Aston Martin Versucht Offroading Mit Dem Allerersten DBX SUV

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Hör auf zu weinen. Hör auf zu jammern. Es ist nicht schlecht. Aston Martin verliert sein Erbe nicht. Es korrumpiert nicht das Erbe der Marke. Der kommende DBX 4 × 4 ist kein Gräuel. Tatsächlich ist es das Gegenteil von all diesen Gedanken. Der DBX repräsentiert die Zukunft jedes verrückten Batshit-Sports, Super- und Hyperautos, das Aston Martin bauen wird. Der DBX ist das, was Aston Martins anhaltende Liebe zu Turbos und Aerodynamik sicherstellt. Jetzt Buck up, denn der DBX sieht ziemlich hysterisch aus.

Stellen Sie sich den DBX als Cayenne der ersten Generation von Porsche vor. Zuerst glaubten Puristen und Neinsager, dass dies die Todesursache für eine Marke war, die sich dem Sportwagen widmete. Fast zwei Jahrzehnte später schnell vorwärts und im Nachhinein können wir sehen, dass der Cayenne Porsche vor dem Ausfall bewahrt hat und dafür gesorgt hat, dass wir den 911 GT3 und GT2 sowie den hyper-wahnsinnigen 918 bekommen haben.

Über Astons bevorstehenden SUV ist nur wenig bekannt, außer was aus den wenigen beeindruckenden Bildern hervorgeht, die auf einer Etappe der walisischen Rallye-Rennstrecke zu sehen sind. Wir können sehen, dass es von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird, da es über zwei Auspuffendrohre verfügt.

Die lange, abfallende Motorhaube verbirgt wahrscheinlich den 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern von Mercedes-AMG, der auch den Vantage und die Version des DB11 antreibt. Trotzdem arbeitet Aston Martin sowohl mit Williams Technology als auch mit Rimac zusammen, um Hybrid- und vollelektrische Antriebe für den kommenden Rapide und Valkyrie bereitzustellen, sodass der DBX eine Kombination verwenden könnte. Wir wären nicht überrascht, wenn Aston Martin in Zukunft entweder einen Hybrid- oder einen vollelektrischen DBX anbieten würde.

Wo sich der DBX von anderen sportlichen SUVs abheben wird, ist das Handling und die Fahrzeugdynamik. Sicher, der Cayenne von Porsche ist brillant, aber Sie können immer noch die Audi-Grundlagen spüren, genau wie der Bentayga von Bentley, obwohl der Bentley dem Porsche meilenweit voraus ist. Wie Aston Martin dies erreichen wird, hängt weitgehend von Matt Becker ab, der für das Handling verantwortlich ist. Becker, ursprünglich Lotus 'Handling-Mann, sprang vor einigen Jahren nach Aston und brachte seitdem massive Handling- und Dynamikgewinne in alle Angebote der Marke, einschließlich des brandneuen DBS Superlegger und des wiedergeborenen Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

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Drew Gibson

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Drew Gibson

Zusätzlich zu den walisischen Nebenstraßen wird Aston Martin den DBX in der Arktis, auf dem Nürburgring und durch den sengenden Sand und die Hitze des Nahen Ostens testen. Darüber hinaus sind die Head Honchos der Marke von dem Produkt begeistert - etwas, das Porsche beim ersten Debüt des Cayenne nicht war.

Dr. Andy Palmer, CEO von Aston, sagte: „Es ist ein wichtiges Kapitel in der Geschichte unseres ersten SUV, den Prototyp der DBX-Entwicklung in Aktion zu sehen, denn es ist der Moment, in dem er wirklich lebendig wird. DBX ist so viel mehr als nur ein SUV. Es wird das erste Modell sein, das in unserem brandneuen Werk in St. Athan gebaut wird. Als solches ist es der Beginn eines mutigen Neuzugangs in der langen Geschichte des Unternehmens. “

Lassen Sie sich also nicht zu nervös machen, wenn Aston einen SUV hinzufügt. Dies bedeutet, dass die Marke überleben wird und dass Autos wie der DB11, Vantage, DBS und Valkyrie weiterhin existieren. Alle begrüßen den DBX!