesetzgebung sah vor, dass die Zuständigkeit für Verbrechen und Straftaten während des Fluges dem Land übertragen wurde, in dem das Flugzeug registriert war. Dies war beispielsweise bei Inlandsflügen innerhalb der USA kein Problem. Einige Länder wie das Vereinigte Königreich gestatten den örtlichen Strafverfolgungsbehörden, solche Probleme nach eigenem Ermessen zu lösen. Für Passagiere an Bord von beispielsweise Chicago nach Sydney sind die Kopfschmerzen jedoch groß.
In vielen Fällen erhielten widerspenstige Passagiere - selbst diejenigen, die geradezu kriminelle Handlungen begangen hatten - kaum mehr als eine Ohrfeige. Alexandre de Juniac, CEO und Generaldirektor der International Air Transport Association (IATA), bestätigte, dass rund 60% der Straftaten völlig ungestraft bleiben. Diese Straftaten umfassen alles, vom Rauchen und der Nichtbeachtung der Anweisungen der Besatzung bis hin zu sexueller Belästigung und gewaltsamen körperlichen Übergriffen. Die Gesamtzahl der Vorfälle ist in den letzten Jahren zurückgegangen, aber die Intensität der Vorfälle - insbesondere der als „Luftwut“bezeichneten - hat erheblich zugenommen.
Die Lösung ist das Montreal Protocol 2014 („MP14“für Kenner). Wie der Name schon sagt, schwebt es seit mehr als fünf Jahren in Entwurfsform herum und wartet auf 22 Unterschriften der Nation, um es gesetzlich zu ratifizieren. Im November wurde Nigerib der endgültige Unterzeichner der wegweisenden Gesetzesvorlage. Es ermächtigt jedes Mitgliedsland, strengere Richtlinien gegen schlechtes Verhalten bei ankommenden Flugzeugen durchzusetzen. Die Bestrafung liegt weitgehend im Ermessen jedes Landes, entspricht jedoch wahrscheinlich den örtlichen Gesetzen. Dies sollte einen großen Beitrag zum Schutz von Passagieren und Besatzung leisten.
Die Ratifizierung des Gesetzes ist ein Schritt, um die Passagiere in Schach zu halten. Im weltweiten Reiseverkehr ist es jedoch relativ klein. De Juniac: „Der Vertrag ist in Kraft. Aber die Arbeit ist noch nicht erledigt. Wir ermutigen mehr Staaten, MP14 zu ratifizieren, damit widerspenstige Passagiere nach einheitlichen globalen Richtlinien strafrechtlich verfolgt werden können. “
Für US-Passagiere, die sich für ein Old Fashioned oder drei während des Fluges entscheiden, lohnt es sich, die gesetzlichen Vor- und Nachteile des Trinkens während des Flugs zu kennen.
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