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Mercedes-AMG GT R Zerhackt Seine Schlösser Und Lässt Seine Haare Fliegen

Mercedes-AMG GT R Zerhackt Seine Schlösser Und Lässt Seine Haare Fliegen
Mercedes-AMG GT R Zerhackt Seine Schlösser Und Lässt Seine Haare Fliegen

Video: Mercedes-AMG GT R Zerhackt Seine Schlösser Und Lässt Seine Haare Fliegen

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Video: Meine Freundin fliegt im AMG GT R über die Autobahn 🚀 2024, April
Anonim

Die Welt ist ein wunderschöner Ort, um herumzukreuzen. Es gibt dramatische Gebirgszüge, Säulen aus Eis und Sand, Ausblicke auf die Ozeane, die Ihr Herz fast höher schlagen lassen, und die Weite offener, karger Wüsten, in denen Sie sich verirren können Bitten Sie darum, nur darauf zu warten, zerrissen zu werden - aber die Art von Auto, die Sie entlang dieser atemberaubenden Szenen fahren möchten, wird oft von engen, beengten, abgeschlossenen Kabinen geplagt, die Ihren Blick einschränken. Mercedes-AMG sagt jedoch mit dem positiv lächerlichen AMG GT R Roadster nichts mehr.

Wie Sie es von den wahnsinnigen Köpfen bei Mercedes-AMG erwarten würden, ist der Roadster eine Maschine, die mit deutscher Präzision gebaut wurde, aber eine Spritze dieser besonderen Magie erhält, die die Wählscheiben bei jedem AMG-Projekt auf 11 stellt. Der Roadster basiert auf der Coupé-Version und hat sich seit dem Dachverlust kaum verändert. Vorne ist noch ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 577 PS und 516 lb-ft Drehmoment produziert. Dieser Schwung wird dann durch ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gesendet und direkt zu den Hinterreifen geleitet.

Wie seine Brüder mit geschlossenem Dach verfügt auch der AMG GT R Roadster über zahlreiche Fahrer- und Stabilitätshilfen, die sicherstellen, dass Sie jedes Mal, wenn Sie wütend das Rad drehen oder so tun möchten, als wären Sie Lewis Hamilton, der nach seinem sechsten Weltmeistertitel sucht, dies tun Kommen Sie mit der rechten Seite nach oben und ohne die Versicherungsrechnungen zu erhöhen. Das wichtigste davon ist das Hecklenkungs-Setup, mit dem sich die Hinterräder leicht drehen können, um den wahrgenommenen Radstand des Autos zu verringern und das Auto schärfer drehen zu lassen. Und ebenso wie sein Coupé-Geschwister verwendet der AMG GT R Roadster ein knopfbetätigtes Traktionskontrollsystem, mit dem der Fahrer genau wählen kann, wie viel oder wie wenig Fahrerunterstützung er haben möchte.

Wie andere Cabrio-Mercedes-Benz-Produkte wird auch der Mercedes-AMG GT R Roadster mit einer optionalen Air Scarf-Sitztechnologie ausgestattet sein, die bei abgesenktem Verdeck einen warmen Luftstrom um den Hals des Beifahrers erzeugt. Preis und Verfügbarkeit wird der Mercedes-AMG GT R Roadster noch in diesem Jahr mit einem erwarteten Preis von rund 170.000 US-Dollar erhältlich sein. Nur wenige können jedoch einen kaufen, da Mercedes-AMG die Produktion des AMG GT R Roadster auf insgesamt nur 750 Fahrzeuge begrenzt hat.

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