2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37
Seien wir ehrlich - der ausgetretene Weg, der Weg, den Sie immer gegangen sind, der Weg, den jeder immer gegangen ist, ist monumental langweilig. Es ist flach, die Oberfläche ist glatt und es gibt kaum Aufregung. Es ist eine langweilige, langweilige Existenz, die Sie eines Tages wahrscheinlich in eine Zwangsjacke treiben wird. Aber sich für einige auf den Weg zu machen, mag zu nervenaufreibend, zu gefährlich und zu hart erscheinen. Der neue GMC SierrAT4 wurde entwickelt, um diese Ängste abzubauen und seine Insassen in jedem Gelände bequem zu transportieren. Er ist bereit für Abenteuer und neue Wege.
GMC stellt seit Jahrzehnten leistungsfähige Lkw her, doch das Unternehmen hat noch nie ein echtes Offroad-Paket für die Sierra gebaut. Es ist nah dran, aber noch nie mit Lastwagen wollten die Leute. Mit dem Erfolg des Chevrolet Colorado ZR2 seiner Schwesterfirma und dem Wettbewerb mit Ford Raptor und dem kommenden Ranger Raptor hielt GMC es schließlich für angebracht, luxuriöse, aber fähige Sierr mit dem Abzeichen AT4 zu bauen.
Das Paket enthält das meiste, was Sie mit einem LKW über Land oder abseits der ausgetretenen Pfade benötigen, einschließlich: neuer 2-Zoll-Federungslift, serienmäßiger Allradantrieb mit Zwei-Gang-Verteilergetriebe und Sperrdifferential hinten, neue Unterfahrschutzplatte, Offroad-abgestimmte Rancho-Stoßdämpfer, optionaler Goodyear Wrangler Duratrac-Reifen im Schlammgelände, neues Raddesign in 18- und 20-Zoll-Ausführung -Zoll-Größen, Bergabfahrkontrolle, Traktionsauswahlsystem, MultiPro-Heckklappe und serienmäßiger 5,3-Liter-V8-Motor.
Um die Kundenfähigkeit zu verbessern, wird GMC auch ein mehrfarbiges Heads-up-Display, einen hinteren Camirrirror, eine Pickup-Box und ein Bett aus Kohlefaser, Surround-Vision, einen Spurwechselalarm, eine Fußgängerbremsung vorn, eine automatische Bremse mit niedriger Geschwindigkeit und die Wahl zwischen 6,2 Litern anbieten V-8-Motor in der Architektur ähnlich dem V-8 in Chevrolets Corvette oder Duramax 3,0-Liter-Dieselmotor mit Turbolader und 10-Gang-Automatikgetriebe.
Matt Noone, Direktor von GMC Exterior Designs, sagte: "Der Sierris theMake 2019 ist der kühnste Ausdruck, den es je für den GMC-Pickup in voller Größe gab, und der neue AT4 verstärkt seine Leistungsfähigkeit mit unverwechselbaren, sportlichen Hinweisen." Duncan Aldred, VP von Global GMC, fügte hinzu: "Der SierrAT4 wurde für Kunden entwickelt, die eine erhöhte Präsenz auf der Straße und die Möglichkeit wünschen, sich abseits der ausgetretenen Pfade des Lebens zu bewegen." Wir freuen uns darauf, abzubiegen und uns im SierrAT4 zu verirren.
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