Apollo Arbeitet Mit Der HWA AG Zusammen, Um Die Intensa Emozione Zu Intensivieren

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Stephan Bauer

Nur wenige Nachrichtendrähte verbieten mir heutzutage das Freudenquietschen. Bei den meisten handelt es sich um triste Geschäftsangelegenheiten, in denen die Fusion des Tech-Startups und eines gigantischen Autoherstellers, der an einer neuen Form des Toasters zusammenarbeitet, detailliert beschrieben wird. Es ist alles ziemlich langweilig und eintönig. Dies ist jedoch nicht Apollos Stil und danke dem Himmel.

Apollo hat sich mit dem legendären Motorsport-Outfit HWAG für die endgültige Entwicklung der IntensEmozione zusammengetan - und das von Zeus sollte Sie vor Vorfreude zittern lassen.

Es kann eine Weile her sein, seit Sie den Namen Apollo das letzte Mal gehört haben. Das Unternehmen, das früher als Gumpert bekannt war, wurde vor einigen Jahren verkauft und wurde nach allen Angaben dunkel. Dies war jedoch freiwillig, da das neue Unternehmen heimlich die IntensEmozione (IE) baute, die als "letzter Supersportwagen, an den Sie denken werden, wenn die Welt autonom und elektrisch wird" bezeichnet wurde.

Von Anfang an bestand Apollos Leitbild für den IE darin, ein Hyperauto zu bauen, das nicht fehl am Platz gewesen wäre, wenn es in der glorreichen Le Mans GT1-Klasse gefahren wäre. Das ist es, worauf der 6,3-Liter-V-12 mit Saugmotor hinarbeitet, der direkt hinter dem Fahrer sitzt, der über 800 PS an seinem rechten Fuß angeschlossen hat. Für einige Menschen ohne Impulse und Freude in ihrem Leben fehlt jedoch ein entscheidendes Element bei der Suche nach GT1-Ruhm: echte Verbindung mit diesen Autos. Die Partnerschaft mit der HWAG ist das fehlende Stück.

Die HWAG begann Ende der neunziger Jahre als Ableger von Mercedes-Benz und war verantwortlich für die DTM-Rennwagen der Marke sowie für eine ganz bestimmte Fahrt: den Mercedes-Benz CLK GTR. Der CLK GTR war ein GT1-Rennwagen, der dann für die Straße homologiert wurde. Es wurden nur 25 Straßenautos produziert und nur eine Handvoll Rennwagen, aber jedes war ein monumentales Stück Technik und Aufregung. Der CLK GTR war Ende der neunziger Jahre der Höhepunkt der Aushängeschilder und versuchte einmal am Wochenende in Le Mans, den ehemaligen F1-Star Mark Webber zu töten.

Die HWAG war nicht nur für die Entwicklung der Straßen- und Rennwagen verantwortlich, sondern teilweise auch für die Liebe von Apollos CEO Norman Choi zu GT1-Rennwagen, die ihn dann zum Bau des IE inspirieren würde. Es scheint, dass diese Partnerschaft - die darauf abzielt, ein legendäres Hyperauto wie das CLK GTR zu machen - beabsichtigt war.

Der Apollo IE hat große Fortschritte in Richtung seines vollständigen Debüts im Laufe des Jahres 2018 gemacht (und wir können es kaum erwarten, Sie hinter das Lenkrad zu setzen, sobald sie es uns erlauben). Die HWAG unterstützt Apollo bei der Feinabstimmung der Kalibrierung des Hyperwagens. Konzentration auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und thermische Dynamik; und durch ihre Weiterentwicklung an der Strategie „Race to Road“zu arbeiten.

Dies wird eine wirklich besondere Maschine sein.