Der McLaren 720S Könnte Der Praktischste Supersportwagen Der Welt Sein

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Miles Branman

Es ist unmöglich, anmutig auszusteigen, die Fahrt ist härter als bei einer Holzachterbahn und es gibt kaum genug Platz für Lebensmittel - wir können nur den Supersportwagen beschreiben.

Nur in dieser Klasse von Automobilen werden Kuriositäten gelobt und Unpraktikabilität übersehen. Supercar kann effektiv alle Usability-Mängel mit unergründlichem Leistungspotential verschleiern.

Warum ist der McLaren 720S dann so zugänglich?

Das neueste Fahrzeug des britischen Autoherstellers ist ein unwiderlegbarer Supersportwagen. Der 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern ist in der Mitte des Kohlefaser-Chassis des Autos montiert und leistet 710 PS und 568 Pfund-Fuß Drehmoment. Um die Feuerkraft des Fahrzeugs zu demonstrieren, muss man nur auf das Gaspedal treten. In 2,7 Sekunden ist der 720S bereits bei 60 Meilen pro Stunde; Fünf Sekunden später rast das, was von Ihrem Gesicht übrig ist, mit 124 Meilen pro Stunde dahin.

Das 2800-Pfund-Raumschiff zur Ruhe zu bringen, ist die Aufgabe von massiven Carbon-Keramik-Bremsen, ultra-klebrigen Pirelli P Zero-Reifen und einem aktiven Heckflügel. Jedes Stück der atemberaubenden Karosserie des 720S manipuliert die Luft für einen gleichmäßigeren Vorwärtsgang oder eine gleichmäßigere Motorkühlung.

Es verfügt eindeutig über die richtigen technischen Daten (einschließlich des Aufkleberpreises von 285.000 US-Dollar) und lädt zu einer angemessenen Aufmerksamkeit ein. Bei allen anderen Maßnahmen ist der McLaren 720S jedoch anders als jeder andere Supersportwagen.

Dank der Kabine im Bubble-Stil mit dünnen A-Säulen und transparenten Dachpaneelen sind Sicht und Volumen hervorragend. Das geräumige Ambiente des Innenraums ergänzt das umfangreiche vordere Kofferraumfach, in dem zwei kleine oder ein großer Koffer untergebracht sind. Das Ein- und Aussteigen ist dank der Schmetterlingstüren und Mittelausschnitte ein Kinderspiel.

2018 McLaren 720S Fahren entlang Clip

Einmal in den ergonomischen Sportsitzen des Autos eingebettet, finden die Fahrer einen intuitiven mittleren Touchscreen (der uns positiv an ein iPad Mini erinnert), ein rekonfigurierbares digitales Fahrerdisplay, zwei USB-Anschlüsse und einen raffinierten Mittelstapel. Abgesehen von dem auffälligen Fehlen der Park-Taste könnten die Registerkarten "Fahren", "Neutral" und "Rückwärts" des Autos nicht einfacher sein.

Beim Bedienen des Antriebsstrang- und des Fahrwerksmodus wird eine gewisse Komplexität hinzugefügt, aber selbst das ist leicht zu erlernen. Ein Druck auf die Active-Taste weckt das Panel. Drehen Sie das obere Einstellrad auf Komfort, Sport oder Spur, um das Ansprechverhalten von Gas, Lenkung und Schaltung anzupassen. Die gleichen Eingaben am unteren Zifferblatt erweichen oder versteifen die Aufhängung. Ob gut oder schlecht, jeder Parkservice kann die Bedienelemente des 720S in kurzer Zeit sortieren.

Einmal unterwegs, wird das raffinierte Fahrerlebnis des McLaren in den Mittelpunkt gerückt. In seiner bequemsten Umgebung fährt der 720S wie jeder Luxus-Sportwagen über kaputte Fahrbahn und Bremsschwellen. Bei Bedarf lässt der hydraulische Hub die Nase einige Zentimeter platzen, um ein Abkratzen auf steilen Einfahrten zu vermeiden. Das Getriebe dreht sich in sieben Gängen butterweich und fühlt sich manchmal wie CVT an (wenn es sich nicht wie eine FormulOne-Doppelkupplung verhält). Die Lenkung spricht an, ist aber nie beschäftigt. Wind- und Straßenlärm dringen kaum in die Kabine ein und lassen das Sonett des V8 oder das Soundsystem von Bowers und Wilkins zurück, um die Stille zu füllen.

Das Tempo zu erhöhen erfordert wenig zusätzlichen Aufwand. Die Leistung steigt gleichmäßig bis zur Drehzahl des Motors von 8.500 U / min an, als ob die Turbolader niemals pausieren würden. Mechanischer und aerodynamischer Grip reichen normalerweise aus, um den 720S in der Linie zu halten, aber die Traktions- und Stabilitätskontrollsysteme sind immer bereit. Auf öffentlichen Straßen (von einem vernünftigen Fahrer gesteuert) ist der McLaren 720S nie nahe an seinen Leistungsgrenzen, doch es gibt viele sensorische Freuden.

In der Tat ist der McLaren 720S so mühelos zu fahren, dass man sich vorstellen kann, dass etwas fehlt. Doch hier sind die richtigen Teile - all die Gründe, warum wir uns vorstellen, einen Supersportwagen zu besitzen.

Wenn es nicht an etwas mangelt, muss es hinzugefügt werden: diese außergewöhnliche Leistung, diese sensationellen Kurven und die beispiellose Zugänglichkeit.