Klassische ToyotFJ Land Cruiser haben eine starke Anhängerschaft unter den Automobilsammlern. Ihr langlebiges Design und ihre ikonische Form haben sie zu Hauptkandidaten für die Restaurierung gemacht. Einige möchten jetzt noch einen Schritt weiter gehen - um eines der besten Geländefahrzeuge zu modernisieren, die jemals gebaut wurden.
Die FJ Company ist ein solches Outfit, das sich auf Land Cruiser der 60er, 70er und 80er Jahre (Modelle der Serien FJ20, FJ40 und FJ60) spezialisiert hat. Sobald die FJ Company ein Spenderauto erwirbt, verwandelt sie das 4 × 4 in ein maßgeschneidertes, zuverlässiges Kunstwerk.
In diesem Jahr lud SEM die FJ Company ein, ihre Produkte zu präsentieren, und anstatt einen ihrer traditionelleren Kreuzer auszustellen, arbeitete das Fachgeschäft am „Aspen Project“.
Was 1982 als ToyotFJ43 Land Cruiser begann, ist zu einer maßgeschneiderten Schönheit geworden. Der Präsident der FJ Company, Juan Diego Calle, fragte nach "einem speziell gebauten, familienfreundlichen Tier, das die Strapazen des alltäglichen Autobahnfahrens sowie des Hinterlandes in der Nähe von Aspen, Colorado, bewältigen kann". Was wir hier sehen, geht nur ein bisschen über diese losen Spezifikationen hinaus.
Der Bau begann mit dem Entfernen des FJ-Rahmens, dem Optimieren der Servolenkung, der vorderen Scheibenbremsen und der Klimaregelung des Autos und dem anschließenden Ansprechen des Antriebsstrangs. Der 1FZ-Motor von Toyota, ein 4,5-Liter-Reihensechszylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, leistet in dieser Konfiguration 210 PS. Dies wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe für eine optimale Reaktionsfähigkeit im Gelände kombiniert.
Ein vorübergehender Blick würde die Trail-Ready-Ausrüstung dieses FJ übersehen, da das ursprüngliche Land Cruiser-Äußere größtenteils unverändert bleibt. Zusätzlich zu der mattweißen Lackierung fügte die FJ Company der originalen Frontstoßstange eine Warn 8274-Winde hinzu, die von zwei 7-Zoll-LED-Nebelscheinwerfern flankiert wird. Am wichtigsten ist, dass ein kundenspezifischer Überrollkäfig entwickelt wurde, um die Sicherheit aller Insassen zu gewährleisten - zumal die hintere Hälfte des Rigs nur mit Segeltuch bedeckt ist.
Im Innenraum erhält das Aspen Project Recaro SPEED-Sitze, die mit dem gleichen Material in Marinequalität wie die Türverkleidungen und umklappbaren Rücksitze ausgestattet sind. Der Boden ist außerdem mit Rhino Linings-Bettwäsche für Allwetterschutz beschichtet. Als Komfortausstattung gibt es ein digitales Kombiinstrument (das einige Luxusautos nicht einmal haben), eine LED-Innenbeleuchtung und ein Premium-Soundsystem mit Bluetooth.
Als einmaliger Bau wurde das Aspen Project FJ bereits verkauft (Preis unbekannt), aber ich würde wetten, wenn Sie ein gesundes Bankkonto haben, entwirft die FJ Company jeden Land Cruiser, den Sie sich vorstellen.
