Alles, Was Wir über Fords Mustang Wissen - Auto

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 20:37

Da Chevys Camaro SS immer raffinierter und leistungsfähiger wird und Dodge's Challenger für die brandneue Generation vorgesehen ist, muss der Mustang seinen Verstand behalten. Vor diesem Hintergrund bereitet Ford zahlreiche Updates für das nächste Modelljahr vor: „Stang. Hier ist alles, was wir über den 2018 Ford Mustang wissen.

Styling-Updates

Obwohl der 2018 Mustang nicht im Fleisch gezeigt wurde, hat Ford vor einigen Monaten online Coupé- und Cabrio-Karosserievarianten enthüllt. Obwohl es sich nicht dramatisch unterscheidet, haben die äußeren Verbesserungen gemischte Rückmeldungen erhalten.

Alles von der A-Säule an ist neu. Zu den neuen, schmaleren Scheinwerfern gehören drei LED-Tagfahrlichtstreifen, die cooles Design und Sicherheit miteinander verbinden. Unten wurde die vordere Stoßstange für ein schärferes Aussehen neu gestaltet und horizontale Blinker hinzugefügt. Neue Belüftung in der Motorhaube verleiht der Grundverkleidung „Stang. Das Heck erhält außerdem ein neues Design mit serienmäßigen Quad-Top-Auslassöffnungen. Abgerundet werden die Verbesserungen durch drei neue Lackoptionen und ein Dutzend neue Raddesigns.

Verbesserte Leistung

Ford wird den Einstiegs-V6-Saugantrieb des Mustang für das Modelljahr 2018 fallen lassen. Damit bleiben der 2,3-Liter-EcoBoost-Vierzylinder und der 5,0-Liter-Coyote-V8 als einzige Motoroption übrig. Ärgern Sie sich jedoch nicht aus Mangel an V6, da der Mustang auf ganzer Linie mehr Power- und Performance-Goodies erhält.

Das neue Einstiegsmodell mit seinem turbogeladenen Reihenvierer leistet jetzt 310 PS und 350 Pfund-Fuß Drehmoment, was einer Steigerung von 30 Pfund-Fuß Drehmoment entspricht. Das neue 10-Gang-Automatikgetriebe wird neben dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich sein. Die Beschleunigung auf 60 Meilen pro Stunde sollte eine Angelegenheit von 5,0 Sekunden sein.

Größere Neuigkeit ist die Steigerung der Leistung für aktualisierte Mustang GTs. Der 5,0-Liter-V8 leistet jetzt 460 PS und 420 lb-ft Drehmoment, Verbesserungen von 25 PS und 20 lb-ft. Diese Zahlen bringen den Mustang GT nur 5 PS auf den Camaro SS, aber immer noch 35 lb-ft Drehmoment. Diese Erhöhungen sind auf das Kraftstoffzufuhrsystem zurückzuführen, das sowohl Direkteinspritzung als auch Hafeneinspritzung, höhere Redline und neue variable Abgase verwendet. Wie beim EcoBoost-Modell werden ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Zehngang-Automatik angeboten.

Ford erwartet, dass der GT in weniger als vier Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreicht, wenn die Fahrer den neuen Drag-Strip-Modus verwenden. Alle Mustangs werden auch von Fords Line-Lock-Funktion profitieren, die sich in Burnouts beim Reifenschreddern niederschlägt. Für diejenigen, die mit Line-Lock nicht vertraut sind, ist es das System, das die vorderen Bremsen für 15 Sekunden blockiert, damit Sie den Gashebel zerdrücken und Rauchwolken erzeugen können.

Last but not least wird der aufgefrischte Mustang die adaptiven MagneRide-Dämpfer des GT350 für ein verbessertes Handling auf der Strecke und ein geschmeidigeres Fahrverhalten auf der Straße verwenden.

Fortgeschrittene Technologie

Ford nimmt auch unter der Oberfläche des 2018 Mustang einige wichtige Änderungen vor. Zum ersten Mal wird der Mustang Fahrerhilfen wie einen Vorkollisionsassistenten mit Fußgängererkennung, einen Entfernungsalarm, ein Spurverlassenswarnsystem und einen Spurhalteassistenten enthalten. Besitzer können auch eine spezielle Smartphone-Anwendung namens FordPass verwenden, um ihr Auto zu starten, zu sperren, zu entsperren und zu lokalisieren.

Zusätzlich zur Sicherheitstechnologie wird der Mustang Fords erstes digitales Kombiinstrument mit 12,0 Zoll LCD-Fläche übernehmen. Mit drei einzigartigen Themen können Fahrer das Display neu konfigurieren und bevorzugte Einstellungen für Federung und Lenkung speichern. Dies ist eindeutig ein moderner Mustang.

Sondereditionen

Ford liebt es, Mustangs in Sonderausgabe herzustellen, und obwohl nicht alle so aufregend sind, wie Ford uns glauben machen möchte, sind einige ziemlich großartig. Die meisten von Ihnen kennen wahrscheinlich den Shelby GT350 / R, der vielleicht das am besten handhabbare Muscle-Car ist, das jemals gebaut wurde. So beeindruckend das Auto auch auf der Strecke ist, es kann nicht mit dem 707 PS starken Hellcat von Dodge (oder seinem neuen 840 PS starken Demon) mithalten. Um Mitglieder der Unterwelt richtig abzuwehren, wird Ford seinen Shelby GT500 wiederbeleben.

Bereits 2013 leistete der Shelby GT500 662 PS, sodass wir davon ausgehen können, dass das neue Modell mehr als 700 Pferde leistet. Der neue 5,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern wird mit leistungsstarken Brembo-Bremsen, Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen und Baumaterialien aus Kohlefaser oder Aluminium kombiniert.

Wenn ein Muscle-Car mit mehr als 700 PS etwas zu schwerfällig klingt, könnte die andere gemunkelte Sonderausgabe „Stang“Ihren Vorstellungen entsprechen. Nicht seit 2004 hat Ford Mach 1 Mustang angeboten, aber 2018 könnte die große Rückkehr des Autos sein. Wir haben nicht viele Details, erwarten aber einen starken Leistungszuwachs und ein mutiges neues Design im Vergleich zum Mustang GT.

Preisgestaltung

Der 2018 Ford Mustang wird Ende Juli in den Handel kommen. Preisinformationen wurden noch nicht veröffentlicht, aber als Referenz startet der EcoBoost Mustang 2017 bei 26.195 USD, während der GT bei 33.195 USD startet.