Die Kunst, Einen Range Rover Classic Von 1974 Zu Restaurieren

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Eine Stunde außerhalb von New York City versteckt sich eine Garage, in der einzigartige Fahrzeuge mit dem gleichen Handwerk und Fachwissen wie bei einem Caravaggio-Meisterwerk restauriert werden. Legacy Overland, eingebettet in die wohlhabende Stadt Greenwich, Connecticut, baut komplett um und verwandelt legendäre Oldtimer in neue Klassiker, wie diesen kürzlich wiederbelebten zweitürigen Range Rover Classic von 1974.

p> Die Legacy-Herausforderung: Nehmen Sie jedes Teil dieses Autos auseinander und bauen Sie es stärker und besser wieder zusammen, wobei Sie jedoch den Wurzeln des Range Rover treu bleiben.

Als zweitüriger Klassiker wird der Range Rover von 1974 von einem 3,5-Liter-V8-Motor angetrieben und verfügt über einen legendären vertikalen Kühlergrill. Legacy Overland, buchstäblich gebaut, um zu fahren, sagt, das Auto sei wie ein Straßenhundköter in den Laden gekommen. Und sie haben das geliebt.

Der Rahmen war Suffix B Modell (1973), die Karosserie stammte von 1983 Spenderauto, der Motor war 1983-85 Modell, der 5-Gang war Kreis 1980er 1980er Jahre, und es hatte 1974 Zulassung. "Das Fahrzeug ist wirklich erstklassig und einzigartig", sagt Legacy Overland.

Das Projekt war ein Projekt der puren Freude und des Spielens. Immerhin hat Gründer Robert Madeircacy Legacy Overland für Projekte wie dieses geschaffen; einzigartige Fahrzeuge zu entwerfen und zu bauen. Als Kollektiv lieben sie es einfach, schöne Dinge auf Rädern zu kreieren. Mission, die wir hinter uns lassen können.

Für den Range Rover Classic von 1974 begann der Prozess wie alle in der Legacy-Garage. Stellen Sie jede kleine Schraube im gesamten Fahrzeug wieder her, überholen Sie sie oder ersetzen Sie sie. Dieser Range Rover Classic verwandelte die Straßenhundemaschine in einen Haufen von Tausenden von Teilen und wurde zu einem eiskalten Stunner wiedergeboren.

Der Sport Utility Car behielt seinen zweitürigen Rückfall bei - ein Designmerkmal, das Range Rover 1994 auslaufen ließ, obwohl es der ursprüngliche Stil seiner ersten Fahrzeuggeneration war, die unter dem Namen Range Rover hergestellt wurde. (Der Viertürer war im Classic erst 1981 erhältlich.)

Das komplett überarbeitete Interieur würdigt auch das Erbe des Autos. Die klassische Range Rover Palomino-Farbpalette aus beigen Sitzen und Teppichen ist mit einer grünen Kantenverkleidung versehen, die zum Karosserielack des Autos passt.

Die Ergänzungen erfolgten sehr selektiv und umfassten LED-Scheinwerfer, Pioneer Bluetooth-fähige Stereoanlage und Klimaanlage. Mit anderen Worten, nichts, was den Geist des OG-Autos beeinträchtigen würde. Anstelle der üblichen Stahloberfläche zeichnet sich das Auto durch glänzend schwarz lackierte Rostyle-Räder und BFG All / Terrain-Reifen aus.

Zuletzt hob Legacy die Federung und die montierte Unterfahrschutzplatte nach vorne, was dem Range Rover Classic von 1974 mehr die Einstellung "Hey, ich bin angekommen" verleiht.

Aber sie ist nicht nur ein hübscher Rahmen im Freien. Das Vermächtnis überarbeitete sie, um gefahren zu werden. Und in der Welt der Fahrzeugrenovierungen ist dies ein neuer Ausblick. So viele Sammlerfahrten teilen das Schicksal, Staub in der Garage zu sammeln.

Deshalb gibt sich Legacy Overland nicht damit zufrieden, das Äußere alleine zu machen. Sie werden nicht zustimmen, einfach die Polsterung zu wiederholen. Es ist das ganze Auto oder nichts, und das ist ehrenwerter AF.

Auch zeitintensiv… nur einige der Änderungen, die Overland am 1974er Range Rover Classic vorgenommen hat, umfassen (ohne darauf beschränkt zu sein) diese Highlights: 5-Gang-Schaltgetriebe, Hi / Lo-Verteilergetriebe, Scheibenbremsen vorne und hinten, Servolenkung, 16 Rostyle-Räder in glänzendem Schwarz, BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16-Zoll-Reifen, Ersatzreifen im Kofferraum mit Abdeckung, 4-Zoll-Hebebühne hinten, 3-Zoll-Vorderreifen, Tectyl-Unterwagen zum Korrosionsschutz, geflochtene Stahlbremsschläuche, Luft Konditionierung (Werkseinstellung), Tachometer in Meilen pro Stunde, Pioneer Bluetooth-fähiger Medireceiver, vier Lautsprecher (Vordertüren und hinteres Dach), handgefertigte Sitzpolster mit grünen Paspeln, handgefertigte Fußmatten mit grüner Kantenverkleidung, Leder- gewickeltes Lenkrad, Lichtleiste mit vier Lampen über der Windschutzscheibe und Dreipunktgurte vorne und hinten.

Sie haben wahrscheinlich vor langer Zeit ausgeschnitten, denken aber darüber nach, was wir denken: Wie schlammig kann ich diese Maschine zum Toben bringen?