Alles, Was Wir über Rams Neuen Mittelklasse-Truck Wissen

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Seit 2011 hat Dodge / Ram keinen mittelgroßen Pickup mehr verkauft. Der Dakot wurde 1986 als kleiner Bruder des Ram 50 eingeführt, um direkt mit dem Ford Ranger zu konkurrieren.

In den 90er Jahren stieg das Interesse der Verbraucher an diesen „Lifestyle“-Lastwagen - Pickups, die sich auf Vorstadtstraßen mehr zu Hause fühlten als auf Baustellen. Toyothad verkaufte einige Jahre lang kleine Pickups in Nordamerika, führte jedoch 1995 den Tacomto ein, um Ford und Ram richtig herauszufordern. Nissan trat 1997 in seinen Frontier-Pickup ein. In den späten 80ern und frühen 90ern verkaufte GM die S-10- und S-15-Trucks, aber Es war das Colorado und der Canyon im Jahr 2003, die Ram et al. den mittelgroßen Kampf bescherten.

In Bezug auf mittelgroße Lastwagen hatten GM / GMC / Chevrolet die S-10 und S-15. Diese Lastwagen hatten einige solide 4 × 4-Fähigkeiten. Allerdings definitiv nicht auf dem Niveau der Anzahl anderer Pickups wie des Ranger. Die Lastwagen wurden Ende der 80er und in den 90er Jahren verkauft.

Im Laufe der 2000er Jahre änderte sich der Appetit der Lkw-Käufer. Obwohl sich der ToyotTacom weiterhin gut verkaufte, sahen die amerikanischen Hersteller, dass viele Kunden zu größeren Modellen wie dem Ford F-150, dem Chevrolet Silverado und dem Ram 1500 wechselten des mittelgroßen Marktes.

Aber das Pendel schwingt weiter und kleine (er) Lastwagen sind wieder in Mode. Chevy und seine Schwestermarke GMC verzeichneten ein enormes Umsatzwachstum in Colorado und Canyon. Der Tacoma von Toyota ändert sich zwar kaum zwischen den Generationen, führt aber weiterhin die Charts an. Ford debütierte auf der diesjährigen Detroit Motor Show, die nächstes Jahr in den Handel kommen wird, als wiedergeborener Ranger. Volkswagen spielt sogar mit der Idee, wenig Pickup in die USA zu bringen. Jetzt ist Ram an der Reihe.

Sergio Marchionne, CEO von Fiat Chrysler Automobiles, bestätigte auf dem fünfjährigen Planungstreffen des Unternehmens, dass 2021 ein neuer mittelgroßer Pickup in Produktion gehen wird. Der Name dieses neuen Fahrzeugs soll noch festgelegt werden, aber wir können davon ausgehen, dass es entweder Ram Dakotor the heißt Ram 1200 (Typenschild, mit dem Ram Lkw mit Mitsubishi-Karosserie auf den Weltmärkten verkauft).

Laut einem neuen Bericht von Automotive News wird der kleinere Ram im selben Toledo-Werk wie der aktuelle JL Wrangler und der kommende Wrangler-Pickup gebaut. Andere Details sind dünn, aber wir gehen davon aus, dass es durch die Wahl eines turbogeladenen Vierzylinder- oder V6-Antriebsstrangs angetrieben wird. Es besteht auch eine gute Chance, dass Ram eine Turbodiesel-Variante anbietet.