BMW K1600 B Tourenrad Enthüllt - Das Handbuch

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

BMW hat sein neues amerikanisches Tourenrad, das BMW K1600 B, auf dem Dach des Peterson Automotive Museum in Los Angeles vorgestellt.

Optisch präsentiert der neue komplett schwarze (Blackstorm Metallic und schwarz für Fahrwerksteile und Antriebsstrang) K 1600 B die tropfenförmige Bagger-Silhouette im „Streamlining“-Stil und die tief sitzenden Seitenkoffer mit integrierten Rücklichtern. Neue vollverchromte Schalldämpfer verlaufen parallel zur Straße. Der Rest des Designs basiert auf dem 1600 GT, aber dank seiner niedrigen Form ist der Beifahrersitz viel niedriger als der GT. Beim Styling geht es sowohl um Präsenz als auch um Windschutz.

Der Sechszylindermotor überträgt sich vom K1600 GT mit 160 PS und 129 Pfund-Fuß Drehmoment. Eine elektronische Federung mit adaptiven Dämpfern arbeitet mit dem dynamischen Traktionskontrollsystem und zwei Modi: Straße und Fahrt. Die Straßeneinstellung ist vollautomatisch, um sich an alle Änderungen der Traktion und der Straßenoberfläche anzupassen. Bei einer Kreuzfahrt dreht sich alles um Komfort und sanfte Dämpfung.

Neu in der K1600-Reihe ist der Rückwärtsassistent, der den Vorwärtsgang blockiert und vom Lenker aus ein- und ausgeschaltet werden kann. Zu den weiteren Getriebetechnologien gehört der Shift Assistant Pro, mit dem der Fahrer ohne Kupplung auf und ab schalten kann. Beim Beschleunigen muss die Drosselklappe für Schaltvorgänge mit dem Drosselklappengriff nicht mehr geschlossen werden, sodass die Leistung ohne Unterbrechung des Drehmoments praktisch konstant ist. Beim Abbremsen und Herunterschalten (Drosselklappe geschlossen) wird die Motordrehzahl automatisch durch „Doppelkupplung“angepasst. Dieser gesamte Vorgang reduziert die Schaltzeit im Vergleich zur Verwendung der Kupplung erheblich.

Der Tachometer und die 5,7-Zoll-TFT-Motordrehzahlanzeige wurden ab dem K1600 GT 2016 mit neuen Zifferblättern aktualisiert. Im Falle eines Unfalls ist ein intelligenter Notruf an Bord. Das System wird automatisch ausgelöst und sendet die Position des Fahrrads an das Callcenter des viBMW des Rettungsdienstes.

Im Namen des Komforts wurde das Design der Fußstützen, des Sitzbereichs und der Lenkerpositionen gegenüber den K1600 GT 2016 für eine bessere Ergonomie aktualisiert. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer haben einen entspannten Kniewinkel, aber die Sitzposition ist für „begeistertes“Fahren immer noch auf das Vorderrad ausgerichtet. Die Sitzhöhe kann ebenfalls eingestellt werden. Schließlich sind beheizte Handgriffe, Tempomat und Sitzheizung für zwei Beifahrer enthalten.

Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, aber BMW Motorrad sagt, dass der K1600 B Mitte nächsten Jahres in den USA in den Handel kommen wird.