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2021 GMC Sierra AT4: Urban Sophistication Trifft Auf Offroad-Können

2021 GMC Sierra AT4: Urban Sophistication Trifft Auf Offroad-Können
2021 GMC Sierra AT4: Urban Sophistication Trifft Auf Offroad-Können

Video: 2021 GMC Sierra AT4: Urban Sophistication Trifft Auf Offroad-Können

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Video: 2019 GMC Sierra AT4 Review: Making off-roading easy 2024, Kann
Anonim

Pickups haben im letzten Jahrzehnt einen langen Weg zurückgelegt. Sie sind immer noch Grundnahrungsmittel für Baustellen, Coors-Werbespots und Country-Musikvideos. Selbst Mittelklasse-Modelle bieten jedoch den Komfort, das Design und die Annehmlichkeiten der heutigen gehobenen SUVs. Neu für 2019 ist der GMC SierrAT4 4WD ein kompetenter, geländegängiger Pickup in voller Größe mit der Prahlerei und Raffinesse eines Premium-Sport Utility Vehicle wie Denali von GMC.

AT4 ist die neue Ausstattungsvariante für 2019 für GMCs Sierrline. Auf den ersten Blick fühlt sich der SierrAT4 wie ein Pickup der nächsten Generation an. Seine Abstammung ist klar, obwohl verschiedene visuelle Hinweise ihn von seinen „gewöhnlichen“Sierrbrethren unterscheiden. Das Äußere ist sportlich, robust und modern mit einer breiten Frontverkleidung, einem schwarz verchromten Kühlergrill, einem übergroßen GMC-Emblem und C-förmigen LED-Scheinwerfern, die alle Vertrauen ausstrahlen, ohne sich zu sehr anzustrengen. Die hohe Haltung des Lastwagens (dank einer erhöhten Federung), 18-Zoll-Räder (mit optionalen 20ern), Goodyear Wrangler Duratrac-Reifen mit Schlammgelände, übergroße Nebelscheinwerfer und vertikale rote Abschlepphaken deuten auf die Geländetauglichkeit des SierrAT4 hin.

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Einmal drinnen, müssen die Besitzer über die Schulter auf die Ladefläche schauen, um sich daran zu erinnern, dass dies tatsächlich ein Pickup und kein SUV ist. Der Innenraum verfügt über strukturierte, dunkel getönte Aluminiumdetails am Lenkrad und am Armaturenbrett. Die Sitze sind in Jet Black / Kalahari-Farben mit Live-Nähten und einem benutzerdefinierten AT4-Emblem auf den Kopfstützen akzentuiert. Der Look fühlt sich sowohl luxuriös als auch robust an.

Einmal drinnen, müssen die Besitzer über die Schulter auf die Ladefläche schauen, um sich daran zu erinnern, dass dies tatsächlich ein Pickup und kein SUV ist.

Die Lkw in der GMC-Reihe 2019 bieten eine Vielzahl von High-Tech-Funktionen, und der SierrAT4 ist keine Ausnahme. Die Basisebene ist gut ausgestattet, aber Sie müssen Ihre Brieftasche etwas mehr öffnen, um die besten Spielzeuge zu erhalten. Zu den verfügbaren Upgrades gehört ein mehrfarbiges Heads-up-Display, das die Neigung nach vorne und hinten, die Neigung nach links und rechts sowie den Reifenwinkel vorne auf das vi3 x 7-Zoll-Display der Windschutzscheibe projiziert. Kameras rund um das Äußere des Lastwagens arbeiten zusammen, um dem Fahrer Surround Vision zu bieten, eine einzigartige Luftaufnahme, die auf dem Haupt-Touchscreen angezeigt wird, als würde ein Vogel 50 Fuß hoch fliegen und belauscht auf den Lastwagen herabblicken. Es ist eine großartige Sicherheitsfunktion für das Manövrieren auf engstem Raum, insbesondere mit Anhänger im Schlepptau. Ebenso lässt sich das ProGrade Trailer System von GMC in die Smartphone-Trailer-App des Unternehmens integrieren, die eine Reihe von Funktionen enthält, um das Abschleppen der potenziellen Kapazität von 9.400 Pfund einfacher und sicherer zu machen.

Mit dem Debüt des SierrAT4 2019 wirbt GMC stark für seine „branchenweit erste MultiPro-Heckklappe“, die sich zunächst wie eine niedliche Neuheit im Showroom anfühlt. Nachdem ich den Truck eine ganze Woche lang auf Herz und Nieren geprüft hatte, fragte ich mich, wie kein Unternehmen jemals die niedrige Heckklappe neu gestaltet hatte, seit die ersten Pickups mit Heckklappen vor 100 Jahren vom Band liefen. Das innovative zweiteilige Design verfügt über unabhängige äußere und innere Tore.

Das innovative neue Heckklappendesign von GMC bietet sechs hilfreiche Positionen.

Mit sechs möglichen Positionen kann es zum Be- und Entladen von Ausrüstung, als spontaner Schreibtisch, als Schritt zum Einsteigen in das Hochbett und als Ladestopplösung für übergroße Fracht verwendet werden. Später in diesem Jahr bringt GMC eine verfügbare CarbonPro-Box heraus, die die traditionellen Stahlplatten im Bett ersetzt. Das leichte Kohlefaserverbundmaterial wurde speziell entwickelt, um Kratzern, Beulen und Korrosion zu widerstehen. Die 110-V-Steckdose und die optionalen GearOn-Schienen machen den Lkw zu einem großartigen Fahrzeug für Camping und Transport von Autos.

Auf der Straße ist der GMC SierrAT4 stabil, leise und vorhersehbar - all dies ist von einem breiten, fast 5.400 Pfund schweren Pickup in voller Größe zu erwarten. Der 6,2-Liter-V8 in unserem Flaggschiff-Modell Sierrput leistet 420 PS und 460 lb-ft Drehmoment. Der Lkw ist mit dem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet und fährt und schaltet nahtlos auf der Straße. Über den Bürgersteig hinaus fühlt sich der SierrAT4 dank zahlreicher Offroad-Funktionen noch stabiler an. Allradantrieb, Zwei-Gang-Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebe, Rancho-Einrohrdämpfer, Sperrdifferential hinten, Bergabfahrkontrolle und Unterfahrschutz sind Standard.

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Unter dem Strich ist der GMC SierrAT4 2019 am besten für den Pickup-Besitzer geeignet, der die meiste Zeit auf dem Bürgersteig verbringt. Aber sie schätzen auch bescheidenes Offroading an den Wochenenden. Dies ist kein Hardcore-Rock-Crawler wie Chevys ZR2 Bison oder gar Jeep Wrangler. Es ist jedoch in der Lage, Sie fast überall hin mitzunehmen, ohne dass Sie auf wichtige High-Tech-Annehmlichkeiten verzichten müssen.

Natürlich trägt ein gehobener Pickup einen angemessen gehobenen Preis. Der GMC SierrAT4 4WD 2019 kostet USD 53.500. Mit den besten - wir würden argumentieren, wesentlichen - Merkmalen steigt diese Figur schnell auf. Gut betuchte Käufer werden sich wahrscheinlich für ein Upgrade auf den 6,2-Liter-V8 (2.495 US-Dollar), das Performance Exhaust Kit (1.595 US-Dollar) und das 995-Dollar-Schiebedach entscheiden. Für 3.280 US-Dollar bietet das AT4 Premium-Paket zusätzliche technische Funktionen wie ein 8-Zoll-Touchscreen-Infotainment- / Navigationssystem, eine elektrische Heckscheibe und ein kabelloses Aufladen des Smartphones sowie eine Überwachung des toten Winkels, Parksensoren und seitliche Stufen. Mit Bestimmungsort und Handhabung liegt der Preis für All-in-Aufkleber näher an 70.000 US-Dollar. Sicher, es könnte das Gehalt eines Jahres (oder zwei) kosten, aber zumindest sind Sie bereit, der Zombie-Apokalypse mit Stil zu entkommen.

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