Ferrari 812 Superfast Review: Ein Bodenständiger Supersportwagen

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Kinder erschaffen ihre eigenen Universen dessen, was möglich und was vernünftig ist. Sie können die harten Zahlen herausbrechen und erklären, warum SantClaus unmöglich die rund 1,2 Milliarden Häuser auf der Erde in einer einzigen Nacht besuchen kann, während er immer noch einem rundlichen alten Mann ähnelt (er würde bei dieser Geschwindigkeit eher wie rosa Gänsehaut aussehen), aber Kind wird leicht alle Beweise beiseite schieben, weil es einfach mehr Spaß macht, der Fantasie zu glauben.

Als ich jung war, habe ich Santas Magie keine wertvollen geistigen Immobilien zugeteilt - im Alter von sechs Jahren fragte ich meine Eltern unverblümt, ob sie sich als der berühmteste Bewohner des Nordpols ausgeben würden - und füllte meine interne Bibliothek eher mit Statistiken und Funktionen für Automobile. Zu der Zeit war mir nicht klar, dass ich die Männer und Frauen bewundern sollte, die diese Fahrzeuge entworfen und konstruiert haben, also ließ ich die Autos selbst zu Helden werden. Sicher, an Halloween würde ich mich als Batman verkleiden, aber das liegt nur daran, dass ich es nicht sehr weit durch die Nachbarschaft schaffen würde, auf allen vier "Rädern" in meinem Autokostüm zu kriechen. Testlauf in der Nacht zuvor Lass die sprichwörtliche Luft aus meinen Reifen.

Als ich wuchs, begrüßte ich die Marken und ihre talentierten Mitarbeiter in der heiligen Ecke meines Geistes (der Platz wurde schließlich für die Schule und andere „erforderliche Kenntnisse“frei), aber die Fahrzeuge selbst - insbesondere Ferraris verschiedener Generationen - fühlten sich immer noch zeitlos und zeitlos an perfekt in einer Weise, die ich nicht artikulieren konnte. Als ich schließlich meine Begeisterung für diese Automobilwunder zum Ausdruck bringen konnte, fand ich es natürlicher als die meisten anderen. Also machte ich weiter.

Miles Branman / Das Handbuch

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Miles Branman / Das Handbuch

Einige Jahre nach meiner Karriere als Autojournalist fuhr ich meinen ersten Ferrari - Portofino. Nachdem ich die Erfahrung so lange vorweggenommen hatte, befürchtete ich, dass sie meine Erwartungen nicht erfüllen würde. Das Auto hat mich mit seiner mühelosen Leistung und Innenausstattung geblendet. Ich brauchte mehr.

Später fand ich meinen Weg hinter das Steuer des F8 Spider. Mit weniger Besorgnis war ich von der Sportlichkeit und dem Selbstvertrauen des F8 verzehrt. Als Enkel des F355 war der F8 näher an den Modellen, von denen ich als Kind geträumt hatte, aber so stark überarbeitet, dass meine Neugier unbefriedigt blieb.

Der Ferrari 812 Superfast ist vielleicht nicht der 550 Maranello meiner Kindheitsträumerei, aber er ist eine so enge Reinkarnation, wie ich mir vorstellen kann. Frontmotor, Heckantrieb, V12-Saugmotor und eine Fast-Back-Silhouette, die so provokant ist wie jeder moderne Zweitürer - das ist mein SantClaus (er kann wahrscheinlich auch mehr Geschenke liefern als der alte Mann).

Egal wie oft ich den Schrei des Ferrari V12 über Lautsprecher oder Kopfhörer höre, die akustische Ekstase ist nur ein Flüstern des persönlichen Nervenkitzels. Jeder Aufstieg zur Redline des Superfast mit 9.000 U / min ist ein Privatkonzert in meinem Autohaus. Spiel es nochmal.

Mit Vollgas werden alle 789 Pferde mit nur dem Traktionskontrollsystem und den Carbon-Keramik-Bremsen aus den Hinterreifen gestempelt, um sie einzudämmen Hals belastet gegen die Kraft der Beschleunigung. Durch Manipulieren des wunderschönen Kohlefaserlenkrads wird der 812 so genau durch die Kurven geschoben, wie es der Fahrer zulässt.

Als mein Herzschlag endlich aus dem Bereich der Mid-Trail-Olympioniken zurückkehrt, komme ich zu dem Schluss, dass meine Einschätzung des 812 Superfast und seiner Vorgänger immer unzureichend war. Ich stellte mir Größe vor, aber die Realität ist Offenbarung.

Während ich mich inspiriert fühle, entscheide ich mich auch für etwas anderes: Wenn meine Tochter eines Tages erklärt, dass Marienkäfer ihr Held ist, werde ich gleich an Bord gehen. Immerhin ist meins noch Auto.